Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

ситроен с4

хочу купить ситроен с4 интересно какой он вплане надежности стоит ли его покупать
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
29 сентября
Volkswagen Golf
Купил весной 2016 года. Мой первый немецкий автомобиль, до этого были русские и корейцы. На момент покупки пробег был 160000 км. Сразу поменял: ГРМ в комплекте, масло в двигателе, свечи, лампочки габа...
3.8
29 сентября
Lada (ВАЗ) Largus
Модель очень даже неплохая, вместительная, прекрасная проходимость по достаточно глубокому снегу и по грунту. Относительно внутренней отделки : меня вполне устраивает, а я на разных автомобилях поезди...
4.5
Все отзывы
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
100
САПФИР
Собиралась купить подобную машину и незделала этого по нескольким причинам.Первая-рынок плохо держит цены в случии продажи.Вторая-все кто уже имеет подобную марку говорят что постоянно сталкиваются с различными проблемами.В третих-поездив на других марках машин понимаешь разницу.
СсылкаПожаловаться
САПФИР
Собиралась купить подобную машину и незделала этого по нескольким причинам.Первая-рынок плохо держит цены в случии продажи.Вторая-все кто уже имеет подобную марку говорят что постоянно сталкиваются с различными проблемами.В третих-поездив на других марках машин понимаешь разницу.
СсылкаПожаловаться
Ничего не скажу за С4, хотя - скажу в конце. А я, совершенно случайно купил полтора года назад С5-й. Купил после многих лет "Волги", купил - случайно, т.к. высматривал разные модели, разных марок, проходил тест-драйвы и видать переполнил чашу терпения выбора и без теста, только уперши СЛУЧАЙНЫЙ взгляд в С5 сказал себе: "Возьму это!" Вот так, назло всем сомнениям и проблеме выбора и советам. Сейчас, через полтора года, отколесив в повседневности, объехав весь юг наш и украинский, объехав пол Европы, я снова смотрю на С5. Просто отлично!!!!Только теперь хочу 3 литра и с автоматом или (может быть) С4 "ПИКАССО" - уж больно уютно и просторно. Хотя для таких размеров 1.8 литра (мне кажется) маловато. А лучше С5 мне ничего не глядится. Удобно, комфортно, быстро, мягко и устойчиво. Дизайн - нестандартен. Отличная (МНЕ!) машинка.
Вывод: Если нет "несогласия" с типично французским дизайном, то качество - европейское! Ну, а отказать или сломаться по мелочи всегда что-то может и в мерсюке. На этом просто не стоит зацикливаться! На то и техника, что бы периодически, что-нить барахлило. За полтора года вдруг отказал парктроник. Сначала взволновался, зашебуршился: как же так! Непорядок!!! Да только до сервиса собрался аж через полгода. Исправили за 30 минут. А к концу полугодового срока я и вспоминать про него перестал. Удобно, конечно, но не так уж и обязателен этот парктроник. Больше замечаний не было. На спидометре - 60 тысяч.
СсылкаПожаловаться
САПФИР
Собиралась купить подобную машину и незделала этого по нескольким причинам.Первая-рынок плохо держит цены в случии продажи.Вторая-все кто уже имеет подобную марку говорят что постоянно сталкиваются с различными проблемами.В третих-поездив на других марках машин понимаешь разницу.
СсылкаПожаловаться
Разница только в пользу Ситра. рынок - верно. но это уж каждому своё Бентли ещё хуже . .
СсылкаПожаловаться
САПФИР
Собиралась купить подобную машину и незделала этого по нескольким причинам.Первая-рынок плохо держит цены в случии продажи.Вторая-все кто уже имеет подобную марку говорят что постоянно сталкиваются с различными проблемами.В третих-поездив на других марках машин понимаешь разницу.
СсылкаПожаловаться
интересно на каких таких марках нужно поездить что вас не устраивал С4 у меня у самой такая машина я в ней души не чаю все функции, датчики, до этого были разные марки тайота, митсубиси, мазда последняя фольксваген тигуан и остановилась только на ситроене. реально клевая машина она уже столько прошла по России по дорогам и по бездорожью и не разу не подвела так что не надо наговаривать....
СсылкаПожаловаться
СноваЗдорова
Машина яркая, заметная. главное не примелькавшаяся. Надежность - глупый вопрос. Все машины однаковых классов одинаково надежны. В салоне тихо. тише, чем допустим в мазде 3 или фокусе. Неплохая акустика. Замечательная динамика. Даже на автомате. Хотя за это поплатитесь увеличенным расходом топлива. Никаких проблем с машиной нет. Не слушайте ботаников =)) Этож европейская машина, а не какой-нить японец! У жены моей с4 - 20 000 пробега. вот на ТО собирается. За все время вопросов по машине не было. Ток по гарантии на нулевом ТО поменяли тягу рулевую. Ночью влетела в канаву на скорости... все. ТО дороже Фокуса, но дешевле японцев и немцев.
СсылкаПожаловаться
СноваЗдорова
Машина яркая, заметная. главное не примелькавшаяся. Надежность - глупый вопрос. Все машины однаковых классов одинаково надежны. В салоне тихо. тише, чем допустим в мазде 3 или фокусе. Неплохая акустика. Замечательная динамика. Даже на автомате. Хотя за это поплатитесь увеличенным расходом топлива. Никаких проблем с машиной нет. Не слушайте ботаников =)) Этож европейская машина, а не какой-нить японец! У жены моей с4 - 20 000 пробега. вот на ТО собирается. За все время вопросов по машине не было. Ток по гарантии на нулевом ТО поменяли тягу рулевую. Ночью влетела в канаву на скорости... все. ТО дороже Фокуса, но дешевле японцев и немцев.
СсылкаПожаловаться
Кстати говорят обзорность фиговая сзади... фигня. нормально все видно, а благоверная и с парктроником один хер зацепила кого-то на парковке. Так что водитель водителю рознь. И про свесы - ездили на ней в лес )) нормально..
СсылкаПожаловаться
СноваЗдорова
Кстати говорят обзорность фиговая сзади... фигня. нормально все видно, а благоверная и с парктроником один хер зацепила кого-то на парковке. Так что водитель водителю рознь. И про свесы - ездили на ней в лес )) нормально..
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Берите Приору. Ест умеренно, не ломается. Обзорность как в аквариуме. А с будущего года и навигатор впиндюрим. Не машина, а самолёт.
СсылкаПожаловаться
Алёша Самара
Берите Приору. Ест умеренно, не ломается. Обзорность как в аквариуме. А с будущего года и навигатор впиндюрим. Не машина, а самолёт.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
а что лешка может сказу Аку зачем париться!!!!
СсылкаПожаловаться
СноваЗдорова
Машина яркая, заметная. главное не примелькавшаяся. Надежность - глупый вопрос. Все машины однаковых классов одинаково надежны. В салоне тихо. тише, чем допустим в мазде 3 или фокусе. Неплохая акустика. Замечательная динамика. Даже на автомате. Хотя за это поплатитесь увеличенным расходом топлива. Никаких проблем с машиной нет. Не слушайте ботаников =)) Этож европейская машина, а не какой-нить японец! У жены моей с4 - 20 000 пробега. вот на ТО собирается. За все время вопросов по машине не было. Ток по гарантии на нулевом ТО поменяли тягу рулевую. Ночью влетела в канаву на скорости... все. ТО дороже Фокуса, но дешевле японцев и немцев.
СсылкаПожаловаться
По поводу японцев, «это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть японской» теперь по теме сходите на сайт клуба ситроен с-4 и почитайте потом делайте выводы одно могу сказать сверчков как в хорошую ночь в деревне, проверено, а С-5 сосед по двору в конторе водителем работал на нем, замучились в сервис таскать в конце концов продали за копейки 30тысч пробега.
СсылкаПожаловаться
Александр Sh
По поводу японцев, «это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть японской» теперь по теме сходите на сайт клуба ситроен с-4 и почитайте потом делайте выводы одно могу сказать сверчков как в хорошую ночь в деревне, проверено, а С-5 сосед по двору в конторе водителем работал на нем, замучились в сервис таскать в конце концов продали за копейки 30тысч пробега.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Тот С5 случайно не был перевертышем из Литвы ? =)
А то я на своем Ситро пол России и Европы отьездил , 300 000 без одной тысячи и хоть бы хрен . Даже мотор ни разу не открывали - прет 200. Второй - тоже "француз" и тоже не жалуюсь .
По поводу моделей Ситро с гидропневматикой - после Ситро на "японце" - как на телеге с дровами . Трясет на каждой кочке и смотришь только чтобы пломбы из зубов не повылетали =)
Про коррозию и безликий дизайн-отдельный разговор...
Я могу купить практически любого японца-но езжу на французе . Это стильно , это круто - и главное-у меня есть вкус . Хотя ...о вкусах не спорят .
Сравнивать "Ситроен" с японским аналогом это всеравно, что сравнивать соловья с петухом ..
СсылкаПожаловаться
Extreme Driver
Тот С5 случайно не был перевертышем из Литвы ? =)
А то я на своем Ситро пол России и Европы отьездил , 300 000 без одной тысячи и хоть бы хрен . Даже мотор ни разу не открывали - прет 200. Второй - тоже "француз" и тоже не жалуюсь .
По поводу моделей Ситро с гидропневматикой - после Ситро на "японце" - как на телеге с дровами . Трясет на каждой кочке и смотришь только чтобы пломбы из зубов не повылетали =)
Про коррозию и безликий дизайн-отдельный разговор...
Я могу купить практически любого японца-но езжу на французе . Это стильно , это круто - и главное-у меня есть вкус . Хотя ...о вкусах не спорят .
Сравнивать "Ситроен" с японским аналогом это всеравно, что сравнивать соловья с петухом ..
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Тот С5 случайно не был перевертышем из Литвы ? =)А то я на своем Ситро пол России и Европы отьездил , 300 000 без одной тысячи и хоть бы хрен . Даже мотор ни разу не открывали - прет 200. Второй - тоже "француз" и тоже не жалуюсь .По поводу моделей Ситро с гидропневматикой - после Ситро на "японце" - как на телеге с дровами . Трясет на каждой кочке и смотришь только чтобы пломбы из зубов не повылетали =)Про коррозию и безликий дизайн-отдельный разговор...Я могу купить практически любого японца-но езжу на французе . Это стильно , это круто - и главное-у меня есть вкус . Хотя ...о вкусах не спорят .Сравнивать "Ситроен" с японским аналогом это всеравно, что сравнивать соловья с петухом ..
СсылкаПожаловаться
Тот С5 случайно не был перевертышем из Литвы ? =)А то я на своем Ситро пол России и Европы отьездил , 300 000 без одной тысячи и хоть бы хрен . Даже мотор ни разу не открывали - прет 200. Второй - тоже "француз" и тоже не жалуюсь .По поводу моделей Ситро с гидропневматикой - после Ситро на "японце" - как на телеге с дровами . Трясет на каждой кочке и смотришь только чтобы пломбы из зубов не повылетали =)Про коррозию и безликий дизайн-отдельный разговор...Я могу купить практически любого японца-но езжу на французе . Это стильно , это круто - и главное-у меня есть вкус . Хотя ...о вкусах не спорят .Сравнивать "Ситроен" с японским аналогом это всеравно, что сравнивать соловья с петухом ..
СсылкаПожаловаться
История переписки4
В 1970 году началось история производства первых легковых автомобилей марки лада, самара, жигули и нива.

«Вы на дату смотрите или лиш бы написать»
СсылкаПожаловаться
Александр Sh
По поводу японцев, «это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть японской» теперь по теме сходите на сайт клуба ситроен с-4 и почитайте потом делайте выводы одно могу сказать сверчков как в хорошую ночь в деревне, проверено, а С-5 сосед по двору в конторе водителем работал на нем, замучились в сервис таскать в конце концов продали за копейки 30тысч пробега.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
значит такой водитель что убил машину за такой короткий промежуток времени)))))))))))
СсылкаПожаловаться
Александр Sh
По поводу японцев, «это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть японской» теперь по теме сходите на сайт клуба ситроен с-4 и почитайте потом делайте выводы одно могу сказать сверчков как в хорошую ночь в деревне, проверено, а С-5 сосед по двору в конторе водителем работал на нем, замучились в сервис таскать в конце концов продали за копейки 30тысч пробега.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
По поводу японцев, «это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть японской» теперь по теме сходите на сайт клуба ситроен с-4 и почитайте потом делайте выводы одно могу сказать сверчков как в хорошую ночь в деревне, проверено, а С-5 сосед по двору в конторе водителем работал на нем, замучились в сервис таскать в конце концов продали за копейки 30тысч пробега.

Сверчки будут в любой машине если ты в деревне где нет дорог. НЕ могут пластиковые детали НЕ скрипеть между собой если их корёжит и трясёт от плохих дорог. Проверено на ВАЗе, Пассате, Фуфлокусе, С4. Те кто говорят что в салоне тишина, мягко говоря лгут или ездят на асфальтовом треке. С4 достойный автомобиль. Лучшее предложение цена/качество. Пробег на данный момент 43 тыс. Два ТО и две лампы ближнего света на сегодня. Даже свечи не меняли на втором ТО. На третьем заставлю ))). Вчера прибыл из Орловской Губернии, (360 км) расход 7,5 литров при средней скорости по компу 96 км/ч (слава богу имеется радар-детектор )))). При средней 80 км/ч расход 6,6 литра. В пробках 8,2-9,2. Максимум было 11,7 литра зимой когда стоял 4 часа на Большом Каменном. Двигатель 1,6-110 л.с на механике. По динамике - зверюга....ну...для этого двигателя. Ни когда не думал о покупке француза, а всё из-за непонятного и глупого стереотипа относительно последних. Купил случайно с хорошей скидкой. Могу сказать что это удача. Ни разу не пожалел. Засматриваюсь на новый С5. Да нет! Я просто его хочу! Всем удачи.
СсылкаПожаловаться
Женя шустрый
машины не плохие,но есть и свои минусы!!
во 1_х расход бензина 13-15 литр. с двиготелем 1,6
во-2 головка блока летит к 60 000- 80 000т.у двиготеля 1.6
в 3 дешовый и некачественный пластик бамперов!!!!
но хороший метал по всему кузову! противостоит ржавчине и гниению в 3 раза сильнее чем у ниссана альмера!!!!
приятный салон,
основной минус, неоправдоность цен на запчасти!!
СсылкаПожаловаться
Женя шустрый
машины не плохие,но есть и свои минусы!!
во 1_х расход бензина 13-15 литр. с двиготелем 1,6
во-2 головка блока летит к 60 000- 80 000т.у двиготеля 1.6
в 3 дешовый и некачественный пластик бамперов!!!!
но хороший метал по всему кузову! противостоит ржавчине и гниению в 3 раза сильнее чем у ниссана альмера!!!!
приятный салон,
основной минус, неоправдоность цен на запчасти!!
СсылкаПожаловаться
13-15? То есть зря я ее за 12,4 ругаю? =)))
СсылкаПожаловаться
СноваЗдорова
13-15? То есть зря я ее за 12,4 ругаю? =)))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
у меня новый с4 1,6 л., только 550 км проехала - расход 10,4 литра на сотню. И я тоже думала много. Оказывается всё не так уж и плохо)))))
СсылкаПожаловаться
Ольга
у меня новый с4 1,6 л., только 550 км проехала - расход 10,4 литра на сотню. И я тоже думала много. Оказывается всё не так уж и плохо)))))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
У меня С4 уже прошел 245000км и проблем нет!!!!
Только полностью пришлось заменить подвеску(дороги наши гов..)
СсылкаПожаловаться
У меня С4 уже прошел 245000км и проблем нет!!!!
Только полностью пришлось заменить подвеску(дороги наши гов..)
СсылкаПожаловаться
История переписки4
А у меня Приора 1.6. Машина зверь, поводки рвёт. Вот наступит 2012 год, в очередь вставать будите. Но мы,тем кто на буржуйских машинах передвигался, продавать свои машины просто так не будим. Для начала посадим на жигули, наберёте стаж 5 лет, милости просим.
СсылкаПожаловаться
У меня С4 уже прошел 245000км и проблем нет!!!!
Только полностью пришлось заменить подвеску(дороги наши гов..)
СсылкаПожаловаться
История переписки4
300 000 без одной и полет нормальный =) ТОже Ситроен
СсылкаПожаловаться
СноваЗдорова
13-15? То есть зря я ее за 12,4 ругаю? =)))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну вы даете , сорванцы ! У меня большой и тяжелый 607 Пыж жрет 10-11 литров . Если конечно не делать никаких глупостей . Которые вы по ходу делаете на дороге :)
В эти цифры спокойно укладываюсь даже на 140-150 км в час ...=)
Мой ситро жрет около 8-9 литров , с мотором 1.8 16v ...когда "веду себя хорошо" на трассе .
