сломал голову. нужен совет

Но ведь переплатил за более мощный мотор? Ведь не просто так?

Ага на октаху с двигателями свыше 150л.с. ставят независимую подвеску, что для меня уже критично, после того как я проездил на лачетти с независимой подвеской больше 10 лет то а балку или полунезависимую я сесть не смог. По этому переплатил.

Ясно.Я бы за один движок переплатил.Не нравятся овощи.А машина должна нравиться.

1.6 вполне нормально, а если убрать катализатор и сделать чиповку то и на трассе и в городе с головой.

Мне кажется недолго осталось катализаторы убирать.Прижмут скоро.

Все возможно.
Но если движок изначально нормально раскатать то и чиповка не нужна.

Недостаток соляриса в том,что это солярис.Это не к тому,что он такой плохой,а к тому,что имея 700 тысяч покупать его глупо,будете жалеть потом о полкупке,поглядывая по сторонам..То же самое и к Рио относится и поло.Уж лучше рапид или меган купить.Или С4.

Да кстати недавно парень выбирал между солярисом и ситроеном С4 взял ситроен и в подарок еще зимнюю резину дали в общем тоже хороший вариант.

Да,скоро время раздачи подарков.Кстати на меган в тот год тоже зимнюю в подарок давали.

Ну ситрик, как и пыжик-408, интересен с 1,6 турбо, а тут бюджет несколько не тот

Да ладно его 1.6 неплохо едет.

С турбо 150 лошадей это вообще зажигалка.

Да это само собой.солярка машина уровня Бентли.Пишите ещё.

Ну вам из автобуса видней )

Рапид 1,4 turbo - и всех соплярисов будешь видеть только в зеркалах заднего вида.
На "лошадки" не смотри, соплярис 123 л.с. и шкода 122 л.с. - это "две большие разницы", шкодовский мотор реально почти в полтора раза мощнее - 200 н*м против 150.
Или посмотри астру/круз с 1,8 или 1,4 турбо - это хоть полноценная машина, не мелочевка В-класса

Если, автомат не нужен то Гольф, если автомат нужен то Сид, без вариантов.

повторюсь на счет комплектации, "полу-голая" машина не интересна. а вот гольф как раз за эти деньги не нравится

Если это полуголая (база), то тогда не знаю, для вас важно, наверное всякие рюши и бантики.
1.2 TSI (85 л.с.) 5-МКПП
Декоративные накладки на передней панели и обшивке дверей «Dark silver», матовые
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (пассажирская – с деактивацией)
Боковые подушки безопасности спереди и шторки безопасности для защиты головы передних и задних пассажиров
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Электронная система курсовой устойчивости (ESP), включая ABS, EDS, ASR, MSR, ассистент подруливания и функцию стабилизации прицепа
Система аварийного торможения Multi Collision Brake
Индикатор потери давления в шинах
Система Старт-Стоп, отключаемая
Функция рекуперации энергии при торможении
Электронная межколесная блокировка дифференциала XDS
Электронный стояночный тормоз с функцией Auto Hold
Наружные зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом, со стороны водителя – асферическое
Кондиционер Climatic с пылевым фильтром
Оцинкованный кузов
Дополнительная защита моторного отсека

1.2 кажется будет слабоват для трассы