22 мая
Lexus NX 300h
Авто компактное, удобное, эргономичное. Дизайн бросовый.
4.8
22 мая
Toyota RAV4 2.0 2WD MT
Это уже у меня вторая РАВ4, брал уже с пробегом 67000, просто отлично, наверное как и всех Тойот и Лексусов, ничего не ломалось только ТО, По компл...
4.5
Все отзывы
Правила форума

Skoda Oktavia Tour 1,4. Не маловато ли 75л.с. ?

Владельцы данной модели, поделитесь опытом, достаточно ли для такой достаточно увесистой машины всего-то 75 лошадок? И еще, при покупке какую гарантию на кузов дает автопроизводитель, и как в жизни нет ржавчины через 3-4 года как на Фордах? Если есть еще какие проблемы, подскажите на что обратить внимание. Где еще можно побольше почитать об этой моделе, может фан-клуб где-нибудь есть?
Алексей 1
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
70
12
chuprinenkoen72@mail.ru
Владею таковым авто 3 месяца, пробег -10т.км, доволен! Тоже думал 1.4 или 1.6 Решил так, что будет в наличии, то и возьму! Признаться, то меня до покупки тоже смущали лошади, но я не ожидал от них такого, оказалось что они тянут авто такой массы и не плохо! За 15 лет пришлось поездить на разных атомобилях, и что бы впечатлила динамика в гольф классе,лично мне, то нужен двигатель минимум в 150л. с. А так для сравнения, то Хендай акцент (где то 102л.с.и массой меньше) меня разочаровал. Его преимущество чувствуется лишь на первой передаче! Так же могу сказать и о лансере 1.6 Что касается отечественного автопрома, то " пятнашка" точно не дойдет,а на счет двенашки 1.6 16 клапанной, то на такой не пришлось покататься! Да кстати, "Приора"по динамике меня тоже не впечатлила. Так что каждому свое!
СсылкаПожаловаться
Evgenij Panchuk
Для города 1.4 хватает,а на трассе-тоска! 1я передача-наследие от 3го Гольфа.
СсылкаПожаловаться
Филин
Лето и зиму откатал на Октавии 1.9TDI 4x4 90 л.с. Прекрасно себя показала на зимних Белорусских дорогах. Авто очень доволен.
СсылкаПожаловаться
Геннадий Микулушкин
Встречный вопрос! А 1.8Т не слишком много для спокойной езды с уверенностью... В городе не замучает? Я не гонщик, но считаю, что лучше в не потока машин. Оторвался от потока и не гони, а спокойно едешь впереди.
СсылкаПожаловаться
Андрей Тимошкин
АЛИНЧИК "СПЕРЕДИ" ЕХАТЬ ТО ХОРОШО А С ЗАДИ УВЕРЕННО (НА ФОТО) НЕ ПЛОХО
СсылкаПожаловаться
alexgen1@mail.ru
Все-таки кто скажет - на что обратить внимание при покупке - Шкоде Туру около года - собираюсь брать, предварительно заехав на СТО для проверки?
СсылкаПожаловаться
Валерия ГиевскаяВ ответ на alexgen1@mail.ru
alexgen1@mail.ru
Все-таки кто скажет - на что обратить внимание при покупке - Шкоде Туру около года - собираюсь брать, предварительно заехав на СТО для проверки?
СсылкаПожаловаться
б\у это конечно кот в мешке но шкода1\4 это машина \смотри пробег если около года машине\
СсылкаПожаловаться
С Ш
Отказался от покупки Тура с движком 1,4 , т.к. при осмотре машины в салоне был неприятно удивлён " тракторным" тарахтением при работе двигателя в первое время после пуска и очень тяжёлым включением передач
( хотя может попался неудачный экземпляр ) . Позднее купил Тур с двигателем 1,6 . Работает тихо,проблем с
коробкой нет. Эксплуатирую два месяца, очень доволен. Никаких косяков от российской сборки пока не нашёл.
СсылкаПожаловаться
Николай Вахнин
Мне 1,4 хватает, да и вообще не плохая машина!
СсылкаПожаловаться
Юрий СубачевВ ответ на Николай Вахнин
Николай Вахнин
Мне 1,4 хватает, да и вообще не плохая машина!
