смотрю кросс-оффер недорогой

Железная логика,денег немного,но что бы сэкономить купить девятилетний мурано,где стоимость запчастей,обслуживания,налог,расход,всё дороже в три раза.Я что то не понимаю в жизни.

во первых это ниссан, ни инфинити, ни лексус даже не субару. небольшой сарайчик с вполне вменяемой цене обслуживания и неплохими отзывами, и чего такого что ему 9 лет, главное у тазов нет возраста а кросоверу 9 лет уже старье))

8,6 на дроме, владельцы довольны

недавно услышал от маршруточника что форд транзит не машина,100к и капремонт двигла типа это не дело, хотя наверно самый распространенный, мурано думаю неплох, но ремонтировать его только в гаражах с нашим менталитетом относительно классов, уровней и соц положений, считают что если сел на мурано то значит не ной и плати за каждый чих мастеров как лох

Это так важно, что сказал продавец? Многие продавцы не имеют того, что продают, а гонору. Не исключено, что он ваще на работу на маршрутке ездит... Икстрейл очень надежный и крепкий, и ценник на них не падает, а ломаться там нечему.

Цена оригинального ступичного подшипника 3000-4000 руб, двухрядного, то бишь дорогого (не знаю какой на икстрейле), плюс установка 1000-1500. Даже если менять их раз в год, что явно ни к чему, то цена вопроса ни о чем, чтобы плохо отзываться об автомобиле.

не понял в 3 раза дороже чего? дастера? спортэйджа?

Ну сравнивали с Дастером.Транспортный почти 20 тыр,расход по городу тоже под 20 литров,стоимость ремонта, а что ремонты будут,я не сомневаюсь, машины девяти лет,будет приличной.Обслуживание естественно тоже дороже.

я вас услышал. спасибо. вы имеете ввиду это тоже самое что лэнд ровер 2004 за 500р геморой на колесиках. но просто тогда кто его покупатель? богачу он сто лет сдался, а нищеброду кредит для налоговой оформлять

Наверное Вы намаялись с мурано, раз так говорите, личный опыт всё-таки. У меня несколько знакомых ездят на подобных мурано. только расходники меняют. А вот другой мой знакомый где-то услышал, что у них уши очень неудобные, так что не авто, а гуно какое-то. Кстати он пешком ходит, принципиальный.

Да,был у знакомого.Машина не экономичная,не очень надёжная и дорогая в содержании.Я понимаю,что у вас плохих японских машин не бывает,но реальность всё же иная.

Может СантаФе года 2008?

может

чет не густо троллей, я кстати лачетти купил благодаря этому ресурсу збазибо, но прально молчите лучше я сам. кстати для тех кто реально хочет подсказать а не потроллить выбор пал на кросс потому что нужна машина для города но большая ибо катаю в ней двух пассажиров веселых и балованных и жену в лаче пернуть уже нельзя с креслами калясками и памперсами, минивены не приемлю как класс, я не так стар чтобы позволить себе проводить часы бесценной молододости в мини-микро убоищах

Если советы не нужны - нафига спрашиваешь?
Выбор между Мурано и Дастером - он очевиден, а коли все остальное для тебя - полный шлак, то о чем базарить?

не очевиден, какой? дастер не стоит потому что дешевый? мурано потому что изначально дорогой? кто -то же берет не думаю что этот кто-то будет готов еще пол ляма на начальном этапе эксплуатации туда положить

Дастер маленький, маломощный, это, фактически, просто надутый Логан. Машинка для тех, кто сильно хочет нечто, похожее на "жып".
К Мурано как не относись (я, например, неважно отношусь) - это машинка гораздо более высокого класса.