Сложный выбор между новым авто и б/у.

Забыл написать, за эти деньги ещё новый ЗАЗ Шанс.

Баян.

Не нашёл на форуме.

Чего не нашли вы уже задали на форуме по этой теме не один вопрос.
Сейчас опять двадцать пять. За вас решение никто не примет.
Опять вам накидают кучу вариантов и мусора.
Определитесь, наконец хотя бы по сумме, а так плясать можно бесконечно.

Да, Вы парвы, я спрашивал. Но речь про новые авто там не шла.

По поводу гарантий зайдите в соседний форум. Там народ ищет правду. На хрен гарантия, если через полгода что-то лмается, и приходится доказывать, что это - вина изготовителя, а не твоя.

для начала стоит определиться с минимальными требованиями к машине
потом решить как вы собираетесь проверять б/у варианты и оценивать возможные вложения в ремонт после покупки
список сильно сократиться

Она, я так понимаю, будет на гарантии?
Гарантия на Дэу ( я знаю не по наслышке, - дочери купил, 2 года назад ) сводится к тому, ЧТОБЫ ГАРАНТИРОВАННО свести все ваши заходы по гарантии, к НЕ ГАРАНТИЙНОМУ СЛУЧАЮ ! Во всяком случае, в г. Челябинск ! Перед покупкой подписываешь "договор", куда внесены все вопросы по гарантии. КОРОЧЕ - 20 000 км на коробку и двигатель, с учётом лимита ! Т.е дали на тех центр 40 коробок и 40 двигателей, - приехал 41-м, в случае поломки, - ОТДЫХАЙ ! Всё остальное, - через суд !

По существу ! Чё хотите от машинки в 250 рублей ? Дёшево содержать ? Понтоваться ? Извозом заниматься ? Продать её потом, почти не "угорев" ? -По идее, новая машина всегда лучше ! Лучше эксплуатируется, наверное почти не ломается ( смотря что за модель ), потом продаётся неплохо ! ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ, СМОТРИТСЯ НА МЕСТЕ СО СПЕЦИАЛИСТОМ ! Потому как у любой машины есть свой ресурс, стоимость содержания, конечная цена продажи, когда она станет на год - три старше ( смотря сколько вы собираетесь на ней ездить ) ! Если вы возьмёте Мерс, за 250, 200 вложите в ремонт и через год продадите за 240, - это, ну никак не Айс ! Плюс вам придёт тысяч 70, за 5 литровый двигатель транспортного налога и 25 -30 л. на 100 км высокооктанового бензина при эксплуатации, - то поверьте, БЕСТРУСОВЫЕ ПОНТЫ, ещё никого не довели до добра ! Имейте машину, согласно вашему статусу и наличию денежных средств в месяц, точнее тех средств, которые вы могли бы безболезненно потратить на своего железного коня, без риска остаться голодным ! )))

Так а кто говорил о Мерсе 15-ти летнем? Какие понты? Чего это Вы?...
Я говорил только лишь о бюджетных иномарках... От них мне требуется надёжность, малый расход, не очень дорогие зап.части и ТО, безопасность (это большой минус Нексии, подушек нет)... относительный комфорт. Ни о каких понтах речь не шла.

Абсолютно безопасного автомобиля не существует ! Лучшая безопасность, - это профессионализм, внимательность и соблюдение ПДД ! Но поверь, лучше ездить на Нексии без подушек и АБС, чем на каком нибудь Лифане со всем фаршем ! Такие машины покупаются раз, - и эксплуатируются одним хозяином, - потому что впринципе, подержанного китайца продать невозможно ! Деньги на ветер ! По НЕ дорогим в эксплуатации, заслуживает внимание и Шевроле Лачетти, седан или универсал, Киа Спектра, у Хундая есть модели.

250 тыс.- это разница между укомплектованным авто и его "базой"

Никто и не спорит. Но за эти деньги можно купить авто. Не шикарное, конечно.

Можно. Но нужно искать не среди раскрученных брендов, а среди малопробежников. Не легко будет, но Холмс найдет.

Что Вы имеете ввиду под не раскрученной маркой? Iran Khodro? Китайские авто?
Их продать невозможно.
Я правильно понимаю, что за 250-300 т.р. можно купить Логан или Симбол года 2007-го, с пробег тысяч до 60-ти? Это плохие авто? Внешность не в счёт.

Авто нелохие, у логана главное убитый экземпляр из под такси не взять

не проще ли взять ТАЗ? худо-бедно будет ездить. Я вон на 2114 3 года откатал без единой серьёзной поломки. В -35 заводился на раз. А эномарки, которые потом брал, вели себя куда сопливее, даром что новые были...

Такой вариант я тоже рассматриваю. Но новый ВАЗ стоит как Нексия, а она лучше, пожалуй.
ТАЗ Б/у рассматриваю, да. Но очень важна безопасность (обе фронтальные подушки, нормальный краш-тест). В ТАЗах этого нет.

Эх, братишка... За эти баблосы говорить о безопасности можно лишь умозрительно. Та же Нексия сложилась из-за некачесвтенного металла пола. Сильно сомневаюсь, что азиаты стали более качественный металл туда пихать... Для полноценной безопасности нужно рассматривать машины от полуляма, а так всё что ни возьми - вся безопасность только в твоей голове будет... Впрочем, и для куда более дорогих машин это правило справедливо. От прокладки между рулём и сиденьем зависит реальная безопасность тех, кто в машине. неделю назад у МВД бумер расквасили. два трупа...

Вы правы, наверное. Вольво я не потяну)) Но тот же Логан наверняка лучше продукции АвтоВАЗа...по крайней мере те краш-тесты, которые я видел...