sos

АКПП,видимо?Что там с маслицем?

Вариатор скорее всего,а при остановке-то какие проблемы?

навряд ли из-за коробки, насколько я понял двигатель на педаль газа не реагирует... надо в этой цепочке искать.

коробка какая? ошибки после замены заслонки, датчика ошибки обнуляли? вообще диагностику компьютером делали или так, наобум меняли?

коробка вариатор.ошибки не обнуляла и как их обнулить.диогностику делали ошибки невыявили так как нахолостых оборотах машина ведет себя норьально дифект можно обноружить только при движении

значит на нормальную диагностику надо ехать, чтоб человек со сканером рядом сел и покатался, контролируя работу так сказать в онлайн режиме. и было бы хорошо, чтоб неисправность проявилась во время этого))

благодарю

ищите в цепи педаль-дроссель, может правда, как Юрий написал, где-нибудь контакт отошел/окислился/пригорел

У моего отца была тиида 2005г., японская, пр.руль, с вариатором - и иногда случалось такое: при остановке на светофоре (или где ещё), потом трогаешься, нажимаешь педаль, а машина почти не едет, а после пары повторных нажатий (1-3 сек) машина резко газует, один раз на заправке - заправился, завёл машину, а она не едет, т.е. двиг. работает, но при нажатии на педаль газа - ни чего не меняется - несколько раз глушил и заводил двигатель - всё опять нормализовалось. Прям чудеса какие-то. После этого я полез под капот и просто стал дёргать все провода, в смысле проверять контакты разъёмов. кстати за одно обнаружил что вся проводка - сделана в китае (везде шильдики). после этого вроде такого не было. Уже потом подумал- там наверное привод заслонки электронный, т.е. педаль газа - электронная, видимо где-то контакт пропадал, а потом нашёлся. Но не факт что у Вас тоже самое, просто у меня было вот так.

благодарю

АКПП не трогай там нет проблемы совечиков мля много , причём АКПП и холостой ход при нажатие на аксилератор я невкурю. Всё просто на нисанах электронная заслонка и когда снял с двигла верхнию пластиковую крышку т.е. вроде декор с ней снимаеш и заслонку и это чудо японской мысли даёт ощибку на мозги которая там записывается и дросельная заслонка начинает жить своей жизнью электроника мать их этих японцев. Ежайте на диогностику только к спецам а не к фуфлогонам. Они отсоеденят А.Б. снимут крышку в ручнм режими выстовят заслонку и только потом сбросят ошибки в мозгах. У Марчей с 2002г.в. така-же проблема. Владелиц снимает дек. крышку чтоб поглядеть на двигатель а он двигатель за празное люботытсво перестаёт ездить.