14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Skoda или citroen до 700 000 р.

Встала дилема выбора, может кто поможет советом, выбор стоит между двумя новыми а\м до 700 000 р  citroen c-elysee 1.6 c 4 cтупенчитым автоматом в максимальной комплектации 640 т.р или skoda octavia 1.2 c механникой в минимальной комплектации с 1 пакетом 670 т.р. Езда планируется восновном по городу (Москва) до работы и до магазина. Что настораживает в данных авто: Сitroen - коробка автомат 4 ступенчатая старого образца, надёжность самой марки (но брать ситроен на механнике как то не хочется) Skoda двигатель 1.2 турбо для такой машины не слишком ли мало, или умные чехи всё расчитали, и если уж сделали её с этим двигателем то всё нормально? 
 Возможно есть ещё какие нибудь не плохие варианты авто до 700 т.р? только модели ранее 2012 модельного года не интересны, хочу новую машину )))) Заранее спасибо за ответы)))
Антон Рыбинский
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
157
Николай Любезнов
Ну тут на вкус и цвет....Мне очень нравится в пробке можно вообще только тормоз нажимать и отпускать сама катится. :-) И вспоминаю эту дрочилку не, я пас.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Каждому свое.
СсылкаПожаловаться
ДружинникВ ответ на Шурик
Шурик
Я тоже сравнил и остался в таком же впечатлении от акпп. нет чувства полного контроля над авто.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
какой контроль)) болид у тя в гараже штоле. если 60 км\ч по москвабаду получится разогнаться так это супер
СсылкаПожаловаться
ШурикВ ответ на Дружинник
Дружинник
какой контроль)) болид у тя в гараже штоле. если 60 км\ч по москвабаду получится разогнаться так это супер
СсылкаПожаловаться
История переписки6
какой контроль)) болид у тя в гараже штоле. если 60 км\ч по москвабаду получится разогнаться так это супер
ну так я по пробкам не катаюсь )) на работу максимум 30 это уже катастрофа.
СсылкаПожаловаться
ДружинникВ ответ на Николай Любезнов
Николай Любезнов
Не ребяты, а в пробках имел возможность сравнить палку и автомат. Не не не нафиг нафиг эту палку.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
согласен, машина без акпп в наше время - бред.
СсылкаПожаловаться
jonnВ ответ на Шурик
Шурик
Да ладно )) ща наговорите я на механике и менять на акпп не собираюсь жена такого же мнения.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
плюсанусь.
СсылкаПожаловаться
Галина МироноваВ ответ на Митя Бубликов
Митя Бубликов
Стас какая механика в Москве, с ней только чурбаны ездят не русские.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
чурбаны на чем только не ездят даже на ослах
СсылкаПожаловаться
Серж Филипов
ахренели, дохлые чешки и елизе с логановским покрытием за 700тыров. Изгаляются над своим бюджетом как хотят. Лучше за 550 на автомате салярис или рио, городские динамичные, современные авто.
СсылкаПожаловаться
ШурикВ ответ на Серж Филипов
Серж Филипов
ахренели, дохлые чешки и елизе с логановским покрытием за 700тыров. Изгаляются над своим бюджетом как хотят. Лучше за 550 на автомате салярис или рио, городские динамичные, современные авто.
СсылкаПожаловаться
Вы как всегда )))
СсылкаПожаловаться
Серж ФилиповВ ответ на Шурик
Шурик
Вы как всегда )))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
а ты бы взял за 700 шкоду 1,2 ?
СсылкаПожаловаться
ШурикВ ответ на Серж Филипов
Серж Филипов
а ты бы взял за 700 шкоду 1,2 ?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Так она турбовая ) и кстати не плохо прет. единственный минус так это греется только на ходу а если стоишь салон не греется.
Всяко лучше солярисов и тому подобному ужасу за безумные деньги.
СсылкаПожаловаться
Серж ФилиповВ ответ на Шурик
Шурик
Так она турбовая ) и кстати не плохо прет. единственный минус так это греется только на ходу а если стоишь салон не греется.
Всяко лучше солярисов и тому подобному ужасу за безумные деньги.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
ну это уже принцип, сочинять не в пользу корейцев. Вот если у них был такой дохлый тырчик, ты бы злорадствовал.
СсылкаПожаловаться
ШурикВ ответ на Серж Филипов
Серж Филипов
ну это уже принцип, сочинять не в пользу корейцев. Вот если у них был такой дохлый тырчик, ты бы злорадствовал.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Тырчик и 1.4 у них не плохой но машина стоит явно дорого, а к тому же если у автора хватает на машину лучше зачем брать хуже ?
СсылкаПожаловаться
Серж ФилиповВ ответ на Шурик
Шурик
Тырчик и 1.4 у них не плохой но машина стоит явно дорого, а к тому же если у автора хватает на машину лучше зачем брать хуже ?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
правильно, автору лучше добавить полтиник и взять мощнее шкоду, уж если она по нраву.
СсылкаПожаловаться
ДружинникВ ответ на Серж Филипов
Серж Филипов
а ты бы взял за 700 шкоду 1,2 ?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
1,2 хрень. а вот 1.4 турбо уже вещь. гляньте на момент!
СсылкаПожаловаться
RusslВ ответ на Дружинник
Дружинник
1,2 хрень. а вот 1.4 турбо уже вещь. гляньте на момент!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
1.4 это не просто турбо это би турбо (механический компрессор+турбина), а его к/моменту некоторые 3х литровые атмосферники позавидуют
СсылкаПожаловаться
Svyatoslav KuchkoВ ответ на Russl
Russl
1.4 это не просто турбо это би турбо (механический компрессор+турбина), а его к/моменту некоторые 3х литровые атмосферники позавидуют
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Вы путаете его с 1.4 TSI от Гольфа ГТ и Тигуана (там, действительно, стоял и комрпессор, и турбина). На 1.4TSI в новой Октавии - только турбина. Но момент там все равно очень приличный - 250 Нм с 1500 до 3500 оборотов.
СсылкаПожаловаться
Kонстантин КосаревВ ответ на Russl
Russl
1.4 это не просто турбо это би турбо (механический компрессор+турбина), а его к/моменту некоторые 3х литровые атмосферники позавидуют
СсылкаПожаловаться
История переписки5
1.4 это не просто турбо это би турбо (механический компрессор+турбина), а его к/моменту некоторые 3х литровые атмосферники позавидуют
3 литра ничем не заменишь. 1.2 это мопед, как бы он не ехал в начале, до 2тыс оборотов. потом жужжит и все. мопед за 700 это бред вообще. даж обсуждать бессмысленно. обман креаторов
СсылкаПожаловаться
BLACK ADDERВ ответ на Серж Филипов
Серж Филипов
ахренели, дохлые чешки и елизе с логановским покрытием за 700тыров. Изгаляются над своим бюджетом как хотят. Лучше за 550 на автомате салярис или рио, городские динамичные, современные авто.
СсылкаПожаловаться
Солярис и рио современные авто?
А шо там современного?
СсылкаПожаловаться
Серж ФилиповВ ответ на BLACK ADDER
BLACK ADDER
Солярис и рио современные авто?
А шо там современного?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
тролль.
СсылкаПожаловаться
BLACK ADDERВ ответ на Серж Филипов
Серж Филипов
тролль.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну всё же.
4-х ступенчатый автомат который на японских машинах ставили в 80-х.
Стеклоподъёмники? Достижение.
Моторчик от холодильника?
В чём там модерн???
Собираются в России, ну может лучше чем жиги. ХЗ
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария