Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
НЕТ! Сливали в кучу по сто грамм что под руку попадется, в конце к смеси синтетик, полусинтетик и минералок залили 0,5 литра ТАД-17 (получилось 4 литра адской смеси, там даже молибденовые экземпляры были) все это взболталось и влилось в мотор экспериментальной 2101/т.к. ее было ну совсем не жалко/. Итог 10000 км - расход "жижи" 400 гр /ее стандартная норма/ вскрытие клапанной крышки - масло, как масло присутствует запах ТАДа. Из-за желания поразглядавать, распилили масляный фильтр - в и там ничего жуткого не увидели. Копейка после эксперимента прошла еще примерно 25 тыс.км, довольно шурша мотором и досадно погибла под колесами Х5-го....Итог - все фигня! С "тосолами-антифризами-концентратами" отдельный эксперимент ставился!
НЕТ! Сливали в кучу по сто грамм что под руку попадется, в конце к смеси синтетик, полусинтетик и минералок залили 0,5 литра ТАД-17 (получилось 4 литра адской смеси, там даже молибденовые экземпляры были) все это взболталось и влилось в мотор экспериментальной 2101/т.к. ее было ну совсем не жалко/. Итог 10000 км - расход "жижи" 400 гр /ее стандартная норма/ вскрытие клапанной крышки - масло, как масло присутствует запах ТАДа. Из-за желания поразглядавать, распилили масляный фильтр - в и там ничего жуткого не увидели. Копейка после эксперимента прошла еще примерно 25 тыс.км, довольно шурша мотором и досадно погибла под колесами Х5-го....Итог - все фигня! С "тосолами-антифризами-концентратами" отдельный эксперимент ставился!
НЕТ! Сливали в кучу по сто грамм что под руку попадется, в конце к смеси синтетик, полусинтетик и минералок залили 0,5 литра ТАД-17 (получилось 4 литра адской смеси, там даже молибденовые экземпляры были) все это взболталось и влилось в мотор экспериментальной 2101/т.к. ее было ну совсем не жалко/. Итог 10000 км - расход "жижи" 400 гр /ее стандартная норма/ вскрытие клапанной крышки - масло, как масло присутствует запах ТАДа. Из-за желания поразглядавать, распилили масляный фильтр - в и там ничего жуткого не увидели. Копейка после эксперимента прошла еще примерно 25 тыс.км, довольно шурша мотором и досадно погибла под колесами Х5-го....Итог - все фигня! С "тосолами-антифризами-концентратами" отдельный эксперимент ставился!
НЕТ! Сливали в кучу по сто грамм что под руку попадется, в конце к смеси синтетик, полусинтетик и минералок залили 0,5 литра ТАД-17 (получилось 4 литра адской смеси, там даже молибденовые экземпляры были) все это взболталось и влилось в мотор экспериментальной 2101/т.к. ее было ну совсем не жалко/. Итог 10000 км - расход "жижи" 400 гр /ее стандартная норма/ вскрытие клапанной крышки - масло, как масло присутствует запах ТАДа. Из-за желания поразглядавать, распилили масляный фильтр - в и там ничего жуткого не увидели. Копейка после эксперимента прошла еще примерно 25 тыс.км, довольно шурша мотором и досадно погибла под колесами Х5-го....Итог - все фигня! С "тосолами-антифризами-концентратами" отдельный эксперимент ставился!
НЕТ! Сливали в кучу по сто грамм что под руку попадется, в конце к смеси синтетик, полусинтетик и минералок залили 0,5 литра ТАД-17 (получилось 4 литра адской смеси, там даже молибденовые экземпляры были) все это взболталось и влилось в мотор экспериментальной 2101/т.к. ее было ну совсем не жалко/. Итог 10000 км - расход "жижи" 400 гр /ее стандартная норма/ вскрытие клапанной крышки - масло, как масло присутствует запах ТАДа. Из-за желания поразглядавать, распилили масляный фильтр - в и там ничего жуткого не увидели. Копейка после эксперимента прошла еще примерно 25 тыс.км, довольно шурша мотором и досадно погибла под колесами Х5-го....Итог - все фигня! С "тосолами-антифризами-концентратами" отдельный эксперимент ставился!
Я уже вырос и в Деда Мороза не верю. Масла не смешиваются. Все масла, которые мы пытались смешать, после отстоя в течении трёх дней разделились на разные фракции.
Я уже вырос и в Деда Мороза не верю. Масла не смешиваются. Все масла, которые мы пытались смешать, после отстоя в течении трёх дней разделились на разные фракции.
Я тоже не верю, от сюда и эксперименты. Мне лично пофиг, что с ними происходит если их оставить в канистре у стенки, пусть они там хоть заржавеют. Мне важен результат, что если....Практика показала - НИЧЕГО!!!
можно все но не все нужно. если доехать до гаража или СТО то можно только потом обязательно поменять. И еще скажите зачем в трансмиссию наливать синтетику? Я конечно извеняюсь у владельцев наших "ТАЗИКОВ" но наши "ТАЧКИ" не преспособлены к синтетике.
можно все но не все нужно. если доехать до гаража или СТО то можно только потом обязательно поменять. И еще скажите зачем в трансмиссию наливать синтетику? Я конечно извеняюсь у владельцев наших "ТАЗИКОВ" но наши "ТАЧКИ" не преспособлены к синтетике.
Я конечно извеняюсь у владельцев наших "ТАЗИКОВ" но наши "ТАЧКИ" не преспособлены к синтетике.
Мой знакомый автомастер-золотые_руки (занимается ремонтом классики и Нив в своем гараже) льет в свою старенькую пятерку синтетику - проблем не знает, при том, что машина "живет" у него на улице все 365 дней в году. Или Вы считаете, что синтетика только для "породистых и именитых" авто?
Я конечно извеняюсь у владельцев наших "ТАЗИКОВ" но наши "ТАЧКИ" не преспособлены к синтетике.
Мой знакомый автомастер-золотые_руки (занимается ремонтом классики и Нив в своем гараже) льет в свою старенькую пятерку синтетику - проблем не знает, при том, что машина "живет" у него на улице все 365 дней в году. Или Вы считаете, что синтетика только для "породистых и именитых" авто?
Один раз, перед зимой купил самое дорогое виско 0-40. Результат - мотор конечно заводился на ура, но все сальники и трубки стали сопливиться. На машинах, идущих на экспорт, якобы устанавливаюстя сальники, выдерживающие это масло. Кстати на шелловской нулёвке этого не было.
Один раз, перед зимой купил самое дорогое виско 0-40. Результат - мотор конечно заводился на ура, но все сальники и трубки стали сопливиться. На машинах, идущих на экспорт, якобы устанавливаюстя сальники, выдерживающие это масло. Кстати на шелловской нулёвке этого не было.
Смешивание масел не приводит ни к каким последствиям, кроме ухудшения свойств, если хорошее разбавляют плохим. Доказательство: Это мы тут такие все умные, а на, так сказать западе, человеку невдомек что он льет. Им лошарам, даже на канистры со стандартным маслом клеят этикетки с названиями машин. И если он (лошара) залив в механизм масла, которое купил в магазине, получит "ВСПЕНИВАНИЕ" или того круче "СВОРАЧИВАНИЕ", то он и его адвокат засудят всех и продавца и производителя. Поэтому масла можно мешать в любой последовательности.
В начале лихих 90-х перегонял из Финки "Додж" грузовой, термобудка, под Новгородом на заправке долил масла. Кто ж знал, что горячие финские парни в грузовики уже по тем годам синтетику лили... 4 км отхромал я от той заправки, пошел натяг, все туже и туже... Клина поймал. 6 часов ловил машину (кто в те годы остановит то), дотащили до ближжайшего поста, бросили и на попутках уехали до мкада, там на попутных автовозах домой. Через пару дней друзья из финляндии прислали другой дизель, поехали, поменяли. Дома вскрыли движок - 6 коренных в провороте. Это к вопросу что "ничего не будет". Будет, еще как будет!
В начале лихих 90-х перегонял из Финки "Додж" грузовой, термобудка, под Новгородом на заправке долил масла. Кто ж знал, что горячие финские парни в грузовики уже по тем годам синтетику лили... 4 км отхромал я от той заправки, пошел натяг, все туже и туже... Клина поймал. 6 часов ловил машину (кто в те годы остановит то), дотащили до ближжайшего поста, бросили и на попутках уехали до мкада, там на попутных автовозах домой. Через пару дней друзья из финляндии прислали другой дизель, поехали, поменяли. Дома вскрыли движок - 6 коренных в провороте. Это к вопросу что "ничего не будет". Будет, еще как будет!
так вы имеете ввиду что короче лить можно?
так вы имеете ввиду что короче лить можно?
Мой знакомый автомастер-золотые_руки (занимается ремонтом классики и Нив в своем гараже) льет в свою старенькую пятерку синтетику - проблем не знает, при том, что машина "живет" у него на улице все 365 дней в году. Или Вы считаете, что синтетика только для "породистых и именитых" авто?
Мой знакомый автомастер-золотые_руки (занимается ремонтом классики и Нив в своем гараже) льет в свою старенькую пятерку синтетику - проблем не знает, при том, что машина "живет" у него на улице все 365 дней в году. Или Вы считаете, что синтетика только для "породистых и именитых" авто?
бадяжте и лейте а мы поржем!!!))))