соблюдать дистанцию скоро видимо вообще будет не нужно!

У заднего наверно стоял регистратор?И в какую сторону бампера пришелся удар?Иначе нечего и обсуждать не видя реальную ситуацию.

Или хотя бы схему происшествия,чтобы что то понять...

естественно.поскольку прижиматься влево может было нельзя.не хватило бы радиуса или начал побоявшись что его не хватит с правой стороны полосы.

Тогда пропускать всех надо..

Если честно, то практически никогда на перекрестках не разворачиваюсь при серьезном трафике. Ищу другие варианты. Разворот, только если свободно. Иначе можно что то (или кого то ) прошляпить и стать виноватым.

Что гадать не зная реальной обстановки.Можно только предположить,что заднему не хватило ширины полосы из-за резко притормозившей передней и включенный поворот здесь не при чем.

Точно. Включенный сигнал не дает преимущества и вообще ничего не означает при разборе ДТП.

Я так чуть не попал..ехал впереди и мигал..причем мигать начал за 200 метров. А перед разворотом пошел вправо. Самое смешное, что в этом месте у нас ни один нормальный водитель не разворачивается. Слева нет примыкания и там крутой кювет..

Не попадаешь если только держишь дистанцию и думаешь за впереди едущего.Но это уже опыт)))

Не попал же .Только этим последние 27 лет и занимаюсь. Думаю за других

Это ты еще на Востоке не поездил.Тут многие про повороты забывают сразу после сдачи на права.А так только и угадываешь.куда он поедет.

Полосы и по 4 метра бывают... Не видя схемы ДТП и расположения обоих авто на проезжей части обсуждать нечего. Но в ситуации, когда один поворачивает налево, а второй его в это время обгоняет/опережает - почти всегда виновным назначают поворачивающего.

Виновным делают поворачивающего, в том случае когда обгон не запрещен. Он не запрещен на нерегулируемом перекрестке по главной дороге. А вот на регулируемом он запрещен и и виноват будет тот кто обгоняет. Запрещен он так же в конце подъема и если поворачивают в это месте, тоже обгонять нельзя. Меня так обгоняли и виноватыми остались. Но если на ровном месте и светофора нет, то да..виноват поворачивающий бывает.

Валерий, вы забываете про один пункт ПДД: запрещен обгон транспортного средства, если у него включен левый поворотник. Так что: включенный поворотник дает преимущество.

Когда эта строчка появилась в пункте 11.2?

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;



Дык она тут 100 лет уже ....))))

"А я в ответ на ваш обман найду еще кудрявее"..ПДД наш известен тем, что смотря с какой стороны зайти и правда будет разной.
8.1 Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Вопрос еще и в другом. Как объективно установить был ли включен поворотник?
Как было в моем случае..я поворачивал, включил поворотник начал поворот..и шаха решила меня обогнать и зацепила левое крыло. Затем из нее вышло 5 мужиков и начали меня грузить, что поворотника не было и вообще я сместился вправо и т.д. Был это год 2005..спасло то, что был конец подъема и обгонять там нельзя было.
Только не помню была ли такая строчка в пункте 11.2 в то время. И другое..как объективно установить факт включения поворотника? По видеоматериалам понятно. Но если их нет? Свидетели с одной стороны будут говорить одно, с другой другое. А посторонние уже уехали..Видео нет..Так,что с поворотником не все гладко. Нет видео и нет поворотника.

Когда эта строчка появилась- не помню, но: из кодекса вежливости правый поворотник всегда означал, что можно обгонять, тогда как левый- запрет на обгон- значит это древнее правило. Лет 15 назад попал в аварию на МКАДе и тогда разговорился с инспектором, который оформлял нас и он мне очень много интересного рассказал из того, как определить нужные параметры по аварии. И он говорил, что (если лампочка разбита) определить горела или нет- очень просто. А то, что у нас каждый тянет одеяло на себя- так это было испокон веков: ДДД.

Неправда ваша.
8.2 Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.