Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
22 июня
Renault Logan 1.6 84hp MT
Купил сегодня машину 2012го года. Конечно ещё рано судить, проехал где то 150км 100 из них по трассе. Но все же один вопрос. ПОЧЕМУ Автоваз не может за эти деньги делать такой же комфортный и надежный...
4.3
22 июня
BMW X3 20d xDrive AT
Автомобиль покупал новым у дилера в 2014 году. Очень хорошо управляемый и предсказуемый автомобиль. За три года эксплуатации на 42000 поменял задние плавающие сайлентблоки ,заскрипели весной и стойки...
4.7
Все отзывы
Правила форума

Система Охлаждения

Здравствуйте! У меня возникла такая проблема на ваз 2110 восьмиклапанная инжектор.при нагреве двигателя до температуры 104 градуса не срабатывает вентилятор.Стоит заглушить двигатель .затем повернуть ключ в замке зажигания на первое положение,то вентилятор начинает работать.С чем может быть это связано?
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
9
Посмотри колодку датчика температуры,возможно окислилась,а затем сам датчик.
СсылкаПожаловаться
дмитрий иванов
Температура включения вентилятора может быть и выше 104 градусов, всё зависит от ЭБУ, какой у вас стоит. При остановке двигателя прекращается циркуляция ОЖ, температура её может подняться на 2-3 градуса, при включении зажигания ЭБУ и включает вентилятор.
СсылкаПожаловаться
Колян Фомин
а в реле может быть дело?дело в том что тосол через крышку на расширительном бачке выбрасывает...вчера бачёк менял...крышку тоже
СсылкаПожаловаться
Колян Фомин
а в реле может быть дело?дело в том что тосол через крышку на расширительном бачке выбрасывает...вчера бачёк менял...крышку тоже
СсылкаПожаловаться
Тосол бросает из-за неисправного клапана в крышке или пробитой прокладке головы.А если контакты реле подгорели-возможно.
СсылкаПожаловаться
Тосол бросает из-за неисправного клапана в крышке или пробитой прокладке головы.А если контакты реле подгорели-возможно.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
вот я тоже про реле подумывал...вот и решил посоветоваться....спасибо за советы)))поеду в магазин теперь)
СсылкаПожаловаться
Я так понял,что раньше он включался именно при этой температуре,хотя и это не верно,т.к. стоит не прибор,а указатель температуры,имеющий определенную погрешность.
СсылкаПожаловаться
Я так понял,что раньше он включался именно при этой температуре,хотя и это не верно,т.к. стоит не прибор,а указатель температуры,имеющий определенную погрешность.
СсылкаПожаловаться
ну а может дело в реле которое отвечает за включение вентилятора оно в салоне находиться под консолью...там их три..одно за вент и отвечает..
СсылкаПожаловаться
ЭЛЕКТРОШОК
Скорее всего всё дело в массе ,это у них болячка такая .
Смотри тут :





а подробней тут http://www.chiptuner.ru/content/ground
СсылкаПожаловаться
Виктор Максимов
Это может быть связано с тем, что карлсон включается при 105-ти градусах. Тем более, что после того как заглушил и снова включил зажигание, вентилятор включается и при 101 гр.С. Значит проводка исправна.
Откуда знаешь точную температуру? БК?
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru