Смотрю "киношки"с видеорегистратора и думаю сколько же дураков в прямом смысле слова за рулем!

<В принципе полностью согласен .>А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

У нас тоже дорожники дебилы рисуют сплошную на участке прямой в 4 км, иной раз ползёшь за тихоходом и материшься, а тому принять не куда обочина узкая, а в конце ГИБДД притаилось и камер аж 3 шт. на этом участке.

Не дебилы. Тупо экономят дениги, время, человеко-часы. Возьми фломастер и нарисуй линию длинной в три метра. Секунд тридцать, не больше. Анарисуй прерывистую, гдето по сантиметров 10 штрих. Займет полдня и руки сведет от напряжения. А теперь прикинь, нарисовать сплошную с прерывистой вместе! Да и еще прерывистую то с той стороны то с этой. Это ж вообще работы на год времени, и миллион бюджетных денег. И потом прибыли никакой. А так и экономия и прибыль стабильная...

Ерунда какая)) Линии рисуют машины. И краска для разметки очень дорогая, поэтому прерывистая дешевле сплошной))

Не дебилы. Тупо экономят дениги, время, человеко-часы. Возьми фломастер и нарисуй линию длинной в три метра. Секунд тридцать, не больше. Анарисуй прерывистую, гдето по сантиметров 10 штрих. Займет полдня и руки сведет от напряжения. А теперь прикинь, нарисовать сплошную с прерывистой вместе! Да и еще прерывистую то с той стороны то с этой. Это ж вообще работы на год времени, и миллион бюджетных денег. И потом прибыли никакой. А так и экономия и прибыль стабильная...

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

Согласен во многом. Вся система построена на отъеме денег у населения. Экономика в жопе в стране, а автопарк растет, значит деньги есть - будем отбирать лишнее через штрафы, акцизы на бензин, налоги, дурацкие правила, страховки, техосмотры, продажных чиновников...

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

А что вы хотите? В нашем мозгу ежедневно закладывают недоверие к правилам дорожного движения. Вот сегодня, добираясь на работу я сам, сознательно, нарушил ПДД раз 5. И это при том, что дорога занимает 30 мин. Первый раз я пересек сплошную при обгоне. Дорога имела затяжной поворот, и встречным обгонять никак нельзя (видимость плохая), но с моей полосы все отлично видно. Да и обгоняя я срезаю дорогу, то есть даже при равных скоростях я проеду быстрее. ТАМ ДОЖНА БЫТЬ СПОЛШНАЯ С ПРЕРЫВЕСТОЙ ВМЕСТЕ. Дабы запретить обгон встречным и разрешить идущим в одном со мной направлении. Но такая линия рисуется сложнее, дороже и дольше. Зачем она. Запретить обгон всем и точка! В следующий раз я обганял по правой полосе мудака, который вперся в левую потому что он на крутом джипе. А быстро он ехать не мог, он по телефону разговаривал. НА моргания и сигнал не реагировал. Пришлось его с права обганять. Но он как увидел меня тут же прибавил скорость, и я, что бы избежать столкновения с маршруткой стоящей впереди на остановке, должен был тоже прибавить и разогнать свою красавицу до 90 в населенном. И такое каждый день. Почему нельзя ставить знаки с доп.табличками? Отановка запрещена, потому что рынок и много людей, машин, а тут я авто припаркую. Логично. Но почему я не могу остановиться в этом месте ночью, или в понедельник (выходной на рынке). Почему возле школы стоит знак 40 это понятно, но почему в 3часа ночи по эти знаком пасутся два козла в погонах, это не понятно. Не понятно зачем в городе дорога в три полосы, а знака разрешающего ехать более 60 нет. Пускай не в первом ряду, но он должен быть. А еще меня, не так давно, штрафонули за превышение в населенном пункте. Чужой город, ночь, какойто промышленый район, ни людей ни домов. Только заброшеные заводы. Дупал провтыкал знак конец населенного пункта, прибавил скорость. А тут сидят двое, блюдят, что бы никто не нарушал. Нет возле школы посидеть днем, или по центральным улицам ночью гонщиков поганять. А тут по правде надо уже давно знак перенести, потому что там где меня взяли, пункт есть, а населения нету... Вот и получается, что ПДД у нас вещь условная. И приходится выбирать какие правила выполнять, какие нет. А когда я увижу, что все знаки стоят там где они необходимы; когда сплошная будет означать, что обгон в это месте действительно опасен, а не то что здесь ее нанесли так, на всякий случай; когда знак 40 означает что необходимо сбрасывать скорость до 40ка, и в любое время суток, тогда убеждать когото в необходимости выполнения ПДД не нужно будет. А пока я сам себе ПДД устанавливаю. И не поймите меня привратно, я против гонщиков на дорогах. Я ненавижу тупость за рулем. У меня есть ребенок и я всегда надеюсь, что там где он не подумает и ошибется на дороге, то тот водила, который будет рядом, прочитает ситуацию и нажмет на тормоз БЕЗ ВСЯКИХ ЗНАКОВ. Я не такой плохо как кажется, но у нас ПДД это не способ выживания на дороге, а средство заработка денег в бюджет или в карман гаи (гибдд).

забыл написать: почему под светофором таблички нет "если справа и слева машин нет на запрещающий можно ехать". Возле школы 40 всегда потому что там жилые дома рядом, выше 60 в городе по правилам ездить нельзя, ездить надо не спеша, а-то тебе до работы пол часа ехать, а ты летишь всех обгоняешь

... Возле школы 40 всегда потому что там жилые дома рядом,...
смею продолжить мысль: и дети после окончания учебных часов ни куда не испаряются, а могут бегать от дома к школьной площадке тыщу раз, с мячом, без мяча,с любимой собачкой, великом и просто так, бегать и все. 40. и ни кто ни куда не опоздает.