21 сентября
Lada (ВАЗ) 2110 1.5 i
Машиной пользовался с 2009 года в кузове седан.
3.8
24 сентября
BMW X3 20d xDrive AT
Хочу поделится своими впечалениями о Х3. Брал авто для жены, у меня в то время был дизельный инфинити FX 3.0. Но так получилось,что ездить я стал на 2 авто по очереди, т.к. жена по состоянию здоровья...
4.5
Все отзывы

Слепая езда по преисподней.

Не знаю как для всех, но для меня езда в темное время суток превращается в довольно не приятное событие. Современный автомобиль оборудован довольно мощными осветительными приборами, но как я понимаю они рассчитаны для нормальных государств и нормальных людей. Поясняю первое, освещение городских улиц да и многих магистралей такое, что ближний свет фар выглядит как обыкновенная свеча. Если нет освещения магистрали, есть уловители света встречного движения, вас не ослепляют. Это у них. Статья Правил дорожного движения об использовании осветительных приборов то же работает, попробуйте включить противотуманки в неположенное время. У нас вечером из-за безграмотного или просто безобразного освещения улиц дорогу и пешеходов просто не видно. За городом не легче. Разметки нет, одурелый народ включает все что можно и что нельзя, головные осветительные приборы усилена Китайскими лампами на 110wT или просто светят куда попало, а задние фонари покрыты толстым слоем грязи. Кому до всего этого дела, да никому.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
62
12
7 8
бери дубину и иди уничтожать упырей России.Под чистую.От них вся беда в рашке.
СсылкаПожаловаться
Svetik MadDriver
Часто езжу ночью, лично меня не слепит - наверно высокая посадка спасает. Но постоянно в Москве вижу что водятлы многие езжут с задними ПТФ в ясную погоду ночью. Или используют тонированные фары. И еще мода дурацкая подсвечивать задний мост яркосиним светом. Таких надо на штрафстоянки отправлять...
СсылкаПожаловаться
Suhoi
Езжу постоянно ночью.Как минимум у одного из десяти одна или обе фары светят куда угодно,только не на дорогу(в смысле на свою полосу)
Хочется иногда взять мелкашку и начать отстрел таких "фонариков"
СсылкаПожаловаться
Suhoi
Езжу постоянно ночью.Как минимум у одного из десяти одна или обе фары светят куда угодно,только не на дорогу(в смысле на свою полосу)
Хочется иногда взять мелкашку и начать отстрел таких "фонариков"
СсылкаПожаловаться
Вот да! Это я согласен! Но ладно еще фары не туда светят. Тут недавно в одну дамочку чуть не въехал. Вывернула со второстепенной, и не габаритов, ни ближнего, ни стопов... и машина черная.
СсылкаПожаловаться
Константин Лайко
Вот да! Это я согласен! Но ладно еще фары не туда светят. Тут недавно в одну дамочку чуть не въехал. Вывернула со второстепенной, и не габаритов, ни ближнего, ни стопов... и машина черная.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Повезло, а сколько пешеходов в темных одеждах, а вы расходитесь со сплошным световым облаком....
СсылкаПожаловаться
Mykha
Повезло, а сколько пешеходов в темных одеждах, а вы расходитесь со сплошным световым облаком....
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Это конечно. Причем пешеходы убеждены, что в темной одежде и темное время суток их отлично видно, когда выскакивают на переход. Но может все же введут обязаловку носить светоотражающие элементы на одежде. Думаю, поспокойнее будет. Главное, чтобы хорошая идея не получила традиционное воплощение.
СсылкаПожаловаться
Константин Лайко
Вот насчет всяких раздолбаев с неотрегулированными фарами - это я с вами абсолютно согласен. И отсутствием городского освещения - тоже. Хотя у нас ситуация улучшается - нерегулируемые переходы стали специально подсвечивать, правда пока только на напряженных участках и у школ.

А так езда в ночное время - дело, конечно, ответственное, местами напряженное. Но куда деваться? Внимания побольше, скорость поменьше и - на работу.
СсылкаПожаловаться
Безумный Макс
Не только ночью но и днём вождение это экстремальное занятие. Согласен, ночью плоховато ехать по нашим направлениям, потому что дорогами это назвать сложно. Дело в привычке. Лично я люблю ночь. Раздолбаи в основном уснули.
СсылкаПожаловаться
Безумный Макс
Не только ночью но и днём вождение это экстремальное занятие. Согласен, ночью плоховато ехать по нашим направлениям, потому что дорогами это назвать сложно. Дело в привычке. Лично я люблю ночь. Раздолбаи в основном уснули.
СсылкаПожаловаться
У меня за плечами более 150 тыс км ночных поездок и это только по трассе
СсылкаПожаловаться
Mykha
У меня за плечами более 150 тыс км ночных поездок и это только по трассе
СсылкаПожаловаться
История переписки2
У меня я так прикидываю общее к 800 тыс подходит. Чайник ещё.
СсылкаПожаловаться
Безумный Макс
У меня я так прикидываю общее к 800 тыс подходит. Чайник ещё.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Конечно чайник, иначе был бы мастером, а так только Кандидат в мастера спорта СССР
СсылкаПожаловаться
ильдар вафин
Чтобы не мучится ночью со встречным псевдоксеноном предлагаю таких слепить дальним(хотя лучше кирпичем по фарам)!!!!
СсылкаПожаловаться
ильдар вафин
Чтобы не мучится ночью со встречным псевдоксеноном предлагаю таких слепить дальним(хотя лучше кирпичем по фарам)!!!!
СсылкаПожаловаться
Недавно было у меня такое.Едет-слепит конкретно.Я думал он на дальнем.Я включил ему дальний...Он тоже...Я выпал...
СсылкаПожаловаться
MykhaВ ответ на Suhoi
Suhoi
Недавно было у меня такое.Едет-слепит конкретно.Я думал он на дальнем.Я включил ему дальний...Он тоже...Я выпал...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Все просто, покупаете лампы 55wT X 2 если не жалко 1600 руб за лампочку и вперед, разбегайся народ, я еду
СсылкаПожаловаться
Mykha
Все просто, покупаете лампы 55wT X 2 если не жалко 1600 руб за лампочку и вперед, разбегайся народ, я еду
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Покупал в прошлом году OSRAM +50% которые.
С постоянно включенным ближним их хватило на 3 месяца :-(
А любители гей-ксенона реально достали уже.
СсылкаПожаловаться
Мир Даша
Да , ездить в темное время суток достаточно неприятно !
Но заметила , что это и дело привычки ! Если много ездишь ,
как -то привыкаешь !
Хочу особое спасибо сказать неравнодушным водителям !
Вчера вечером например , у меня не включились фары ближнего света ,
Которые включаются автоматически ! В силу небольшого опыта ,
Или потому что ехала по ярко освещенному центру , не заметила !
Так вот водитель мне сигналил , пока я не устранила оплошность !
Может благодаря его неравнодушию не случилось чего страшного !
СсылкаПожаловаться
Сергей Ковальчук
Культуру на дорогах надо повышать. Прав Путин, старье в утиль - пересаживаться на новые. Все, что с завода - работает нормально.
Миха, ну а после 40, надо чаще зрение проверять - природа.
Рад, что много неравнодушных водителей.
Есть проблема - её надо решать. Обозначил проблему - предложи и свое решение.
У меня запланирована в декабре встреча с депутатом ГД, может что передать? Я еду выбивать Единую аварийную частоту для наземного транспорта. (информация в яндексе "предотвратить массовые аварии".
СсылкаПожаловаться
Mykha
Решение на поверхности....Работа ГИБДД...Законы есть- исполняйте, Госстандарты есть- исполняйте, ПДД есть - исполняйте. не работаешь, а шакалишь на дороге - под зад коленом.
СсылкаПожаловаться
Сергей Лори
На всё, что тут понаписали, наплевать и забыть.
Проблема из-за большого наклона лобового стекла, именно по этой причине плохо видно ночью. Дизайнеров надо "благодарить".
