Ситуация.

Я этому человеку верю больше чем Путину , так как благодаря ему мы сохранили стратегическое вооружение О таких говорят, последний из магикан.
http://ria.ru/economy/20031030/457761.ht...
.

убил наповал...вытащил ссыль на статью от 30 октября 2003 года!

Фильм был на днях про него , он в 90-х , приказывал открывать огонь , если Гайдар попытается попасть на завод. Эта статья и его поступки и дали возможность стране сохранить ракеты. Пускай там любой год , но у человека есть характер и твёрдость в решении порученных дел. Я и написал , пока не появятся настоящие профессионалы с твёрдым характером и при этом имеющие честь , нам будет трудно что то изменить.

Путин получил нищую Россию с уничтоженной экономикой и разваленной армией. Ему памятник нужно поставить за то, что он по сути возродил армию, а ты вытаскиваешь ссыль на то, что сделали до него и обвиняешь Путина...(

Что заводов стало больше, машиностроение выросло.....нефть в 90г. и начале 2000 х стоила 20 долларов в 2012 году 130 долларов, а теперь скажи, что будет если она года три опять 20 долларов будет стоить...где деньги брать....

Есть резервный фонд, который по прогнозам шендеровичей еще год назад должны были проесть, есть золотовалютный запас, который опять же даже больше, чем был при Союзе. Так что голода точно не будет. А то, что большинство старых заводов обанкротились, так это объективно - стали не конкурентоспособны. Поднять машиностроение и построить новые не так легко, как кажется. А нефть имеет особенность подниматься и падать в цене, так что сегодняшние цены не вечны. США и Германия имели у себя кризисы покруче...(

А резервный фонд он вечный? Ну закончится он через год, через два....система не работает не развивается, держится фактически на ручном управлении....так что пока ждем когда поднимется нефть и все...не конструктивно все это

Вчера он ответил, если не работать вообще, то только резервного фонда хватит на 4 месяца. Насчет не эффективной экономики я согласен в принципе. Нужно менять правительство и заниматься ею более профессионально. Думаю, что не юрист должен возглавлять правительство, а крепкий хозяйственник.

Многие экономисты в том числе и официальные, например тот-же Кудрин, Набиулина и т.д., говорят о том, что без структурных реформ экономический рост невозможен, но власть их то как раз и не проводит, по известным только ей причинам....поэтому простая смена правительства ничего не даст...у экономики свои законы и их не смогут обмануть даже великий юрист или крепкий хозяйственник......

Тебе найти ссылку на закрытые заводы при нём ? Я тебя с праздником поздравлял , днём рождения Антонова , так у нас завод по выпуску ЯК -42 , окончательно ликвидировали в 2011 и строят дома на его месте , а в стране с такими просторами , летать не на чём . Я его не обвиняю , но может уже пора встать с колен и перестать пинать на Ельцина и происки запада и немного закрутить гайки распоясывающим чинушам.

Сергей, я помню про юбилей Антонова. Но как ты не поймешь, что его АНы - это прошлый век ...Последний Антоновский самолет пытались лет 20 (а может и 30) запустить в производство совместно с Украиной, но после развала Союза так и не запустили. И завода в Киеве уже нет...Не могут эти самолеты конкурировать с Боингами и Аэрбасами...Ты видишь, что происходит сейчас с автомобильными заводами. В лучшем случае на старых площадях собирают иномарки, а в худшем вообще забыли уже про них. Закрылось много и при нем, но кое-что все-таки и строится. А до него только закрывались...Наверное, можно было более эффективно руководить экономикой. Придут другие и будет с чем сравнить...

Ну почему марка Боинг живёт и модернизируется , а ЯК-42 , ИЛ-96 , ТУ исчезли несколько лет назад. В такой стране с такими просторами , это как . Про конкуренцию , ИЛ-96 выпускался с 2003 по 2013 и не одного отказа и аварии . Да были проблемы с двигателем по нормам , но нужно что то подшаманить. Ведь их выпуск , это рабочие места и налоги.

Нужны были принципиально новые модели. Более экономичные, комфортабельные и надежные. Я летал и на ИЛ-96. Ассоциируется с Газелью по сравнению с Мерседесом. Огромный салон, в котором при взлете и посадке все дребезжит и трясется со страшной силой. Панели обшивки натурально смещаются и не понятно, как не отваливаются. А Боинги, которые падали у нас, ни кому уже ни чего не должны. Взяли в лизинг или купили старье, отработавшее ресурс...( Пользовались бы отечественные самолеты спросом, не думаю, что закрыли бы заводы.

Я не думаю , что у президента , что то гремит на 96 . Так же и можно довести и на всех .Ну а ЯК-42 на внутренних линиях , они до сих пор летают .

Так его же меняют на Суперджет-100, если не ошибаюсь?

Тяжело он в эксплуатацию входит Построено 104 , передано заказчикам 70. Очень много брака.

Да пытался просто вспомнить, чё Алинка просила купить после работы.

Наш хоть пытается вспомнить,а ваш без бумажки озвучить что-то,окромя как побираться по миру,способен?

А чё такой злой с утра, Виталь?

Кризис...у всех пятница,а меня только что заставили согласие писать на работу в выходные.Придется 2 недели без выходных "пахать",а у меня самогонка настоялась,вкусная-яяяя,и когда я должен её отдегустировать по взрослому?