СсылкаПожаловаться
Мне 1,4 хватает, да и вообще не плохая машина!

Согласен, если нет желания погонять, то реально.
1,6 - налоги другие!
СсылкаПожаловаться
oleg dubovik
Всем "шкодникам" привет из столицы Украины и всех с Праздником Великой Победы! 9 месяцев назад стал СЧАСТЛИВЫМ, не побоюсь этого слова, обладателем SKODA TOUR COMBI 1.9 TDI. Очень жаль , что на рынке России не представлена эта версия: передний привод, при 90л.с+турбина,6-7л. город,4,7-5л. трасса при цене д/т 0,64$ за литр-сами понимаете уникальность этого авто, ко всему к этому цикличность ТО 15000т.км и 0 проблем. Главное - обслуживание на сертифицированых СТО-не экономьте на этом! А в Вашем случае, я бы выбирал 1,8т.
СсылкаПожаловаться
Юстас БюстасВ ответ на oleg dubovik
oleg dubovik
Всем "шкодникам" привет из столицы Украины и всех с Праздником Великой Победы! 9 месяцев назад стал СЧАСТЛИВЫМ, не побоюсь этого слова, обладателем SKODA TOUR COMBI 1.9 TDI. Очень жаль , что на рынке России не представлена эта версия: передний привод, при 90л.с+турбина,6-7л. город,4,7-5л. трасса при цене д/т 0,64$ за литр-сами понимаете уникальность этого авто, ко всему к этому цикличность ТО 15000т.км и 0 проблем. Главное - обслуживание на сертифицированых СТО-не экономьте на этом! А в Вашем случае, я бы выбирал 1,8т.
СсылкаПожаловаться
У нас в Москве такой тоже продаётся. Вот купил себе и езжу. Только рекомендовать его тем кто мечтает о 1,4 не стоит - по цене он вровень с 1.8! Действительно хорошая машинка, порезвей немного чем 1,6. По грязи тянет как трактор - спокойно и уверенно. Расход при поездке на дачу 4,8 - 4,9 при включённом климате и бодрой езде по трассе. Только рычит сильно. Сперва не замечал, а теперь начинает раздражать. Обязательно покатайтесь перед покупкой.
СсылкаПожаловаться
Олег Малюгин
Убивает дорожный просвет, защитой картера постоянно бороздить приходится и передним свесом втыкаешься постоянно не для наших дорог, мать их!!! Если не стрит рейсер то 1.4 вполне достаточно, незачем переплачивать налоги за дорожный сбор и за бензин, да и по цене 1.4 на много дешевле! Бери не пожалеешь!
СсылкаПожаловаться
Ник Кондратьев
2.5 года за рулем этой машины ,пробег 200тыс.км.Работал на ней в такси.За это время заменил после 130тыс.км пробега ГРМ,ролики,выжимной подшипник и диск сцепления.Двигатель 1.4 слабоват только при полной загрузке,а так самое то нет соблазна полихачить:).
СсылкаПожаловаться
Роман Сухин
У меня Тур нашей сборки, пробежал за год 70000, вопросов ни каких к машине нет, но вот как тут уже упоминалось первая передача, и самое раздражающее это скрип задних дверей особенно правой, у кого-нибудь есть такая проблема? если есть то как можно исправить?
СсылкаПожаловаться
Мария БараулинаВ ответ на Роман Сухин
Роман Сухин
У меня Тур нашей сборки, пробежал за год 70000, вопросов ни каких к машине нет, но вот как тут уже упоминалось первая передача, и самое раздражающее это скрип задних дверей особенно правой, у кого-нибудь есть такая проблема? если есть то как можно исправить?
СсылкаПожаловаться
это не двери а сиденья задние замки.
СсылкаПожаловаться
Юрий Козин
машина хорошо управляемая, очень крепкая ,влетела 9 жигули в меня и развалилась я думал машине моей пипец а когда посмотрел ущерб небольшой поворотник,бампер и крыло
СсылкаПожаловаться
Александр Сыромятников
Машина отличная! Движка 1,4 хватает, даже с полной нагрузкой!Наездил за 2 года 35.000, без проблем! Подвеска жестковата, зато как повороты проходит классно! Неудобные передние кресла, мало места сзади, слабый ближний свет,переключение передач тяжеловатое, больше минусов нет!!! Машина крепкая, после ДТП ремонтники удивлялись почему кузов не повело, поменял бампер, заднее крыло (ремонтное,короткое), фонарь и все машина как новая!!! Выгодно продал! Спрос на Шкоды есть!
