27 мая
Ford Explorer 3.5 AT 249hp 4WD
Большой, удобный, комфортный автомобиль, приятно рулится, крены есть, но терпимые, на трассе не укачивает сзади и на 3 ряду. Шумоизоляция нормальная, тихо, только после 3 тыс оборотов слышен приятный...
4.8
27 мая
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D AT
Владею дизельным Mitsubishi Pajero Sport уже почти пять лет. Двигатель 2,5 литра плюс два аккумулятора под капотом, что позволяет без проблем заводится зимой. Правда комплектация Не максимальная...
4.2
Все отзывы

штанги толкатели

помогите!!! случилась жопа. заклинил впускной клапан на четвёртом горшке. залип в открытом состоянии. вопрос: какова причина и как устранить, молотком не помогает
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
5
Wlad4021 Автомобилист
Дыижок типа 402? Заклинил сам клапан? Или коромысло на валу? Или заклинила штанга, и "держит" всю конструкцию?
СсылкаПожаловаться
Wlad4021 Автомобилист
Дыижок типа 402? Заклинил сам клапан? Или коромысло на валу? Или заклинила штанга, и "держит" всю конструкцию?
СсылкаПожаловаться
двс 402.10 заклинило что то перед штангой. и держит всё, и штангу и коромысло и клапан в открытом состоянии
СсылкаПожаловаться
Wlad4021 Автомобилист
Штанга в БЦ упирается в стакан-толкатель, который ходит в направляющей - если не поступала смазка, то этот стакан клинит. А смазка может не поступать к р/валу 4го цил. из-за закоксовывания маслопроводных отверстии в р/валу и коромысле. У самого раз был случай - штанга вверху "приварилась" к стаканчику регул. болта, из-за закоксовывания отверстия в коромысле. Также он может клинить из-за износа направляющей [перекос]. Сам стакан-толкатель упирается в кулачок р/вала - редко, но бывает, что обламывается... сам р/вал [на движках ЗМЗ он чугунный]. Снимай боковые прямоугольные кожухи, закрывающие этот механизм, и смотри, что там случилось.
СсылкаПожаловаться
Wlad4021 Автомобилист
Штанга в БЦ упирается в стакан-толкатель, который ходит в направляющей - если не поступала смазка, то этот стакан клинит. А смазка может не поступать к р/валу 4го цил. из-за закоксовывания маслопроводных отверстии в р/валу и коромысле. У самого раз был случай - штанга вверху "приварилась" к стаканчику регул. болта, из-за закоксовывания отверстия в коромысле. Также он может клинить из-за износа направляющей [перекос]. Сам стакан-толкатель упирается в кулачок р/вала - редко, но бывает, что обламывается... сам р/вал [на движках ЗМЗ он чугунный]. Снимай боковые прямоугольные кожухи, закрывающие этот механизм, и смотри, что там случилось.
СсылкаПожаловаться
ок. большое спасибо!!! пойду в гараж пробовать
СсылкаПожаловаться
Владимир Щеников
Если авто на газу Посмотри цел ли диффузор в карбюраторе.А-то может он расплавился и попал под клапан.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru