Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
На днях хотел 200 км выжать на Тазике,на шкале 170 друг испугался,что "взлетим",отложил до лучших времён моё желание. Господа и Дамы кто больше ездил и какие ощущения и пассажиров были?
таз после 100 км/ч - неуправляемая железяка! от 110 км/ч начинает кидать из стороны в сторону! а вы - самоубийца! ((а вы пробовали? 12шку по кольцу разгонял до 185 (в штатном исполнении) сейчас установил компрессор и надеюсь разогнать поболее 200
Согласен. Даже на 7ке 170 давал. На 12-ке (штатной) - 190.Никаких неприятных ощущений.
таз после 100 км/ч - неуправляемая железяка! от 110 км/ч начинает кидать из стороны в сторону! а вы - самоубийца! ((
Ну почему же. Были в моей практике пара случаев - на 2105 в 89-м на перегоне от Харькова до Запорожья достаточно долгое время держал 140, благо дорога позволяла и ГАИ как-то не было, плюс к тому в 99-м на 2106 на Горьковском шоссе и Каширской трассе выходил на 130. Сейчас, полагаю, у моего Имперского Бронехода силенки уже не те, но разогнать его до потребной мне скорости и держать его на ней столько, сколько мне нужно, смогу. Вот только движок после этого, скорее всего, на замену уйдет. )))
Максимальная скорость моей машины 183 км/ч. Больше просто не позволят максимальные обороты двигателя и КПП. Так что 200 на серийной машине недостижимо. ВАЗ 11183 на 150 км/ч трясёт очень сильно, видимо от вибрации двигателя без гидрокомпенсаторов, крайне неприятная езда. ВАЗ 11176 спокойно держит 145, больше не пробовал, негде.
Максимальная скорость моей машины 183 км/ч. Больше просто не позволят максимальные обороты двигателя и КПП. Так что 200 на серийной машине недостижимо. ВАЗ 11183 на 150 км/ч трясёт очень сильно, видимо от вибрации двигателя без гидрокомпенсаторов, крайне неприятная езда. ВАЗ 11176 спокойно держит 145, больше не пробовал, негде.
Ну брат незнаю,я до этого на девятке карбюраторной 97 года до 160 разгонял,не трясло ни кидало,тока ветровики свистели,вывод-убирать их надо при быстрой езде.
Максимальная скорость моей машины 183 км/ч. Больше просто не позволят максимальные обороты двигателя и КПП. Так что 200 на серийной машине недостижимо. ВАЗ 11183 на 150 км/ч трясёт очень сильно, видимо от вибрации двигателя без гидрокомпенсаторов, крайне неприятная езда. ВАЗ 11176 спокойно держит 145, больше не пробовал, негде.
165, Газель 405 адреналин через край !сидишь высоко.так получилось ..подрезали-начинаю обгонять он прибавит. в общем показали что мы могем.была мысля попробовать дожать до полика. прочитал про ангела--наверно не буду!
165, Газель 405 адреналин через край !сидишь высоко.так получилось ..подрезали-начинаю обгонять он прибавит. в общем показали что мы могем.была мысля попробовать дожать до полика. прочитал про ангела--наверно не буду!
а вы пробовали? 12шку по кольцу разгонял до 185 (в штатном исполнении) сейчас установил компрессор и надеюсь разогнать поболее 200
а вы пробовали? 12шку по кольцу разгонял до 185 (в штатном исполнении) сейчас установил компрессор и надеюсь разогнать поболее 200
Согласен. Даже на 7ке 170 давал. На 12-ке (штатной) - 190.Никаких неприятных ощущений.
Ну почему же. Были в моей практике пара случаев - на 2105 в 89-м на перегоне от Харькова до Запорожья достаточно долгое время держал 140, благо дорога позволяла и ГАИ как-то не было, плюс к тому в 99-м на 2106 на Горьковском шоссе и Каширской трассе выходил на 130. Сейчас, полагаю, у моего Имперского Бронехода силенки уже не те, но разогнать его до потребной мне скорости и держать его на ней столько, сколько мне нужно, смогу. Вот только движок после этого, скорее всего, на замену уйдет. )))
а 10ки и поболее
На пассате на дальние расстояния(если дорога позволяет) 170-180, 190-уже неспокойно как-то.
На пассате на дальние расстояния(если дорога позволяет) 170-180, 190-уже неспокойно как-то.