Сейчас полгода ежу на А5- это уже другая машина... мягкая , вальяжная, шустрить не хочется, кузов поднят еще сильней... в повороты так быстро уже не войдешь... ход "отбоя" колес очень маленький, на больших неровностях рычаги подвески повисают на ограничителях с характерным стуком, электроусилитель хуже гидроусилителя А4... "не вкусный" какой-то, снег и лед набивается за кромку капота где стеклоочистители и на заднюю дверь, стучат при езде об стекло, неприятно... между тромозными дисками и защитным кожухом часто попадает песок и камушки... скрип и шум ( на А4 такого никогда не было), сечение руля слишком толстое неудобно обхватывать... на продавленной в асфальте колее машина плавает... А4 шла не замечая колейности... правда на большой скорости А5 идет по прямой как скала! Вообщем ожидал большего... другая это машина... правда двигатель шустрей! А расход и у той и у этой не так уж и мал... на зимней резине, да по плохоубраному снегу 10-11 литров по городу, на трассе если тпоить литров 8-9 на сотню, ожидал меньшего... кстати А5 "жрет" больше!
СсылкаПожаловаться
Валерия Гиевская
уже 1.5катаюсь 1-пер было но прошло пробег40 если на плечах голова то1\4 за глаза хватает и на ж\д переездах на 1-передачи то думаю этот апарат вечный зимой 2-положение печки \заметте это сибирь Красноярск\ всем удачи на дорогах Дмитрий
СсылкаПожаловаться
Евгений Рыбкин
Взял себе новую с 1,4 в начале 2007 на гарантию не езжу , сам масло меняю,у дилера просили от 2500 до 5000 - безумцы ! В итоге на дворе 2009 ,пробег 123.500 км ( езжу много ), на машину молиться надо ни разу не подвела хотя катаюсь по лесам и рыбалкам,один раз проехал по весеннему полю на 100 м дальше УАЗа ,никаких вложений абсолютно !!!А теперь хотите верьте, хотите нет -колодки еще не менял !!!Передние сейчас износ 50%,задние как были новые так и остались. Совет не крутите мотор ,и он ответит вам долгой и тихой работой. Слышал мнение что мотор надо недокручивать на 1/3 до красной зоны, так и делаю,больше только при обгоне. 5 передача-4000 об.-скорость 130, а больше и опасно и дороже ( у большинства ДСПшников сейчас камеры,поставят и в кусты прячутся,вурдалаки солнца боятся ) Машину берите , смело и уверенно ! Хорошая она ))
СсылкаПожаловаться
Марат
У меня 1,4 брал с нуля в апреле 2008г. Пробег 35000км ,скажу одно машина надежная. Скорости хватает, а самое главное водитель зная силы 1,4 на трассе становится более дисципленированый.Залевайте 95 бензин, хорошое масло и никаких проблем. ТО делаю в Пеликане доволен.
СсылкаПожаловаться
Володя Куценко
Шкода тур отличная машина третий год брал в салоне 1,4 единственное на подъемах неочень при обгоне на подъеме нужно расчитать двигатель помощней лучше но как говорит моя жена на нашей машине не рискнешь и не проскочишь но жив будешь прошел 49000км никаких проблем а насчет 1-й передачи незнаю с салона как пошла нормально и включалась хорошо если-бы пришлось брать еще машину взял бы шкоду
СсылкаПожаловаться
"ВДВ"
Лучше бери 1,6!Кузов оцинкован с двух сторон.С корозией проблем не будет,в ремонте читал одна из самых дешёвых иномарок,правда пока сам не ломался.