СсылкаПожаловаться
Женя шустрый
машины не плохие,но есть и свои минусы!!
во 1_х расход бензина 13-15 литр. с двиготелем 1,6
во-2 головка блока летит к 60 000- 80 000т.у двиготеля 1.6
в 3 дешовый и некачественный пластик бамперов!!!!
но хороший метал по всему кузову! противостоит ржавчине и гниению в 3 раза сильнее чем у ниссана альмера!!!!
приятный салон,
основной минус, неоправдоность цен на запчасти!!
СсылкаПожаловаться
Круто!!! У меня на С5 11-12л. на 2.0 литровом.))
СсылкаПожаловаться
Женя шустрый
машины не плохие,но есть и свои минусы!!
во 1_х расход бензина 13-15 литр. с двиготелем 1,6
во-2 головка блока летит к 60 000- 80 000т.у двиготеля 1.6
в 3 дешовый и некачественный пластик бамперов!!!!
но хороший метал по всему кузову! противостоит ржавчине и гниению в 3 раза сильнее чем у ниссана альмера!!!!
приятный салон,
основной минус, неоправдоность цен на запчасти!!
СсылкаПожаловаться
на 2 по городу 11. остальное тоже ни от кого не слышал.
СсылкаПожаловаться
Женя шустрый
машины не плохие,но есть и свои минусы!!
во 1_х расход бензина 13-15 литр. с двиготелем 1,6
во-2 головка блока летит к 60 000- 80 000т.у двиготеля 1.6
в 3 дешовый и некачественный пластик бамперов!!!!
но хороший метал по всему кузову! противостоит ржавчине и гниению в 3 раза сильнее чем у ниссана альмера!!!!
приятный салон,
основной минус, неоправдоность цен на запчасти!!
СсылкаПожаловаться
бредятина полная)
у меня расход среднестатистический 8,2
60-80 это как это? это вы слышали или меняли несколько раз или это по сервисной книжке?)))
знаю к примеру что у ситра к примеру ремень грм сервисно меняется на 120 на бензиновом 1,6 у конкурентов на скольки?
дешёвый пластик бамперов))) вы как его на зубок пробовали?)))
а металл да хороший 12лет гарантия от ржавчины)))
ага неоправданность цен да это сурьёзно ))) поворотные фары биксенон в штуку встанут
СсылкаПожаловаться
Vitaly R.
бредятина полная)
у меня расход среднестатистический 8,2
60-80 это как это? это вы слышали или меняли несколько раз или это по сервисной книжке?)))
знаю к примеру что у ситра к примеру ремень грм сервисно меняется на 120 на бензиновом 1,6 у конкурентов на скольки?
дешёвый пластик бамперов))) вы как его на зубок пробовали?)))
а металл да хороший 12лет гарантия от ржавчины)))
ага неоправданность цен да это сурьёзно ))) поворотные фары биксенон в штуку встанут
СсылкаПожаловаться
История переписки2
бредятина полная)
у меня расход среднестатистический 8,2
60-80 это как это? это вы слышали или меняли несколько раз или это по сервисной книжке?)))
знаю к примеру что у ситра к примеру ремень грм сервисно меняется на 120 на бензиновом 1,6 у конкурентов на скольки?
дешёвый пластик бамперов))) вы как его на зубок пробовали?)))
а металл да хороший 12лет гарантия от ржавчины)))
ага неоправданность цен да это сурьёзно ))) поворотные фары биксенон в штуку встанут


na scet rasxoda soglasem ,, mixalic bredit.
СсылкаПожаловаться
Женя шустрый
машины не плохие,но есть и свои минусы!!
во 1_х расход бензина 13-15 литр. с двиготелем 1,6
во-2 головка блока летит к 60 000- 80 000т.у двиготеля 1.6
в 3 дешовый и некачественный пластик бамперов!!!!
но хороший метал по всему кузову! противостоит ржавчине и гниению в 3 раза сильнее чем у ниссана альмера!!!!
приятный салон,
основной минус, неоправдоность цен на запчасти!!
