24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Смотрю "киношки"с видеорегистратора и думаю сколько же дураков в прямом смысле слова за рулем!

Один лезет налево,другой одновременно с ним направо,Другой летит на оживленной магистрали под 100 км\ч и на огромной скорости врезается в другой авто,Третий,видя другой автомобиль с упорством барана лезет на встречку и совершает лобовое столкновение,Четвертые обгоняют в 2(!) ряда по встречной полосе,пятый перебегает 8(!!!)-полосную дорогу и,естественно,попадает под машину.
Это не просто нарушение ПДД или невнимательность,это уже граничит с имбицильностью.О чем вообще думают(и думают ли вообще?)люди совершая такие безбашенные маневры?
xxxx
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
608
ВладимирВ ответ на Лён-Леночек
Лён-Леночек
я, допустим, благодарна Жигулям, что в этой трудной и не безопасной, далекой от комфорта машине научилась чувствовать технику, слушать её, понять как может выглядеть в поездке та или иная неисправность, как она звучит, и так далее. вовремя почувствовал неисправность - продлил жизнь себе и спас другим. Но технический прогресс идет семимильными шагами и всему есть предел. К тому же всей политикой рулят деньги. Значит не выгодно кому-то доводить ВАЗ до ума.
а то - тонировка макси, с/з очки, кепарь с козырьком, музыка орет, телефон в ухе, в зубах сигаретка, в руке коленка подруги, и под капотом 300 лошадей - конечно все, кто тише едет, уже мешают при таких делах. и как там работает движок или какие лишние звуки - .а зачем это слушать? и зачем МКПП в принципе - не известно. им не известно.
СсылкаПожаловаться
История переписки16
Я тоже рос на ЖИГУЛЯХ!!!У меня только положительные эмоции!Знал авто как пять пальцев)))
Это счас раслабон АКПП подушки!!!Отсюда и не умение адекватно ездить и чувствовать технику!!!
СсылкаПожаловаться
Лён-ЛеночекВ ответ на Владимир
Владимир
Я тоже рос на ЖИГУЛЯХ!!!У меня только положительные эмоции!Знал авто как пять пальцев)))
Это счас раслабон АКПП подушки!!!Отсюда и не умение адекватно ездить и чувствовать технику!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки17
вот и я племяшу говорю - какая тебе на фиг АКПП? надо научиться управлять машиной, что бы чувствовать её как продолжение своих рук и ног, а не просто сидеть в ней, ковыряя вносу и наблюдая куда она сама едет. Мне на автомате скучно, она меня везет, я отдыхаю. а когда надо пошустрить в ситуации - АКПП думает. это совсем никуда.
СсылкаПожаловаться
ВладимирВ ответ на Лён-Леночек
Лён-Леночек
вот и я племяшу говорю - какая тебе на фиг АКПП? надо научиться управлять машиной, что бы чувствовать её как продолжение своих рук и ног, а не просто сидеть в ней, ковыряя вносу и наблюдая куда она сама едет. Мне на автомате скучно, она меня везет, я отдыхаю. а когда надо пошустрить в ситуации - АКПП думает. это совсем никуда.
СсылкаПожаловаться
История переписки18
не согласен)))пошустрить можно и на АКПП))) Но нужно ли?)))
тем более когда у каждого последующего поколения стремления думать и "смекалить" - всё меньше и меньше!!!))))
СсылкаПожаловаться
Лён-ЛеночекВ ответ на Владимир
Владимир
не согласен)))пошустрить можно и на АКПП))) Но нужно ли?)))
тем более когда у каждого последующего поколения стремления думать и "смекалить" - всё меньше и меньше!!!))))
СсылкаПожаловаться
История переписки19
стремления... хм, "а что это и зачем это" - вам скажет молодежь , а Вы про смекалить. у нас ни чего готового не было , надо было собрать, сделать, сконструировать из кой-чего все своими руками. "Нажми на кнопку - получишь результат" - кусочек песни, как девиз нового вектора жизни.
СсылкаПожаловаться
Лён-ЛеночекВ ответ на Владимир
Владимир
не согласен)))пошустрить можно и на АКПП))) Но нужно ли?)))
тем более когда у каждого последующего поколения стремления думать и "смекалить" - всё меньше и меньше!!!))))
СсылкаПожаловаться
История переписки19
пошустрить иногда нужно, не в плане выпендриться, а в плане "выпрыгнуть" из угрожающей ситуации. и такое бывает. доля секунды имеет значение.
СсылкаПожаловаться
АнастасияВ ответ на xxxx
xxxx
Он прав-тем больше активных система безопасности в авто,тем меньше шансы попасть в ДТП.Примеров с видеорегистраторов масса-когда у отечественного авто на сухой трассе при торможении блокируются колеса и она вылетает на встречку.Про ESP вообще молчу.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
а чколько примеров с видеорегистратора, когда автомобиль в полном фарше, АБС, ЕСП и т.п. а все равно вылетают и на встречку и на обочину, и в столбы....
да поймите, что эти приблуды это не панацея на дороге!!!!
СсылкаПожаловаться
xxxxВ ответ на Анастасия
Анастасия
а чколько примеров с видеорегистратора, когда автомобиль в полном фарше, АБС, ЕСП и т.п. а все равно вылетают и на встречку и на обочину, и в столбы....
да поймите, что эти приблуды это не панацея на дороге!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Конечно,если нестись на скорости свыше 150 км\ч системы тебя не остановят.Но они в ЛЮБОМ случае снижают риск столкновения и возникновения внештатных ситуаций.У меня сейчас авто с ABS,ASR,EBD,ESP и всеми тормозными дисками,так торможение авто ЗНАЧИТЕЛЬНО эффективнее,чем на том же тазе.
Действительно,инженеры-конструкторы годами разрабатывали антибукс и антиблок,они стояли на машинах Формулы-1 в начале 90-ых,а вы говориве,что не поможет-кому верить в этой ситуации для меня лично вопрос риторический.
СсылкаПожаловаться
АнастасияВ ответ на xxxx
xxxx
Конечно,если нестись на скорости свыше 150 км\ч системы тебя не остановят.Но они в ЛЮБОМ случае снижают риск столкновения и возникновения внештатных ситуаций.У меня сейчас авто с ABS,ASR,EBD,ESP и всеми тормозными дисками,так торможение авто ЗНАЧИТЕЛЬНО эффективнее,чем на том же тазе.
Действительно,инженеры-конструкторы годами разрабатывали антибукс и антиблок,они стояли на машинах Формулы-1 в начале 90-ых,а вы говориве,что не поможет-кому верить в этой ситуации для меня лично вопрос риторический.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
да именно, риторический, но еще раз повторюсь все зависит от водителя... от манеры езды...
СсылкаПожаловаться
xxxxВ ответ на Анастасия
Анастасия
да именно, риторический, но еще раз повторюсь все зависит от водителя... от манеры езды...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Я веду речь не о водителе,а о системах,а то,что с дуру можно йух сломать и ничего не поможет,по моему это даже не обсуждается.
СсылкаПожаловаться
xxxxВ ответ на Анастасия
Анастасия
да именно, риторический, но еще раз повторюсь все зависит от водителя... от манеры езды...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Так и ездите на жигулях,раз у вас электроника отказывает и мозги-там никакой электроники и АБС нет.Как раз вам самое то.
СсылкаПожаловаться
Сергей ЛориВ ответ на xxxx
xxxx
Так и ездите на жигулях,раз у вас электроника отказывает и мозги-там никакой электроники и АБС нет.Как раз вам самое то.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Так и ездите на жигулях,раз у вас электроника отказывает и мозги-там никакой электроники и АБС нет.Как раз вам самое то.

Опять хотите всего лишь АвтоВАЗ покритиковать?
СсылкаПожаловаться
xxxxВ ответ на Сергей Лори
Сергей Лори
Так и ездите на жигулях,раз у вас электроника отказывает и мозги-там никакой электроники и АБС нет.Как раз вам самое то.

Опять хотите всего лишь АвтоВАЗ покритиковать?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Читайте и будем вам счастье.
Если у вас автоваз,то поздравляю-вам точно ESP не нужно
СсылкаПожаловаться
FatCatВ ответ на Сергей Лори
Сергей Лори
Так и ездите на жигулях,раз у вас электроника отказывает и мозги-там никакой электроники и АБС нет.Как раз вам самое то.

Опять хотите всего лишь АвтоВАЗ покритиковать?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Его бессмысленно критиковать, его стыдиться надо как явления, а обладателей жалеть.
СсылкаПожаловаться
алексей ковтунВ ответ на FatCat
FatCat
Его бессмысленно критиковать, его стыдиться надо как явления, а обладателей жалеть.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Стыдиться надо не автоваза, а людей, которые делают деньги по принципу купи-продай, ездят на дорогих авто и хают автопром, хотя сами руками ничего делать не умеют. Ответьте себе честно на чём (судя по их игре т.е. по работе) должны ездить игроки нашей футбольной сборной, хотя ездят они на суперкарах?
СсылкаПожаловаться
FatCatВ ответ на алексей ковтун
алексей ковтун
Стыдиться надо не автоваза, а людей, которые делают деньги по принципу купи-продай, ездят на дорогих авто и хают автопром, хотя сами руками ничего делать не умеют. Ответьте себе честно на чём (судя по их игре т.е. по работе) должны ездить игроки нашей футбольной сборной, хотя ездят они на суперкарах?
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Вопрос не в этом. Автоваз начал рушиться ещё в 90е, когда его делили преступные группировки и воровали все кто мог. Правительству он был не интересен. И в 00хх воровали, ничего не придумывали нового, выезжали на классике и зубилах. Потом, чиновники, попиливши нефть, газ и прочие недра, наконец обратили внимание на единственный завод автопрома. Остальные уже были разорены. И сделали его нашей с вами проблемой, вливая миллиарды налогов россиян, не забывая отщипывать доляну и создавая антинародные законы, препятствующие импорт нормальных машин. И что мы сейчас имеем? Погремушки за 400тыс и амбиции руководства. Рено не выгоден российский автомобиль, им выгодно продавать русским старые платформы и собирать свои гамнологаны греясь в лучах льгот. А материальная база не улучшается, специалисты не воспитываются, инновации не применяются, разработки не ведутся. ВАЗ отстаёт от мирового автопрома лет на 20 и чуда не будет, пока у власти уроды за что-то ненавидящие свой народ.
А дарение олимпийцам Ауди с трансляцией на всю страну это даже не позор, а похороны. Те кто зарабатывает ездят на нормальных машинах. Футболисты, проститутки, менеджеры, не важно кто. Ездить на современных жигулях люди вынуждены от безденежья и отсутствия альтернатив, в чем наша власть очень преуспела - жрите, что дают и не ропщите.
СсылкаПожаловаться
алексей ковтунВ ответ на FatCat
FatCat
Вопрос не в этом. Автоваз начал рушиться ещё в 90е, когда его делили преступные группировки и воровали все кто мог. Правительству он был не интересен. И в 00хх воровали, ничего не придумывали нового, выезжали на классике и зубилах. Потом, чиновники, попиливши нефть, газ и прочие недра, наконец обратили внимание на единственный завод автопрома. Остальные уже были разорены. И сделали его нашей с вами проблемой, вливая миллиарды налогов россиян, не забывая отщипывать доляну и создавая антинародные законы, препятствующие импорт нормальных машин. И что мы сейчас имеем? Погремушки за 400тыс и амбиции руководства. Рено не выгоден российский автомобиль, им выгодно продавать русским старые платформы и собирать свои гамнологаны греясь в лучах льгот. А материальная база не улучшается, специалисты не воспитываются, инновации не применяются, разработки не ведутся. ВАЗ отстаёт от мирового автопрома лет на 20 и чуда не будет, пока у власти уроды за что-то ненавидящие свой народ.