СсылкаПожаловаться
magwar@mail.ru
привет всем.купил шкоду1.4в салоне в 2008,специально брал такой мотор,налоги меньше страховка копейки!сначала долго привыкал к мотору, после вольвы340 лошадей дизеля(автовоз)ПОСТОЯННЫЙ ЗВОН (ПАЛЬЦЕВ)) При разгоне,возил эти машины из чехии а сам взял калугу( стал ставить магнитолу увидел что болтаеться боковинка бороды около педали газа!оказываеться как наших не учи и не штрафуй всё равно будут халтурить! забили молотком саморез!!!сам доделал благо волгарь)))мне посоветовали перечиповать движок что бы поднять мощность может кто уже делал это,и как на машине отражаеться???
СсылкаПожаловаться
ggghhh
Машина отличная! Откатал за год 50000 - никаких проблем. Дважды из Краснодара ездил на север Тюменской области. И жару и холод перенесла отлично. Как в волшебном кувшине - зимой тепло, летом холодно)))
СсылкаПожаловаться
magwar@mail.ru
нет на самом деле на крышке написано91! не этилированный а у нас в стране 95 оказываеться не делают!!! а бодяжат92
СсылкаПожаловаться
Григорий Иванов
моя весьма ощутимо теряет прыть на 92, на 95 двигателя вполне хватает. 6.5 по трассе со средней скоростью 120, в городе около 8-9
СсылкаПожаловаться
Рашит Гибадуллин
У меня годовалая шкода октавия тур, все нравится кроме коробки передач, честно говоря она говеная, передачи включаются как попало, т.е. то включаются то не включаются, на сервис приехал там вроде попробовали включаются, а по трассе едешь и в самый ответственный момент обязательно подведет.
СсылкаПожаловаться
Александр Шестаков
Если 1.6 полуовощная машина, что уж говорить про 1.4, которая на обгонах по шоссе уступает 12-ке)) До шкоды был 41-ый Москвич с двигателем F3R 2.0 112 л.с. так после него обломно было обгонять даже на 1.6 ATE У Тура есть хороший двигун 1.8Т Вот с этим двигателем эта машина хорошая, расход больше на 1-1.5 л/100км а удовольствия от машины в 2 раза больше
СсылкаПожаловаться
Ильдар Галимул
У меня шкода октавия 1.4 16кл. почему первая скорасть тупит??? и что делать??
СсылкаПожаловаться
юля минаева
вчера доехала до дома без замечаний даже после большой лужи.утром машина завелась безпроблем но тронуться не смогла не включаются передачи .посоветуйте что делать
СсылкаПожаловаться
Виктор Зарецкий
Шкода 1,4 2010г.Съездил в отпуск, 4 взрослых в среднем по 80 кг. Даже не ожидал такой резвости от 75 лошадок. Но все радости закончились после то 1 на Мурманском Дилерском центре.После то проехал 80 км, потерял защиту поддона. Хорошо, что вначале отвалилась задняя часть, а то бы сделало "козла". Потом, оказалась не затянутой клемма массы аккумулятора. Во время покупки предупредили, чтобы сами никуда не лезли, а то лишат гарантии.Я и поверил.Кто клемму не затянул, добится невозможно. Сейчас стали "зависать холостые обороты на 1000, Если заглушишь, затем снова заведёшь, снова 800, некоторое время.Диагностика неисправности не показывает. Уже перепрошили комп, заменили дроссельный узел, заменили лямда зонд, даже датчик педали сцепления, зарядил аккумулятор, а проблема осталась. На Мурманском дилерском центре, в диагностике слабоваты, хотя оборудование отличное.Сборка Калужская, но претензий нет.Пока. В мае гарантия заканчивается, нужно искать нормального Мастера. А то диллеры оставят "без штанов".А вобще, после 26 лет на Москвиче и ТАЗиках, не сравнимо. Хотя с Москвичом за 600 тисяч км проблем небыло, потому, что обслуживал сам. и сейчас на ходу.Придётся читать всё о Шкоде.
СсылкаПожаловаться
Звонарев Александр
Кто нибудь подскажет когда нужно менять ремень ГРМ?И не загнуться ли клапана при обрыве ремня ГРМ?
СсылкаПожаловаться
Звонарев Александр
А по теме тяги )))Если вдвоем ездить то рулез)))А 4-5 увесистых посадишь тогда тяжеловато ей приходится(((
СсылкаПожаловаться
Ольга Лапина
1.4 норм но не для гонщиков
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru