20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Skoda Octavia или Hyundai i 30?

Помогите с выбором ,пожалуйста! Выбираем с мужем вторую машину после daewoo nexia 1,6. Под выбор пали Skoda Octavia (1,6, комплектация ambition + пакет доп.) и Hyundai i 30 (1,6, либо МТ optima,либо АТ classic) , при чем за цену одинаковую можно взять i30 автомат. Понимаю что машины разные,но все же...прошу совета. Люди добрые подскажите, буду рада любому совету! И отзывам об этих машинах.
Ульяна Перевозкина
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
74
Сергей Абрамов
Октавия.
СсылкаПожаловаться
Mаdesto
Октавия это фольц с другим шильдиком, а хёндай это ведро в красивой обертке и неоправдано дорогой ценой.
СсылкаПожаловаться
Максим Строгий
Октавия. Плюсы: надёжный атмосферный движок, клиренс хороший, багажник феноменальный, если чешская сборка,то и надёжность на твёрдую"4".Минусы: заднее сиденье-деревенская лавка. Дубовое и неудобное. Плохая ликвидность на вторрынке. Хундай-на любителя. Клиренс низкий,внешность спорная, надёжность на "4" с минусом .Настораживает полный провал с солярисом. Несмотря на враньё про отличные объёмы продаж их практически нет. Надёжность на уровне китайского и росс.автопрома.
СсылкаПожаловаться
Авраменко МаксимВ ответ на Максим Строгий
Максим Строгий
Октавия. Плюсы: надёжный атмосферный движок, клиренс хороший, багажник феноменальный, если чешская сборка,то и надёжность на твёрдую"4".Минусы: заднее сиденье-деревенская лавка. Дубовое и неудобное. Плохая ликвидность на вторрынке. Хундай-на любителя. Клиренс низкий,внешность спорная, надёжность на "4" с минусом .Настораживает полный провал с солярисом. Несмотря на враньё про отличные объёмы продаж их практически нет. Надёжность на уровне китайского и росс.автопрома.
СсылкаПожаловаться
Ну про ликвидность октавии вы слукавили. На вторичке именно эта модель продается хорошо.
СсылкаПожаловаться
Максим СтрогийВ ответ на Авраменко Максим
Авраменко Максим
Ну про ликвидность октавии вы слукавили. На вторичке именно эта модель продается хорошо.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Она не продаётся ВООБЩЕ. Тем более--этот движок. По-видимому, Вы очень далеки от темы.
СсылкаПожаловаться
Авраменко МаксимВ ответ на Максим Строгий
Максим Строгий
Она не продаётся ВООБЩЕ. Тем более--этот движок. По-видимому, Вы очень далеки от темы.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
С этим движком может быть, но так октавия продается хорошо. Вот суперб будет сложнее продать.
СсылкаПожаловаться
Игорь БенедиктовВ ответ на Максим Строгий
Максим Строгий
Октавия. Плюсы: надёжный атмосферный движок, клиренс хороший, багажник феноменальный, если чешская сборка,то и надёжность на твёрдую"4".Минусы: заднее сиденье-деревенская лавка. Дубовое и неудобное. Плохая ликвидность на вторрынке. Хундай-на любителя. Клиренс низкий,внешность спорная, надёжность на "4" с минусом .Настораживает полный провал с солярисом. Несмотря на враньё про отличные объёмы продаж их практически нет. Надёжность на уровне китайского и росс.автопрома.
СсылкаПожаловаться
Да Соларисов на дорогах полно. Объемы продаж - это цифра реальная. Я не хвалю эту машину. Но ни о какаом "полном провале" во всяком случае в России говорить не приходится. Шкода Октавия, впрочем, продается то же неплохо. Ликвидность на втроичке у этих машин примерно одинаковая.
СсылкаПожаловаться
ВалерийВ ответ на Максим Строгий
Максим Строгий
Октавия. Плюсы: надёжный атмосферный движок, клиренс хороший, багажник феноменальный, если чешская сборка,то и надёжность на твёрдую"4".Минусы: заднее сиденье-деревенская лавка. Дубовое и неудобное. Плохая ликвидность на вторрынке. Хундай-на любителя. Клиренс низкий,внешность спорная, надёжность на "4" с минусом .Настораживает полный провал с солярисом. Несмотря на враньё про отличные объёмы продаж их практически нет. Надёжность на уровне китайского и росс.автопрома.
СсылкаПожаловаться
не согласен....у меня Хенде Элатнтра 2007 года (кореец)1,6л. мкпп, пробег 60тыс. ни каких проблем, мягкая, маневренная, рыбалка спристрастием почти кк джипа использую... Не согласен, однако на данный смотрю на Октавию....да и продажи Хенде сейчас в Ростове-на-Дону, очень и очень приличные...знаю так как работаю в автобизнесе...
СсылкаПожаловаться
garkavenkosergei@mail.ru
ОКТАВИЯ.

СсылкаПожаловаться
Авраменко Максим
Ульяна, для каких целей вы берете машину, если для семьи, то тут бесспорно октавия. Машина проверена временем, а вот хендай машина новая как и у всех новинок косяков будет предостаточно, которые уберут при первом рейсталинге. 1,6 движок старый и надежный. Места сзади будет предостаточно.Сравните стоимость владения авто и стоимость ТО. Обе не пользуются спросом у угонщиков.Поэтому я бы рекомендовал октавию. Зайдите на форумы по данным авто и почитайте все + и -. Но учтите октавий продано на порядок больше, поэтому и - будет гораздо больше, чем у того же хендая.
СсылкаПожаловаться
Анна Семенова
Я считаю ай30 лучше.Почему: Из объективного двигатель мощнее, комплектация лучше, подушек больше, цена ниже, страховка дешевле (не знаю почему) из субъективного у октавии больше багажник (факт), ТО недорогое. Из субъективного у октавии устаревший дизайн интерьера и экстерьера (бывает машина хорошая но она просто надоела и хочется ее сменить, так вот по поводу октавии у меня такое чувство возникло уже в салоне), ай30 в плюсе свежий дизайн продуманая эргономика удобная посадка в обеих машинах, а какие у ай30 задние светодиоды-загляденье. В минусах у ай30 синяя подсветка, мягко скажем на любителя.
Интересное наблюдение: когда нужно было свою машинку дилеру отдать, там все октавиями было заставлено гарантийными, мастер сказал что то типа: что удивляться этож калужские шкоды. Не знаю верить этому или нет, но точно знаю, что мне бы не хотелось испытывать гарантию и купив новое авто заниматься ее ремонтом.
И еще на мой вкус, октавию имеет смысл рассматривать только с двигателем 1.8 и автоматом - там машинка действительно бодрая, но там и цена более 830 (в тоже время по акции BMW 116 фиксированная комплектация 8 АКПП 136 л.с. турбо стоит 879, соточку она за 8.5 меняет). Что дороже что дешевле - сейчас все смешалось и определить очень трудно. Нужно брать то что нравится чтобы потом получать удовольствие и положительные эмоции от машины. П.С. может быть Вам киа сиид посмотреть? А в плане цены лучшее предложение по-моему сейчас на ФФ3 2.0 АКПП и обогрев стекла и двигатель более менее по крайней мере летом с кондиционером хоть на обгон выйти можно.
СсылкаПожаловаться
Авраменко МаксимВ ответ на Анна Семенова
Анна Семенова
Я считаю ай30 лучше.Почему: Из объективного двигатель мощнее, комплектация лучше, подушек больше, цена ниже, страховка дешевле (не знаю почему) из субъективного у октавии больше багажник (факт), ТО недорогое. Из субъективного у октавии устаревший дизайн интерьера и экстерьера (бывает машина хорошая но она просто надоела и хочется ее сменить, так вот по поводу октавии у меня такое чувство возникло уже в салоне), ай30 в плюсе свежий дизайн продуманая эргономика удобная посадка в обеих машинах, а какие у ай30 задние светодиоды-загляденье. В минусах у ай30 синяя подсветка, мягко скажем на любителя.
Интересное наблюдение: когда нужно было свою машинку дилеру отдать, там все октавиями было заставлено гарантийными, мастер сказал что то типа: что удивляться этож калужские шкоды. Не знаю верить этому или нет, но точно знаю, что мне бы не хотелось испытывать гарантию и купив новое авто заниматься ее ремонтом.
И еще на мой вкус, октавию имеет смысл рассматривать только с двигателем 1.8 и автоматом - там машинка действительно бодрая, но там и цена более 830 (в тоже время по акции BMW 116 фиксированная комплектация 8 АКПП 136 л.с. турбо стоит 879, соточку она за 8.5 меняет). Что дороже что дешевле - сейчас все смешалось и определить очень трудно. Нужно брать то что нравится чтобы потом получать удовольствие и положительные эмоции от машины. П.С. может быть Вам киа сиид посмотреть? А в плане цены лучшее предложение по-моему сейчас на ФФ3 2.0 АКПП и обогрев стекла и двигатель более менее по крайней мере летом с кондиционером хоть на обгон выйти можно.
СсылкаПожаловаться
Анна, а вы сидели в ФФ3 там места совершенно нет. При моем росте в 180 сзади спинку подпираю коленками. Касательно дилера и гарантийных машин, вы сравните статистику проданных октавий и хендаев i30.
СсылкаПожаловаться
Авраменко МаксимВ ответ на Анна Семенова
Анна Семенова
Я считаю ай30 лучше.Почему: Из объективного двигатель мощнее, комплектация лучше, подушек больше, цена ниже, страховка дешевле (не знаю почему) из субъективного у октавии больше багажник (факт), ТО недорогое. Из субъективного у октавии устаревший дизайн интерьера и экстерьера (бывает машина хорошая но она просто надоела и хочется ее сменить, так вот по поводу октавии у меня такое чувство возникло уже в салоне), ай30 в плюсе свежий дизайн продуманая эргономика удобная посадка в обеих машинах, а какие у ай30 задние светодиоды-загляденье. В минусах у ай30 синяя подсветка, мягко скажем на любителя.
