советы по ремонту волги 2410-3110,а так же ремонт ТНВД и гидравлике(грузовых)

Спасибо. Вопрс такой плунжерные пары можно визуально опредилить на дальнейшее продолжение работы

если только глубокие задиры,потертости еще не о чем не говорят!или если износ больше 0,05 СОТОК!КАК говарится у слесарей и токарей:НА ГЛАЗ ТОЛЬКО БАБА МАНЯ У ДЕДА ПРИЧЕНДАЛЫ ИЗМЕРЯТ!А СКАЗАТЬ НА 100% МОЖНО ТОЛЬКО ЛИБО померив,либо поставив на стенд!короче либо развод,либо замарачиваться не хотели!

ну если у тебя насос разобран,и ты можешь рукой до плунжера достать,то просто,если есть люфт,значит пл.пара не создает давление.

Да развели походу на сервисе сТНВД по плунжерам родные я забрал .Но не сказал бы что там выроботка

там очень тонкая подгонка, так что не горячись.если чуть чуть брякают, то это проблема.

Да особо не парюсь ,работает движок ровно перед зимой следующей диагностика А так при - 35 заводил

в советские времена, плунжера меняли не задумываясь ,если на стенде насос не выдавал что положено.
а сейчас и тем более.

в советские времена, плунжера меняли не задумываясь ,если на стенде насос не выдавал что положено.а сейчас и тем более.

дорогое удовольствие замена и регулировка,да плюс стоимость плунжера(и качество!)я всегда ставлю на стенд и от туда пляшу,предлагая возможные варианты ремонта или если вазможно только регулировка!

Да сейчас пара плунжерная порядка 2тыр +регулировка в итоге нормально получаеться

преветствую всех здесь слышил что на волгу 3110 под рессоры ставят пружины и тем поднемают заднию часть авто