Синтетика, полусинтетика... Вопрос по периоду замены масла.

Все где то работали,я вам и говорю про международную компанию Шлюмберже.

А у нас масло разве не берут на анализ? В любом ж\д депо есть лаборатория и регламентные отборы проб производятся постоянно, так там и масла тонны.

вот теперь ясно,спасиб...

это такие механики....дуб-дубом))

поржал ...то есть до 7000 двигатель работал без масла...ОНО думало..работать ему или нет...и тут сигнал все...7000 проехало ...и команда Масло...работать....

Мы тоже сидим вместе с механиками и ржем от без грамотности колхозников,америкосы в шоке)) Ну ты волчара даешь)) специальный фильтр)))

В Европе и в России Форд рекомендует Кастрол 5-30. Рекомендованный интервал замены тоже 20 тысяч, но то рекомендованный, нужно еще все-таки учитывать и условия экспуатации.
А на счет того что масло только через 7 тысяч начинает работать - вообще не полнял: что же оно ДО 7ми тысяч делает в моторе?

Внимательней Ерептюк,моторкрафт. Масло работает -это условное понятие,после 7тыс оно проявляет максимум моющей смазывающей способностью. Что делает масло в моторе до 7 тыс ты это не когда не поймешь похоже)))

А вот хамить мне не надо!
Мне как рядовому потребителю если честно тонкие технические нюансы в отношении работы масла до или после 7ми тысяч конечно на всяких обучающих курсах не разъясняли. Но поверьте, хорошие моющие и смазывающие свойства - это норма. Те же самые свойства у Кастрола на хорошем уровне. И да, масло - "работает"..

Вот то то ,что вы как раз и рядовой потребитель. Купил,залил,ездишь. Я объясняю что масло при 5 тыс менять не нужно. Я знаю что говорю,в этой отрасли 12 лет. Обьяснять каждому колхознику уже устал. реально тупые персонажи попадают)) Норма она у всех разная,почему то не ездиют на Уфалюб или Сибойл итд. Я работаю в компании где одна помпа(V-12--2500л.с.) стоит 1.2мл.$. И поверьте,прежде чем залить что то туда,мы проверяем вплоть до парфюма.

масло меняют в соответствии с условиями эксплуатации авто и техническими нотами производителя... хорошая синтетика в мягком климате спокойно держит 30тыс. или 2 года..

чтобы масло прошло 30 тыс....кроме мягкого климата надо ещё фильтр СПЕЦИАЛЬНЫЙ ДЛЯ 30 тыс который стоит 100 баксов....плюс наличие бенза ЕВРО5 причем изготовленного из лёгкой нефти, которой у нас в принципе нет....

Есть рекомендованые каждым прозводителем допуски масел,с рекомендованными сроками замены,однако эти цифры довольно условны.У меня допуск МБ 229.5.с интервалом 15.000,синтетика 5-40.При замене вношу в комп.следующий интервал через 15 тыс.,однако бортовик учитывает КАК я машину эксплуатировал,сколько проехал,сколько мотор молотил на холостом,т.е.считает не только пробег,но и наработку моточасов,в результате,при эксплуатации зимой,с прогревами.поездками на короткие расстояния,и частыми поездками в москву,с её пробками,заменить масло просит где-то через 7-8.тыс.При езде летом.и без пробок,очень близко к 15-ти.Это по срокам.А про то,что синтетику менять чаще,не согласен,просто синтетические масла обладают лучшими моющими свойствами,и если в изрядно загаженный некачественным маслом двигатель начать заливать хорошую синтетику,естественно срок замены сократится.Если заливать постоянно одно и тоже хорошее масло,купив новый автомобиль,то синтетика меняется реже

Есть рекомендованые каждым прозводителем допуски масел,с рекомендованными сроками замены,однако эти цифры довольно условны.У меня допуск МБ 229.5.с интервалом 15.000,синтетика 5-40.При замене вношу в комп.следующий интервал через 15 тыс.,однако бортовик учитывает КАК я машину эксплуатировал,сколько проехал,сколько мотор молотил на холостом,т.е.считает не только пробег,но и наработку моточасов,в результате,при эксплуатации зимой,с прогревами.поездками на короткие расстояния,и частыми поездками в москву,с её пробками,заменить масло просит где-то через 7-8.тыс.При езде летом.и без пробок,очень близко к 15-ти.Это по срокам.А про то,что синтетику менять чаще,не согласен,просто синтетические масла обладают лучшими моющими свойствами,и если в изрядно загаженный некачественным маслом двигатель начать заливать хорошую синтетику,естественно срок замены сократится.Если заливать постоянно одно и тоже хорошее масло,купив новый автомобиль,то синтетика меняется реже

Самый грамотный комментарий . ВСЁ грамотно и понятно . Спасибо ! !

с небольшой оговоркой: моющие, диспергирующие, трибологические свойства масла зависят в первую очередь от применяемого пакета присадок. Синтетическая основа имеет более длинный эксплуатационный период в результате иного строения атомарной структуры, т.е. молекулы масла выдерживают не разрушаясь более высокие нагрузки. В остальном следует ориентироваться на класс масла и его допуски

Согласен.Такие данные прописаны в руководстве по эксплуатации у некоторых автопроизводителей ( в зависимости от условий).И еще срок замены определен как по пробегу, так и по времени.

Почитайте http://www.zr.ru/content/articles/499219... Конечно это на стэнде испытывалось,влияет и качество бензина и условия эксплуатации, но минимум 10 тыс масло должно отходить а то и 15. Некоторые смотрят щуп-ого черный, так и должно быть, это значит что масло действительно моет и залито именно масло а не кошачья моча. Один умник тут на форуме через 5 тыс меняет, но ему правильно сказали, что лучше каждое утро.

Насчет полусинтетики тоже 10-15 тыс ходит, но это у нас на юге.

ну синтетика и до 30 т. км. работает. только нет её.