ситроен с4 98 тысяч пробега продавать или нет?

Если его ремонт стал экономически нецелесообразным.

ремонта пока небыло, грм, тормозные диски и колодки, лампочки и фильтры не в счет

скоро будет. время пришло они ломучие и запчасти дорогие. ломаются не по мелочи.

Продавать конечно на пробеге 150 уже мало кто купит

Пробег любой выставляется, главное год - его не подделаешь. Если все работает - зачем продавать? Тем более что сейчас хорошую машину выбрать очень непросто, одни соляры и полуседаны кругом

Спасибо) были сомнения!

жди до весны. опоздал

да, хорошо что напомнили, о росте цен

сейчас уже не 70е годы и никакого роста цен по весне нету.

нету денежек)

После сотки обычно требует ревизии передняя подвеска. Я думаю надо сделать диагностику и по ее итогам делать выводы.

Ok

Конечно оставлять. У Ситров механическая часть авто очень даже надёжна. Вопрос только в электрике. Даже АЛ4, который все ругают, просто надо греть перед поездкой и не впуливать на холодной машине. Тогда 200-300к для него будет безспроблемным сроком пробега...

появилась идейка а что если пробежать на нем по максимуму а потом поделюсь с Вами что да как

На ситроен форуме много С4 прошлого поколения, которые пробежали по 200 и более тысяч. Всё нормально. У ситроена действительно глюченая электрика. У меня датчик термостата попросил эвакуатора на 5к км. И эта общая проблема. Но с точки зрения двигателя, коробки, подвески - мало косяков. Я бы даже сказал, что их нет.

у меня сосед по гаражу на пассате 350ыс наездил, попробуем)))

На саабе 900 милиондвести вот это да
а 350 это не пробег

Неужели есть люди,купящие француза с таким пробегом...

Есть люди, которые вообще французов покупают, и эксплуатируют с удовольствием. И есть интернет-теоретики, которые где-то слышали, что французские машины плохие, зато логан - самый надежный, и потому скупают 5-летние лоханки со скрученным пробегом, и думают, что они весь мир обманули