Штраф за выделенку

Вот мы "одним стадом" и двигаемся по своим полосам. А не хочешь быть "стадом" - "бегом в метро". Реально быстрее будет.

Автомобилисты должны двигаться по всем имеюшимся полосам для движения,а общ.транспорт должен ходить только до ближайшей станции метро,и,соответственно,стоить по такому расстоянию должен не дороже 10 рублей (в Москве)

А это, ещё, простите, вопрос, я бы ещё одну полосу отвёл для велосипедистов, так, кстати, в Европе тоже делают) Ну или полполосы хотя бы.
По скольким полосам должны или не должны двигаться водители, определяют не водители, а правила дорожного движения. А то ещё пусть и по резервным полосам для скорой по МКАДу ездят, пусть по газону ездят, что уж там) Только вот от пробок это ни разу не избавит, если новые не спровоцирует. Единственное, автобусные полосы должны быть расположены грамотно, чтобы по пассажиро-потоку действительно был выигрыш.
Насчёт "до ближайшей станции метро" - здесь тоже спорный вопрос. Иногда на автобусе можно доехать раза в 2 быстрее, чем если доехать до ближайшего метро и ехать на нём. Некоторые люди просто боятся метро. Почему же ради автомобилистов они должны страдать?
А то у нас автомобилисты получаются прям боги, которым должны идти все блага, а те, кто на автомобиль не заработал, должен стоять в дикой давке в той же пробке 2 часа и медленно сходить с ума. Потому что кто-то решил, что они все льготники и не достойны того, чтобы в этой давке поскорее добраться до давки в метро.
До ближайшей станции метро при текущем положении дел можно добираться все те 2 часа. Надо строить больше метро, что сейчас и делают, но так автобусные полосы помогают уже сейчас, или, точнее, должны помогать.
Дайте автобусные полосы в нужных местах - чаще ходят автобусы, меньше давка в них.
Другой вопрос, что полосы не везде надо тыкать и всё надо делать с умом.

Да только потому автомобилисты имеют преимущество,потому что на их деньги содержится дорога-транспортный налог и акциз на бензин пешики и пассажиры не платят,и весело-педисты тоже...

Да только потому автомобилисты имеют преимущество,потому что на их деньги содержится дорога-транспортный налог и акциз на бензин пешики и пассажиры не платят,и весело-педисты тоже...
В этом есть правда.
Думаю, тогда справедливым было бы брать налог и с пассажиров.
Или же брать деньги на содержание автобусных полос из общих налогов.
Но при текущем раскладе оно справедливо, да.

По-хорошему налаженная велоструктура всё равно не помешала бы.
Велосипедистам места много не надо.
Но это уже так, немного другая тема.

Вообще в идеале город должен быть таким, чтобы было комфортно или хотя бы сносно на нём передвигаться без автомобиля. Это сэкономит и много литров бензина, и много времени. Для тех же автомобилистов. Просто введение автобусных полос как раз этой цели служит. Другое дело, что делают как обычно, с излишнем азартом, возможно.

А я как раз ежедневно этим подсчетом занимаюсь, представьте себе!
и вижу - сотни машин жмутся на двух полосах, а по выделенке тем временем порой не едет НИ ОДНОГО АВТОБУСА!

Соглашусь, возможно, где-то введение автобусных полос не даёт ощутимой пользы или даже может нанести вред. Но там, где езжу я (Дмитровское шоссе и Проспект Мира) на отдельных участках автобусы (и троллейбусы) могут переместить раз в 10 больше людей, чем машины на тех же полосах. И ходят с интервалом в несколько минут. Правда, обычно полосы всё-таки забивают. Так что здесь надо смотреть в зависимости от места расположения полосы.

Мало того в Казани например на половине дорог вообще нет общественного транспорта а знаки стоят и разметка есть. Обхохочешься до слёз. Я конечно понимаю, татарам 90% скидка на голову , но не до такой же степени. Пробки 7-9 баллов. Вопрос: НА ...МНЕ НУЖНА МАШИНА ???

А я считаю, чем обхохатываться до слез, лучше подать коллективный иск
на необоснованность выделенки там, где нет общ.транспорта.
Или как там это должно правильно звучать, юристы подскажут..
Надо обозначать свою гражданскую позицию!
А то молчание ягнят какое-то массовое!))

А выделять полосы для одного автобуса на несколько км, в то время как сотни и тысячи автомобилей стоят в пробке - хорошо???Более тупого нововведения в мск я не знаю!

купите мотоцикл и катайтесь на нем без номерного знака дэпсы ВАС никак не остановят ! на машине можно регистрационные знаки повесить вверх томашками в ГОСТАХ не указано где у грз верх а где низ !

Так сядьте в этот автобус и без пробок...

Так можно как в сказке про Бабу Ягу попросить того кто за тобой следит - показать как моется туалет и записывать в блокнот всю эту технологию...просить повторить в непонятных местах...)))

))) отличный совет, приму к сведению)

Точно? а если мне сейчас надо права заменить на новые в связи с истечением срока,
там есть вроде требование, чтобы не было неоплаченных штрафов,
то есть оплатить все равно придется?))) или есть срок давности?

ни один гаишник не имеет права отказать вам в замене в.у. на том основании,что у вас не оплаченные штрафы. если начнут разводить просто жалобу командиру подразделения и попутно в прокуратуру!!!!достаточно просто обозначить свое намерение эту жалобу написать и все.

Круто было бы, конечно)
А на что сослаться? есть законодательное основание?

перечень документов необходимых для замены в.у. в случае окончания срока действия
--паспорт
--старое в.у.
--- действующая мед.справка.
---квитанция об оплате за бланк нового в.у.
где написано про штрафы?

Точно? а если мне сейчас надо права заменить на новые в связи с истечением срока,там есть вроде требование, чтобы не было неоплаченных штрафов,то есть оплатить все равно придется?))) или есть срок давности?

Недавно менял ВУ, при выдаче нового, некоторым стоящим передо мной, выдавали удостоверение вместе с квитком о неуплаченном штрафе. То есть обменять права можно, но оплатить штраф всё равно надо.