На аэродинамику наклон лобового стекла не влияет, воздух держит машину за задницу. Из-за дизайнерских понтов мучаемся.
СсылкаПожаловаться
Mykha
а я согласен с Вами, согласен. О том и речь, где наше Государство, где все проверяющие, инспектирующие и др. органы, почему мы, смертные, должны отвечать за все эти безобразия, почему все думают что ГИБДД это только для водителей, а не для чиновников от Государства, которые должны РАБОТАТЬ, которые ДОЛЖНЫ обеспечить НАШУ безопасность. Или Я дурак или что то не понимаю, но ГИБДД это ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНСПЕКЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, тротуары, пешеходные переходы, освещение дорог и т. п и т.п. это ГИБДД
СсылкаПожаловаться
Юрий Киселев
Ндааа... Тема больная... Езжу ежедневно, уезжаю на работу - еще темно, возвращаюсь - уже темно. Действительно, на ближнем свете едешь "вслепую" - освещено от силы 30-40 метров. А за городом все на ближнем свете идут как минимум под стольник. Если появится на дороге препятствие - затормозить не успеешь. Включать дальний - это наплевать в душу встречному водителю. Спасает плотный поток машин, идущих на ближнем свете. Дорогу освещает впереди идущая. А противотуманки действительно не слепят (по крайней мере на моей машине - специально ночью включал и отходил посмотреть - ближний свет воспринимается ярче). Правда, эти противотуманки и освещают дорогу значительно слабее ближнего света... Поэтому ПТФ не включаю - смысла нет. И встречки с ПТФ тоже не слепят... Похоже, народ нарывался на переделанные ПТФ - вместо штатных всунули что-то другое...
СсылкаПожаловаться
Иван Иваныч Первый.
Про что трындят не понял... Ну не можешь в темноте ездить, дома сиди!!!
СсылкаПожаловаться
Mykha
В России резко увеличилось количество сбитых пешеходов ...
autorambler.ru/journal/autobiz/07.12.2011/560971971/191/В России резко увеличилось количество сбитых пешеходов ...К росту печальной статистики привело сокращение светового дня. В частности, в Подмосковье ...ГИБДД указывает, что львиная доля инцидентов случается в темное время суток. ..Carclub.ru, 7 декабря 2011, 12:52 ...2006 г., 2500 см3, АКПП ...
СсылкаПожаловаться
Mykha
Lenta.ru: Авто: Только статистика
lenta.ru/articles/2012/11/14/accident/14 ноя 2012 – Дороги в России не только ощутимо хуже, чем в странах Европы (да и ...В 2011 году число аварий выросло на 0,2 процента - до 199,86 тысячи, ..с 2011 годом сократилось на 6,6 процента, а количество погибших в ...и настоятельно рекомендует в темное время суток носить одежду со ...
СсылкаПожаловаться
Mykha
Продолжать или не надо, или еще кому не понятна тема?
СсылкаПожаловаться
Mykha
Я уже не помню в каком году обязали ездить с включенным ближним светом. Благое намерение, но хотели как лучше а получили как всегда. Объяснюсь...При большой плотности потока невозможно заметить перебегающего пешехода. Он виноват, он.. Но его уже нет, а ВЫ соучастник. Эти меры действенны при высокой дисциплине пешеходов и нормальном освещении улиц. Стандарты на уличное освещение или не изменились или не выполняются. Новые технологии ламп уличного освещения но на старых столбах дадут обратный эффект, улица освещена пятнами, свет фар при таком освещении и особенно в дождь дает ореол, сплошной светопоток. В этом году довелось проехать по Минску, 1 час 20 мин по диагонали, 5 " догоняловок " на перекрестках, народ не видит попутных поворачивающих на перекрестке машин, встречный поток перебивает освещение задних фонарей и поворотников....
СсылкаПожаловаться
Яна
Честно по трассе предпочитаю ездить поздней ночью, после 00.00.. Трасса пустая, машин мало.. Естественно по той дороге, которую знаю)
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru