Скорости переключаются с усилиями после 3000 оборотов

что значит двумя руками? тяните за кочергу идет хруст и скорость, через какое-то время включается, или же тянети все тихо прикладывая значительные усилия включается?

Тяну всё тихо прикладываю значительные усилия включается.

ни каких посторонних звуков нет.

чем они мотивировали о подушках? может не хватает места, кочерга упирается в тунель?, тогда должны плохо включаться только вторая и четвертая

Плохо включаются 2/3/4 а 5 вообще без проблем

на 3 000 оборотах, ты пытаешься воткнуть 2-3-4...оригинально однако

действительно может мы пытаемся установить диагноз болезни у здорового, что в отношении фединой ремарки

когда происходит разгон двигатель раскручиваю до 6000 пока переключаю скорость обороты падают до 5000 скорость приходится включать прикладывая огромные усилия но когда стрелка тахометра падает менее 3000 скорости включаются как по маслу. Раньше всё было в порядке и скорости включались без проблем при любых оборотах

а газ я соответственно отпускаю!

так на 5000 можно включить, только 5 , у вас какой-то агрессивный стиль вождения

почитайте внимательно руководство по эксплуатации, там расписано какие обороты соответствуют какой скорости

" Раньше всё было в порядке и скорости включались без проблем при любых оборотах" Раньше у Вас и гасящие кольца синхронизаторов "моложе" были. А тут они уже к кладбищу готовятся, куда вы упорно их подталкиваете. Если уж спортивный стиль езды, настройки то соответственно должны быть другие. Откуда такой "подвис" оборотов? Или программа тупая (если инжектор) или карб тупит.

На советских или Российских переключения на 3000 оборотах коробка полетела бы через месяц!!!

Коробку меняй ! Следующая на год хватит !

попробуй сцепление штоли выжать иногда помогает, если оно у тебя живое ещё

Насколько понимаю - 6000 обротов/мин - это максимально допустимая частота вращения КВ (или близко к тому). Что-то мне подсказывает, что топикстартер - стритрейсер или спринтер. А это - как диагноз, вряд ли ему советы помогут.