А дарение олимпийцам Ауди с трансляцией на всю страну это даже не позор, а похороны. Те кто зарабатывает ездят на нормальных машинах. Футболисты, проститутки, менеджеры, не важно кто. Ездить на современных жигулях люди вынуждены от безденежья и отсутствия альтернатив, в чем наша власть очень преуспела - жрите, что дают и не ропщите.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Вот и я говорю, что "зарабатывают" только барыги, путаны и никчемные футболисты и власть виновата, но далеко не во всём. Зачастую крутые промышленники предпочитают деньги в трусы путанам засовывать, а не поднимать зарплату хорошим работягам.Итог известен- работяга превращается в алкаша-доходягу. Не всех в путаны берут. И ещё. Людей на жигулях жалеть не надо- их нужно уважать, потому, что уважают не за тачку, а за поступки (хотя сейчас молодняк без айфона во двор не выходит- здороваться не будут). Пока люди на иномарках будут держать владельцев жигулей за умственно отсталых, те в свою очередь будут считать всех владельцев иномарок ворами и убийцами. Дальнейшее описано Пушкиным в " Капитанской дочке".
СсылкаПожаловаться
FatCatВ ответ на алексей ковтун
алексей ковтун
Вот и я говорю, что "зарабатывают" только барыги, путаны и никчемные футболисты и власть виновата, но далеко не во всём. Зачастую крутые промышленники предпочитают деньги в трусы путанам засовывать, а не поднимать зарплату хорошим работягам.Итог известен- работяга превращается в алкаша-доходягу. Не всех в путаны берут. И ещё. Людей на жигулях жалеть не надо- их нужно уважать, потому, что уважают не за тачку, а за поступки (хотя сейчас молодняк без айфона во двор не выходит- здороваться не будут). Пока люди на иномарках будут держать владельцев жигулей за умственно отсталых, те в свою очередь будут считать всех владельцев иномарок ворами и убийцами. Дальнейшее описано Пушкиным в " Капитанской дочке".
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Вот тут я не могу согласиться. Власть - это микроклимат. Если он благоприятен для паразитов, то именно они и будут развиваться. Что касается промышленников, то тут тоже всё неоднозначно. Тут винить надо скорее алчный капитализм (развитие которого, опять же прямо или косвенно, поддерживает гос-во). Решение о подъёме зарплаты принимает совет акционеров, которым глубоко наплевать на рабочих. Финансируется это из прибыли. А её после 2008 особо нет, потому что спрос падает на металл, уголь, станки и тд. Нет прибыли, нет повышения зарплат.
В алкаша не это превращает. Точнее не только это.
Я жалею людей, которые вынуждены ездить на плохих машинах, потому что это вредно для здоровья. Уважать тоже не буду, потому что сейчас каждый сам за себя и если ты не смог к 40ка заработать хотя бы на машину, это не очень достойно уважения. Хотя, конечно, есть и очень немало исключений.
Ненависть к людям в иномарках это проявление классового неравенства и низкой культуры(в рядах и тех и других). А доказывание с пеной у рта, как тут делала одна девушка, достойности жигулей это комплексы и зависть, трансформированная в гордость, по типу "а некоторые вообще на автобусе ездят". Это тоже крайность, как и хамство 30-летней морды в кредитном лексусе.
СсылкаПожаловаться
алексей ковтунВ ответ на FatCat
FatCat
Вот тут я не могу согласиться. Власть - это микроклимат. Если он благоприятен для паразитов, то именно они и будут развиваться. Что касается промышленников, то тут тоже всё неоднозначно. Тут винить надо скорее алчный капитализм (развитие которого, опять же прямо или косвенно, поддерживает гос-во). Решение о подъёме зарплаты принимает совет акционеров, которым глубоко наплевать на рабочих. Финансируется это из прибыли. А её после 2008 особо нет, потому что спрос падает на металл, уголь, станки и тд. Нет прибыли, нет повышения зарплат.
В алкаша не это превращает. Точнее не только это.
Я жалею людей, которые вынуждены ездить на плохих машинах, потому что это вредно для здоровья. Уважать тоже не буду, потому что сейчас каждый сам за себя и если ты не смог к 40ка заработать хотя бы на машину, это не очень достойно уважения. Хотя, конечно, есть и очень немало исключений.
Ненависть к людям в иномарках это проявление классового неравенства и низкой культуры(в рядах и тех и других). А доказывание с пеной у рта, как тут делала одна девушка, достойности жигулей это комплексы и зависть, трансформированная в гордость, по типу "а некоторые вообще на автобусе ездят". Это тоже крайность, как и хамство 30-летней морды в кредитном лексусе.
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Судя по всему руками Вы ничего делать не умеете и "Капитанскую дочку" тоже не читали. Только помните одно- за рулём камаза не сидят преуспевающие люди, а сидят те, кого Вы считаете недочеловеками и камазу гадить сколько в Вашей машине подушек безопасности. В лоб снесёт также, как и жигули!
СсылкаПожаловаться
FatCatВ ответ на алексей ковтун
алексей ковтун
Судя по всему руками Вы ничего делать не умеете и "Капитанскую дочку" тоже не читали. Только помните одно- за рулём камаза не сидят преуспевающие люди, а сидят те, кого Вы считаете недочеловеками и камазу гадить сколько в Вашей машине подушек безопасности. В лоб снесёт также, как и жигули!
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Не судите и не судимы будете. А капитанскую дочку, звиняйте, не помню за давностью лет. С чего вы взяли, что я считаю водителя камаза недочеловеком? До этого вы, вроде, адекватно изъяснялись, но, видимо, исчерпалиисвой предел.
СсылкаПожаловаться
АнастасияВ ответ на FatCat
FatCat
Вот тут я не могу согласиться. Власть - это микроклимат. Если он благоприятен для паразитов, то именно они и будут развиваться. Что касается промышленников, то тут тоже всё неоднозначно. Тут винить надо скорее алчный капитализм (развитие которого, опять же прямо или косвенно, поддерживает гос-во). Решение о подъёме зарплаты принимает совет акционеров, которым глубоко наплевать на рабочих. Финансируется это из прибыли. А её после 2008 особо нет, потому что спрос падает на металл, уголь, станки и тд. Нет прибыли, нет повышения зарплат.
В алкаша не это превращает. Точнее не только это.
Я жалею людей, которые вынуждены ездить на плохих машинах, потому что это вредно для здоровья. Уважать тоже не буду, потому что сейчас каждый сам за себя и если ты не смог к 40ка заработать хотя бы на машину, это не очень достойно уважения. Хотя, конечно, есть и очень немало исключений.
Ненависть к людям в иномарках это проявление классового неравенства и низкой культуры(в рядах и тех и других). А доказывание с пеной у рта, как тут делала одна девушка, достойности жигулей это комплексы и зависть, трансформированная в гордость, по типу "а некоторые вообще на автобусе ездят". Это тоже крайность, как и хамство 30-летней морды в кредитном лексусе.
СсылкаПожаловаться
История переписки13
так, давайте мы не будем переходить на личности, я не доказывала достойности жигулей, и уж тем более никому не хамила!
зависти нет никакой, да и комплексов тоже нет, комплексы все таки у тех, кто пытается как то обос**ть жигули, которые Вам то ничего плохого не сделали, или как то переживают из за того что их обогнала какая то копейка или семерка

а то, что Вы кого то считаете недочеловеками, из за того что кто то ездит не на иномарке в полной комплектации, так это уже граничит с безмернорй глупостью
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария