Skoda Octavia?

"Подводный камень" один: потом фиг продашь. Неликвид вторичного рынка (у нас, по крайней мере...) Причем любая Шкода... "Недомашина" и все тут!.

Отнюдь! Располневший Гольф в кузове лифтбэк заслуженно пользуется популярностью среди народа. Только вот от движка и коробки, который пытаются всучить девушке, крайне важно избавиться до окончания гарантийного срока, иначе можно попасть на очень ощутимые расходы по ремонту.

У нас, в Кировской области не пользуется... Салон Шкоды переезжает с места на место, продаж нет, видимо. Кто из знакомых покупал, либо ездят до сих пор, либо продали с огромной потерей в цене... Реально, котируется на уровне Китая...

Вы путаете причины и следствия. В своё время Ауди купила Шкоду, затем Пиех купил под марку Фольксваген Ауди со всеми её потрохами. Сейчас в Шкоде имеют право только на изменения экстерьера и интерьера, требуха вся от Фольквагена- и движки, и коробки ДСГ.
Со слабенькими движками компонуются ДСГ с "сухим" двойным сцеплением, для более мощных двигателей предусмотрены ДСГ с "мокрым" сцеплением, которое позволяет передавать более мощный крутящий момент в масляной ванне без перегрева.

Да все это понятно! Тот мой знакомый, который без прав остался, пять или шесть лет назад восхищался своей Октавией: тот же Фольц, только дешевле... Проездив три года попытался продать... И "фигвам!" За адекватную сумму не получилось... Не хотят люди брать "почти Фольц", лучше корейца за те же деньги купят...

По корейцам полностью поддерживаю- по качеству изготовления они уже обошли немцев и только японцы пока на первом месте по надёжности.

Не согласен, корейцы ест ь корейцы. У меня много машин было, опыта достаточно, чтобы иметь представления о марках и их представителях. Так что для себя я шкоду бы брала и не думала особо долго.

Это не моё мнение, а статистика- цифры! Можете и соглашаться, и не соглашаться- статистика от этого не изменится. Позвольте нескромный вопрос, Николай Сапогов- вы какого рода, мужского или женского?

---

Возможно, что это проблема вашего региона, потому что шкода у нас в стране пользуется популярностью, более чем. Я видел и очереди в салоны, и очереди на тест, так что не популярной шкоду не назовешь.

у нас шкоды 1,6 1,8 атмо механика уходят в лет

Ваш знакомый еще в адеквате, ага...а вот мой знакомый пребывает в уверенности, что его А5 это тот же пассат, только дешевле..хиии))))

Это конкретно вам не повезло, вот и все... Продать можно было выгоднее, вопрос времени. Чаще всего надо просто подождать, чтобы сво покупатель вас нашел. Шкода тут не причем

не подскажете где у этой дсг радиатор охлаждения

Радиатора нет, есть теплообменник в верхней части коробки. Можно заменить теплообменником несколько большего объёма от "Seat-Leon", но возня не стоит эффекта. Рекомендую поставить внешний радиатор- картинки и пояснения прилагаю:
https://www.drive2.ru/l/7115198/

глянул на скауте весьма в засоряемом месте практически под бампером

Совершенно верно! Такие модные коробки в грязь лучше не совать- я лично предпочитаю не связываться с ними совсем. Предпочитаю механику.

аналогично....
задал вопрос главному шкодовцу в рф в фесбуке. мол если фольсовские движки атмо . в сша поставляю то аочему к нам токмо турбо ат = 85%

Очень интересно! И почему же?

жду ответа -пока молчек... заодно спросил почто в у них дома 50\50 дсг\\ механика а там 85\15% механика --тож молчит

Спрос порождает предложение.