Интересное наблюдение: когда нужно было свою машинку дилеру отдать, там все октавиями было заставлено гарантийными, мастер сказал что то типа: что удивляться этож калужские шкоды. Не знаю верить этому или нет, но точно знаю, что мне бы не хотелось испытывать гарантию и купив новое авто заниматься ее ремонтом.
И еще на мой вкус, октавию имеет смысл рассматривать только с двигателем 1.8 и автоматом - там машинка действительно бодрая, но там и цена более 830 (в тоже время по акции BMW 116 фиксированная комплектация 8 АКПП 136 л.с. турбо стоит 879, соточку она за 8.5 меняет). Что дороже что дешевле - сейчас все смешалось и определить очень трудно. Нужно брать то что нравится чтобы потом получать удовольствие и положительные эмоции от машины. П.С. может быть Вам киа сиид посмотреть? А в плане цены лучшее предложение по-моему сейчас на ФФ3 2.0 АКПП и обогрев стекла и двигатель более менее по крайней мере летом с кондиционером хоть на обгон выйти можно.
СсылкаПожаловаться
Касательно БМВ вы сравните стоимость владения шкодой, хендая и бмв разница думаю будет существенной.
СсылкаПожаловаться
Анна СеменоваВ ответ на Авраменко Максим
Авраменко Максим
Касательно БМВ вы сравните стоимость владения шкодой, хендая и бмв разница думаю будет существенной.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Максим, по поводу БМВ все просто: либо Вы хотите сделать себе приятное и можете себе это позволить, либо ищете компромисы и желаете экономить (не только стоимость владения, но и стоимость страховки и потери при последующей перепродаже). К тому же пример про бмв был к тому, что реальный премиум по цене и по коплектации сопоставим с бюджетной маркой. Значит либо что-то недооценено, либо переоценено. По ФФ3 все зависит от приоритетов при выборе, но если хочешь экономить, то имея в плюсах цену с недостатком места сзади и в багажнике можно мириться.
СсылкаПожаловаться
Александр
Октавия- приятный комфортный аппарат. владею 2 года, пробег 30тыс. сборка калуга. Ничем не напрягала, ни одна лампочка еще не моргнула. Двигатель 1.4 80л.с. Меня устраивает. а 1,6- вообще нормальный будет. Я брал за 560 (по программе в 11году). А за 850 не стоит уже. только из-за двигла- так пусть гонщики берут. У зятя королла 1,6 124л.с. так ему мало, хочет брать ОктавиюRS. Да и королла его поломками замучила. а ей полгода и 12тыс. пробега. Октавия радует. новая. конечно красивее. но будут только турбовые движки. а так бы взял новую.
СсылкаПожаловаться
garkavenkosergei@mail.ruВ ответ на Александр
Александр
Октавия- приятный комфортный аппарат. владею 2 года, пробег 30тыс. сборка калуга. Ничем не напрягала, ни одна лампочка еще не моргнула. Двигатель 1.4 80л.с. Меня устраивает. а 1,6- вообще нормальный будет. Я брал за 560 (по программе в 11году). А за 850 не стоит уже. только из-за двигла- так пусть гонщики берут. У зятя королла 1,6 124л.с. так ему мало, хочет брать ОктавиюRS. Да и королла его поломками замучила. а ей полгода и 12тыс. пробега. Октавия радует. новая. конечно красивее. но будут только турбовые движки. а так бы взял новую.
СсылкаПожаловаться
ни одна лампочка еще не моргнула
ТАК У ВАС ПОВОРОТЫ И АВАРИЙКА НЕ РАБОТАЕТ
СсылкаПожаловаться
forum forum
дядя...не бери ты эти корыта....деньги на ветер...
СсылкаПожаловаться
Ульяна ПеревозкинаВ ответ на forum forum
forum forum
дядя...не бери ты эти корыта....деньги на ветер...
СсылкаПожаловаться
А что брать?посоветуете?))))
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Ульяна Перевозкина
Ульяна Перевозкина
А что брать?посоветуете?))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
да ту же Теану, комфортное авто намного
СсылкаПожаловаться
Лев ФатинВ ответ на Ульяна Перевозкина
Ульяна Перевозкина
А что брать?посоветуете?))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Он Вам насоветует, он знаток всего....КЯТАЙСКАГО....тРЕПЛО....Октавия однозначно, без раздумий.. Сам владею Шкодой, правда не октавия....Так за почти 5 лет ничего хлопотного, ни перегоревших лампочек, ни какого либо другого гемора... Делаю ТО у дилера бензин 95 и все!!!!И зимой и летом, проходимая, устойчивая, ЭКОНОМИЧНАЯ,комфортная, ЛЮБЛЮ ЕЁ!!!!Вам удачи!! А всяких трепачей форум форумов не слушайте... Он похоже и прав то не имеет!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария