Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
На днях хотел 200 км выжать на Тазике,на шкале 170 друг испугался,что "взлетим",отложил до лучших времён моё желание. Господа и Дамы кто больше ездил и какие ощущения и пассажиров были?
На новом ВАЗ 21104 разгонял 170км\ч, страшно, машину бросает в стороны, если сбросишь скорость ощущения очень неприятные, руль нулевое положение не держит, кажется машина уплывает из под тебя. Ехать на такой скорость не возможно, 130 км\ч ещё можно, но не больше, дороги плохие, да и жить хочется.
На новом ВАЗ 21104 разгонял 170км\ч, страшно, машину бросает в стороны, если сбросишь скорость ощущения очень неприятные, руль нулевое положение не держит, кажется машина уплывает из под тебя. Ехать на такой скорость не возможно, 130 км\ч ещё можно, но не больше, дороги плохие, да и жить хочется.
Точно дороги1 Я по новой ехал и в ясную погоду,машина шла под контролем,тока ветровики свистели и ещё сказывалась не балансировка колёс,но уверен можно было ещё пару 10 км добавить...
На отцовском Мерседесе стосороковом у которого движок V12 ложили стрелку спидометра по автобану в Германии когда гнали его оттуда. Страшно было копец. Я всеми руками и ногами упирался в пол.
На отцовском Мерседесе стосороковом у которого движок V12 ложили стрелку спидометра по автобану в Германии когда гнали его оттуда. Страшно было копец. Я всеми руками и ногами упирался в пол.
у меня два достижения - ВАЗ 21099i - по трассе Восква- Воронеж - 180... больше можно , но уже не хотелось. Движок обычный инж 1.5.
и второе по той же трассе на Сонате в 5 кузове 2004г. с двиглом 2.0 на механике - 220!
у меня два достижения - ВАЗ 21099i - по трассе Восква- Воронеж - 180... больше можно , но уже не хотелось. Движок обычный инж 1.5.
и второе по той же трассе на Сонате в 5 кузове 2004г. с двиглом 2.0 на механике - 220!
у меня два достижения - ВАЗ 21099i - по трассе Восква- Воронеж - 180... больше можно , но уже не хотелось. Движок обычный инж 1.5.
и второе по той же трассе на Сонате в 5 кузове 2004г. с двиглом 2.0 на механике - 220!
кстати на 99й я обычно езжу 160 - крейсерская скорость. Меньше только в населенных пунктах и перед гаи.
Секреты просты - ХОРОШАЯ резина, тормоза и отлично настроенный двигатель. Ничего не страшно. Главное быть ВНИМАТЕЛЬНЫМ и СКОНЦЕНТРИРОВАННЫМ на дороге и не спать!
кстати на 99й я обычно езжу 160 - крейсерская скорость. Меньше только в населенных пунктах и перед гаи.
Секреты просты - ХОРОШАЯ резина, тормоза и отлично настроенный двигатель. Ничего не страшно. Главное быть ВНИМАТЕЛЬНЫМ и СКОНЦЕНТРИРОВАННЫМ на дороге и не спать!
кстати на 99й я обычно езжу 160 - крейсерская скорость. Меньше только в населенных пунктах и перед гаи.
Секреты просты - ХОРОШАЯ резина, тормоза и отлично настроенный двигатель. Ничего не страшно. Главное быть ВНИМАТЕЛЬНЫМ и СКОНЦЕНТРИРОВАННЫМ на дороге и не спать!
у меня два достижения - ВАЗ 21099i - по трассе Восква- Воронеж - 180... больше можно , но уже не хотелось. Движок обычный инж 1.5.
и второе по той же трассе на Сонате в 5 кузове 2004г. с двиглом 2.0 на механике - 220!
Мда уж... Ходил и 200... И скорость крейсерская 140....Только раз поймал лобовой удар при сорока, шестёрку отдал на метелалом....Память на всю жизнь... Люди, авто после 120 - неуправляемый снаряд! Что тазик, что мерс! Правило кинетической энергии никто неотменял! Идёте быстро, смотрите во все глаза и предугадывайте действия других!
Мда уж... Ходил и 200... И скорость крейсерская 140....Только раз поймал лобовой удар при сорока, шестёрку отдал на метелалом....Память на всю жизнь... Люди, авто после 120 - неуправляемый снаряд! Что тазик, что мерс! Правило кинетической энергии никто неотменял! Идёте быстро, смотрите во все глаза и предугадывайте действия других!
Так и катаемся....Я думаю, что если соблюдать правила взаимоуважения на дорогах, то можно бегать очень быстро и относительно безопасно! Как говорил ранее, любой авто - ракета! Смотрю, у всех, как скорость приличная, так либо ночь, либо дорога неплохая и пустая, либо вся затея на пять секунд! Уже похвально! И адреналин, и мозги есть!
и второе по той же трассе на Сонате в 5 кузове 2004г. с двиглом 2.0 на механике - 220!
и второе по той же трассе на Сонате в 5 кузове 2004г. с двиглом 2.0 на механике - 220!
и второе по той же трассе на Сонате в 5 кузове 2004г. с двиглом 2.0 на механике - 220!
Секреты просты - ХОРОШАЯ резина, тормоза и отлично настроенный двигатель. Ничего не страшно. Главное быть ВНИМАТЕЛЬНЫМ и СКОНЦЕНТРИРОВАННЫМ на дороге и не спать!
Секреты просты - ХОРОШАЯ резина, тормоза и отлично настроенный двигатель. Ничего не страшно. Главное быть ВНИМАТЕЛЬНЫМ и СКОНЦЕНТРИРОВАННЫМ на дороге и не спать!
Секреты просты - ХОРОШАЯ резина, тормоза и отлично настроенный двигатель. Ничего не страшно. Главное быть ВНИМАТЕЛЬНЫМ и СКОНЦЕНТРИРОВАННЫМ на дороге и не спать!
и второе по той же трассе на Сонате в 5 кузове 2004г. с двиглом 2.0 на механике - 220!