Сомневаюсь в выборе 3х-летки: Киа рио, Шкода Фабиа или Фольксваген поло

Советую брать "немцев" или "чехов" - они повыносливее, салон не так быстро растрясается, да и ТО с ремонтом у корейцев не так уж и дешево.

По идее Шкода Фабиа сделана в основном на базе Гольфов и с применением их же комплектующих так же как и сеаты этого же класса!Киа рио по качеству уступает но очень не существенно!Да и все расходники на эти авто в основном на заказ! Немци получше ходят! Даже б\у!

Фабия сделана на базе Поло, а не Гольфа

бери шкоду Фабию. У меня пятилетка фабия хэтч 1,4 движок, - машина отличная. По городу легко ездить, парковаться, для хэтчбека мотор то что нужно а расход топлива вообщее эконом

Бери шкоду!!!!Классный автомобиль! У моих знакомых шкода новый кузов, говорят классная модная мпашина! и не каких поломок не наблюдалось!

Бери шкоду!!!!Классный автомобиль! У моих знакомых шкода , говорят классная машина! и не каких поломок не наблюдалось!

Лучше взять авто немецкого автопрома, надежнее, качественнее

Что скажите про Шкода Актавия 2002г.в. 1,8Т АКПП - надежен ли мотор и коробка???

Когда двигатель и коробка собираются на заводах VW то никто, не сможет заранее сказать, на какой бренд они будут в результате поставлены. Совершенно одинаковые двигатели 1.8 и одинаковые коробки ставятся на любую марку концерна: на Сеат, Шкода, Фольксваген или Ауди. Только топовые двигатели делаются отдельно для АУДИ. Например, 4.2. Если вы покупаете запчасти, то обычно видите сразу все четыре ярлыка практически на любой детали. Когда я как-тог снял накладку педали тормоза на Шкоде Суперб1, то с обратной стороны нашел надпись Ауди.
Двигатель 1.8Т один из самых массовых и привычных для сервисов движков (у VW ненадежных нет). Берите его смело. 2.0 - более капризен к топливу, но по Москве можно брать и его.

я взял 1.2 (69 л.с.) комплектация "спорт" и не парюсь. динамика порезвее чем у десятки, да и экономичная, относительно других движков. 170 набирает уверенно, уверенный подхват на пятой передаче.

Нет такого авто КИЯ , а есть VW с дочками!!!

луxit

год езжу на Kia Rio 2006 года- нет проблем. двигло 1.4 97 коней и в городе и на трассе хвотает с лихвой. нормальная тачка

Хочу брать шкоду фабиа!!!как по ценам ТО?

Конечно, Поло! Сама езжу . Лучше автомат- ездить одно удовольствие.

Взял Фабию чешской сборки 2-х лет по необходимости.Выбирать времени не было.Проездил 6 мес. и не жалею.Все надежно, экономно.Дв.1.2 л. меня поразил.Приемистость удивила.150км идет спокойно, больше не пробовал - дороги не позволяют.Уверенно держит дорогу, послушна.Как мне кажется печка слабовата, нео кондей нормально себя зарекомендовал.Ездил раньше на Опелях Астра, Омега.Шкода экономичнее по бензину. Седухи удобные.Но за 110 км. рывка хорошего не наблюдается. Но я же не для гонок покупал.

Езжу 2 года на Фабии 2006 г чешской сборки, хечбек, дв. 1,2 л, 3 цил., компьютер. Любит ездить далеко и тихо, тогда расход минимальный соответствует тех. хар-кам, если торопишься, обгоняешь, по пути есть подъёмы, пробки, - то расход может быть и 10 и 12 л/100км. Собственно в инструкции написано, что в целих экономии топлива, от поездок менее 4 км лучше отказаться!!!,но, извините, это небольшой городской автомобиль. Со временем приноровился выбирать режимы и чаще укладываюсь в обещанные расходы. Вообщем машиной доволен, в багажнике перевожу не менее, чем в ВАЗ 2104 и колесные арки меньше мешают. Единственное, что не устраивает - при переключении передач назад локоть упирается в спинку сидения (благо переключать можно двумя пальцами), а отодвинуть сиденье - ноги не достают до педалей (фигура у меня пропорциональная рост 171см), причем я сижу при выдвинутом руле гораздо дальше рекомендованных 25 см от руля до груди.

у меня такойже движок больше 9 литров не жрет как не упирайся люблю гонять кручу до 5000 об.

У меня Шкода Фабия 1,6 АППК, машина очень радует, расход в среднем 7,2/100 стоимость ТО от 3500.