система охлаждения

Если грешишь на избыточное давление-начни с пробки расширительного бачка,а хомут патрубка подтяни.

У вас хомутов нет - стоят кольца уплотнительные !!!Грешу на пробку - или плохое колечко на стыке где подтекает!!

Как снять кольца? И можно ли ставить патрубок на герметик.( Думаю заменить всю ОЖ и переустановить патрубки)

Вот ваша система охлаждения - уплотнительные кольца №3 герметик ни в коем случае!!!!

Думаю при таком количестве-дорогая переустановка.Можно ограничиться и потекшим патрубком.

Владимир Радюк! Вам надо обратится к ОД. Пусть проверят систему охлаждения на удержания давления и саму крышку.

Что касается патрубка радиатора. Вам необходимо заменить уплотнительное кольцо 2.Его номер N 907 653 01.Это соединение можно ставить на гермет виктор рейнз, но только очень аккуратно.При этом стопор патрубка должен защелкнуться.

Ок! Ваши рекомендации ближе к диагнозу,спасибо. Одно дополнение: Провел процедуру удаления воздуха из системы.На предмет пузырьков в расширительном бачке непонятно,какие они если пробита прокладка ГБЦ? В моем случае, на холостых, ОЖ в бачке натекает из трубки-уровня в самом бачке...Да,., еще: сам бачек дал трещину в месте склейки двух полушарий .Поменяю крышку...

Тяжело что то сказать об авто когда его не видишь. Ни совсем понятно по поводу бачка.Часто надламывается штуцер обратки.Какая температура авто и как она ведет себя в процессе работы авто?

Авто работает в штатном режиме, темп.в норме...

Тема актуальна до сих пор. По рекомендациям только наблюдаю. Подтеканий при осмотрах нет, а ОЖ при длительных нагрузках уходит ( до загорания сигналки). Куда? При езде по городу все нормально...