СсылкаПожаловаться
а я до сих пор так и не поняла свою машину. у меня С4 купе, автомат, 1,6. езжу на ней уже год. где-то нашла плюсы, а где-то минусы. что касается расхода бензина... сейчас она у меня аппетит свой умерила и есть 9,6!!!!литра на сотню. а раньше ниже 11,2 не понижалась. В этом плане могу посоветовать одно: народ, выйдите на трассу и дайте своей машине про....ться (желательно на большое расстояние)! только заранее компьютер обнулите!
в целом машина нравится, но есть практически изначально один большой минус - огромные тяжелые двери разболтали внутреннюю обшивку, из-за чего последняя начала дребезжать, но не сильно. в принципе в любом техсервисе ее можно подтянуть, но после этих несчастных ТО уже сил, как правило, не бывает.
СсылкаПожаловаться
Женя шустрый
машины не плохие,но есть и свои минусы!!
во 1_х расход бензина 13-15 литр. с двиготелем 1,6
во-2 головка блока летит к 60 000- 80 000т.у двиготеля 1.6
в 3 дешовый и некачественный пластик бамперов!!!!
но хороший метал по всему кузову! противостоит ржавчине и гниению в 3 раза сильнее чем у ниссана альмера!!!!
приятный салон,
основной минус, неоправдоность цен на запчасти!!
СсылкаПожаловаться
вот блин лажа какая то 2-й год езжу с пластиком на бамперах и краской все нормально... у С4 ржаветь нечему - капот алюминиевый, передние крылья - пластик, кузов 2-ная оцинковка...
про расход тоже наврали 10-11 по москве в целом выходит
не знаю как на счёт запчастей, но по расходникам цены не кусаются
СсылкаПожаловаться
Лукин Вадим
Присматриваюсь к С-5, останавливает маслянная система подвески и рулевой. Побаиваюсь. Кто отъездил года три четыре и машину хранил на открытой парковке. Подскажите, ваше мнение.
СсылкаПожаловаться
Лукин Вадим
Присматриваюсь к С-5, останавливает маслянная система подвески и рулевой. Побаиваюсь. Кто отъездил года три четыре и машину хранил на открытой парковке. Подскажите, ваше мнение.
СсылкаПожаловаться
Присматриваюсь к С-5, останавливает маслянная система подвески и рулевой. Побаиваюсь. Кто отъездил года три четыре и машину хранил на открытой парковке. Подскажите, ваше мнение.

Стоит на улице, правда только одну зиму, проблем вроде никаких..
СсылкаПожаловаться
kostya100@list.ru
Я купил в январе 2008, проехал 3000 км., замечаний нет, машина отличная, очень нравиться, коробка автомат, расход по городу 10 литров, я считаю это нормально, обзор нормальный.
СсылкаПожаловаться
NIKA
МАШИНКА У МЕНЯ С АВГУСТА ПРОШЛОГО ГОДА.НИЧЕГО ПЛОХОГО СКАЗАТЬ НЕ МОГУ.ВСЕ УСТРАИВАЕТ(ТОЛЬКО РЕЗИНУ НОВУЮ ЗИМНЮЮ ПОРЕЗАЛИ ВО ДВОРЕ) И ПО СРАВНЕНИЮ С ДРУГИМИ МАШИНАМИ САЛОН ТО ШИКАРНЫЙ! МАШИНА ДЛЯ ТЕХ,КТО ХОЧЕТ ВЫДЕЛИТСЯ.ПРОБЛЕМА С ТОНИРОВКОЙ:ТО,ЧТО В САЛОНЕ ПРЕДЛОГАЮТ НЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ.
СсылкаПожаловаться
kvazimodo
Присоеденюсь к вам. Машиной доволен. пробег 39 000. Даже прогнозы не сбываются, о слабой подвеске...
СсылкаПожаловаться
kvazimodo
Присоеденюсь к вам. Машиной доволен. пробег 39 000. Даже прогнозы не сбываются, о слабой подвеске...
СсылкаПожаловаться
Про подвеску ни от кого не услышал. если у когго были проблемы -сообщите пож-та.
СсылкаПожаловаться
Фарид
Про подвеску ни от кого не услышал. если у когго были проблемы -сообщите пож-та.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
задняя подвеска не очень - на ямах такие стуки, что думаю ехать менять вытекший амортизатор)))
в плохую погоду надо постоянно чистить заднее стекло - проблема всех хетчбеков...
пробег 105 тысяч - проблем нет!!!
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru