Способы экономии топлива.

Классно, всем бы так!!!

Спокойная езда на машине с V не более 1 литра....

ВЫШЕ скорость - ВЫШЕ и нервное напряжение!!!

У меня дизельная машина, а сам я начальник дизельной электростанции.Проблем нет.

а у меня заправка своя-частная.

Вот так нужно с ценами бороться. Кому война, а кому и мать родная.

Эх как хорошо в мы живем, не чем нас на испугать.

купить самокат и на топливо будет плевать

У меня авто для удовольствия так что на счет бензина не парюсь.Переходить на газ нет смысла , газ у нас на Д.Востоке тоже в цене.Да и потом на газе потеря мощности уменьшение моторерсуса и т.д.И еще, японцы вкладывают лучшие технологии по экономичности ДВС.

А насчет газа неверно бабушки на лавочке вам рассказали.Все вранье.

Андрей, бабушки не в счет. На это есть тех.литература про эксплуатацию ДВС.

Александр тебе верно отписал насчет потери мощности, отсюда больший расход, т.к. на "гашетку" постоянно давить будешь, и естественно моторесурс движка уменьшается.

Вы сами наверно не пробовали ездить на газу. Я 12 лет езжу на газу и работаю на газовой заправке. Я ставил газ на свои машины Ваз 2109 1.3,Ваз 2199 1.6,Мазду XEDOS 6 v6 2.0, Accord 2.0,Мазду 3 1.6. Все машины чувствуют себя замечательно. Я не буду с вами спорить говорю реальные факты. Я 10 лет работаю на заправке и выслушал много историй и фактов. 90% людей довольны ездой на газе. И главный, на мой взгляд аргумент, таксисты народ дружный и хотят заработать. Ни один из них не ездил бы на газе если то что вы говорите было бы правда. Я видел таврию которая на газу прошла 700т км. вот вам и уменьшение моторесурса.

Таврия прошла 700 т.км ? Однако же впечатляет.Гонишь Андрюша.

Это не единственный случай, правда я их не коллекционировал, да и незачем, все равно не кто не поверит. Есть несколько моментов которые здорово продлевают жизнь мотора. Камера сгорания не имеет нагара, масло не коксуется, нет детонационных стуков. Все это здорово разрушает мотор. Есть в езде на газу один существенный минус, для недисциплинированных водителей, у которых стоят ГБО без автоматики. Они вообще бензин не заливают и запускают мотор даже в холода на газу. От этого быстро разрушаются клапаны и седла клапанов. От сюда и миф о маленьком мото-ресурсе.

А насчет газа неверно бабушки на лавочке вам рассказали.Все вранье.

КПД газа меньше КПД бензина (метан не в счёт)

это правда, что бы компенсировать разницу, газа впрыскивает немного больше чем бензина.

Еду с горки - включаю НЕЙТРАЛЬ.Вижу вдали КРАСНЫЙ свет светофора - еду НАКАТОМ с таким расчетом,чтобы подъехать к перекрестку в момент включения РАЗРЕШАЮЩЕГО сигнала.Если попадаю в затор - ГЛУШУ мотор.Стараюсь ездить на ВЫСШИХ передачах (3 - 4),переключаясь ПОРАНЬШЕ.За городом держу скорость 80 - 90 км/час.Точный расход не замерял,но,думаю,мой УАЗ "кушает" НЕ БОЛЕЕ 12 литров на сотню,а может быть - и МЕНЕЕ.

У меня ниссан премьера 1997г,проходил две диагностики толком ничего не показывает.Двигатель неровно работает,расход увеличился.Грешат на датчик массового расхода воздуха.Кто что может сказать по этому поводу?