Слетает с автозапуска после открытия багажника

ОД не жжет, не наговаривайте на него в данном случае

Не стану спорить, значит функции сигналки сами по себе криво реализованы)

Нет, Евгения, не криво. Это защита "от дурака" (сколько не учат людей, что стояночный тормоз - это стояночный, а не включенная передача, а все бестолку).

Ну на старлайне у меня что то машина ни разу не уезжала))) Наверно я не дурак))

Разве это плохо?

хорошо, и тут бы не уехала, если бы было реализовано так же)

снимите датчик охраны с багажника

Николай, это защита "от дурака", а не результат "криворукости" установщиков, которые установили сигнализацию правильно. Я Евгении выше расписал алгоритм работы сигналки и как с ней "дружить".

Николай, резервирование автозапуска - функция, разработанная для авто с МКПП. Селектор АКПП без запуска двигателя нельзя перевести в другое положение так, чтобы этого не "увидела" сигнализация. А "кочергу" - запросто.

Доброго дня, Юрий! Спасибо, разъяснили... На ручке у меня автозапуска не было. Но у знакомых были и есть такие машины, но никаких таких телодвижений вроде делать не надо. Нейтралка, ручник, заглушил, закрыл с брелка и все...

Николай, доброго вечера! В авто Ваших знакомых могут быть установлены сигнализации с другим алгоритмом работы (с наличием или отсутствием функции защиты от запуска двигателя при включении какой-либо передачи, и не исключено, что установка сигнализации была выполнена неквалифицированным персоналом с отступлением от схемы подключения), поэтому сравнивать свою и чужую машину не совсем корректно.

Может быть. Да я и не знаю, какие там системы стоят. Но вот ни разу не видел, чтобы сначала закрывали дверь заведенной машины, а она потом сама глохла, за исключением сигналок с турботаймером. Там да, мотор молотит на холостых, чтобы остыла турбина. А так всегда вроде - сначала заглушил, потом дверь закрыл... Насчет отсутствия блокировок - лет 8-9 назад проверяли возможность угона у знакомого на новом Лансере с МКПП и автозапуском. Стекло бить не стали, конечно, опустили его заранее. Завели с автозапуска на ручнике, потом внутренней ручкой открыли дверь. Сигналка заорала, но мотор не заглох. И, не отпуская до конца ручник и не трогая тормоз спокойно поехали, правда с орущей сиреной. Машина заглохла только тогда, когда нажали на тормоз. После этого на многие годы у меня возникло отвращение к автозапуску... Или так установлена была или такой тогда был уровень защиты...

Тут чуть иначе, не так, как с турботаймером: мотор глохнет при закрытии водительской двери, этим гарантируется, что никакая передача не была включена и резервируется автозапуск. А автозапуск, да, реальный подарок угонщику.
Кстати, да, нужно будет протестировать свою сигнализацию на возможность угона заведенного с дистанционного пуска автомобиля.

Будет слетать, у меня на Приоре Шерхан 7 также слетает автозапуск если просто открыть машину или багажник. Это ее особенность, самого не устраивает только это, но я купил машину уже с этой сигналкой.

Такая же фигня. Ужасно не удобно. Муж начал работать в сервисе на сигналках и музыке, поучится и поменяем ее нафиг.

Прочитайте мой совет Евгении, как "дружить" с этой сигналкой, это ее правильный режим работы, а не ошибка установки.

А я и не считаю такой режим ошибкой установки. Меня в основном устраивает эта сига, а по поводу слетания автозапуска я не парюсь, т.к. у меня дом, а не квартира и мне не сложно еще раз выйти и завести ее с ключа/ключом.

обычно автозапуск ставят для того, чтобы садиться в уже прогретый авто зимой

Так я и пользуюсь автозапуском по полной, из дома с пульта утром завожу обоих и одеваюсь на работу. Пока гараж открою, выгоню их, закрою обратно гараж и пульт супруге отнесу, моя уже за 60 - это в морозы!

У меня к сожалении квартира а не дом, и мне очень не удобно. С домом можно вообще без автозапуска обойтись