Солярис 1.6 автомат( компл. optima) или Ситроен с4 бу с минимальным пробегом или фокус 3 бу?????

Может 4х ступенчатые автоматы потихоньку и уходят, но называть их прошлым еще рановато. Солярис (Акцент) машина 2010 года. С 2012 года на Акцентах выпускаемых в Корее тоже начали ставить 6 ступенчатые автоматы. Может и до наших Солярисов дойдет.
При этом Солярис со своим 4х ступенчатым автоматом до 100км. разгоняется быстрее чем Авео с Поло с их 6и ступенчатыми автоматами.
Сегодня специально(учитывая критику 4х ступок) катаясь по городу пытался уловить рывок при переключении скоростей, о котором некоторые говорят,- не заметил. Может просто у людей опыта маловато. Я уже лет 7 как на автоматах езжу.
Ну о прошлом, на все эти машины и сейчас 4х ступенчатый автомат ставят, так, что они тоже прошлое:Chevrolet Lacetti ,Chevrolet Spark ,Kia Rio, Mazda 3, Mazda 2, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Nissan Note, Renault Logan, Renault Megane, Suzuki SX4, Suzuki Grand Vitara,
Toyota Corolla(скоро с 6 появится).
А на Паджеро и Тойоте Хайтлайндер 5и ступенчатые автоматы стоят, их куда отправим? Тоже на свалку?

А Вы много на машинах с 4х ступенчатыми автоматами ездите? Я имею ввиду 4х ступенчатые автоматы разработки двухтысячных годов, а не девяностых.

На трассе ехать очень даже замечательно. Единственный минус - в экономичности. После 100 уже могла бы быть 5-я передача и можно было бы снизить расход довольно ощутимо.

Ту если Вы Форум Форум слушаете! Тогда лучше китайцев вообще никого нет!

Прочитал где то и теперь повторяешь как попка. У Соляриса адаптивный автомат, очень удобно, когда коробка сама подстраивается под манеру езды водителя. Лучше хорошо отработаная 4-х ступка, чем какой нибудь новый робот, от которого не знаешь чего ожидать.

Везет момент, а не мощность. Мощность - произведение момента на обороты. Да и по характеристикам двигателей максимальный момент достигается раньше максимальной мощности. Так что главное это обороты при каких достигается максимальный момент и чем меньше величина, тем лучше.

Солярис 1.6 намного быстрее фф 3 и с двиг 105 и с 125. это факт. езжу и на том и на том

интересно..как же я с кондеем 4 человек в своеу киа пиканта и мотором 1.2. вожу... даже не знала,что страдаю каждую неделю))

да ладно?а ты ездил?мне вот достаточно) у меня 105 л.с крут момент 150, у таеты например королы 126 момент 157, думаю разница не сильно чуствительна,а так это не болит а гражданский авто.

Предположу,что для Столицы эксплуатация С4 не вызовет существенные проблемы.
А нулёвый солярис за полляма вроде не дорого,если он конечно не пустой.

Я хз вместо Нового Соляриса... Лачети посмотри в остатках...
А так за С4

Круз 1,8 АКПП, а это все овощи.

А круз будто нет

Как раз круз 1.8 АКПП и есть овощь. Все кто ездил на нем, говорят что не едет он на свои 140 кабыл.

не 1,8 нормально тянет, а вот 1,6 как корова еле еле!

Хуже Круза ничего не видел

согласен да и пузатерка он

Добрый день Евгений!

Первую пару при таком бюджете (с учётом того, что вы разумно готовы рассмотреть мало б\у) однозначно в "топку"!
ФФ3 по сравнению с Вторым, по отзывам самих же владельцев, получился менее удачным...
в следствии всего этого я бы предложил бы вам альтернативу в виде Хонда Цивик (ссылка естественно только для примера)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39492...

Ну и естественно, по скольку берёте с рук, не поскупитесь на хорошую диагностику кузова и остальных агрегатов.

С уважением Владимир Андреев.
http://7club.ru/