Шпилька натяжного ролика

Можно перерезать резьбу в гбц на большую и изготовить специальную шпильку, всё это можно сделать не снимая гбц, но нужен инструмент и навыки работ. Холодная сварка держать не будет. И главное, не надо без ума тянуть гайки на шпильках ввернутых в алюминий.

что за машина, у всех по разному

как холодная сварка прилепится к силумину?

да ни как, колхоз полный, только резьбу увеличить, мечиком пройти, ну и шпильку подобрать

Рассверлить,нарезать бОльшую резьбу. Знать бы есть-ли место перед головкой.

Есть ремонтные шпильки , перерезаете резьбу и ставите ремонтную . На ЛАДУ есть в продаже ... на "ино" не знаю .
Холодную сварку крайне не советую , оторвет , слетит ремень ... загнете клапана = дорогостоящий ремонт !

автор ,сидит, по умолчанию,

Я что то не то написал ?

Не очень ты приветливый .

автор Дмитрий Бунеев , ты зачем сюда впрегаился, тема не твоя, засохни

Дмитрий, перечитайте мои пост к вашей первой теме... Скупой платит дважды, а вы "всегда"... Повторюсь. ГБЦ на Самару не та запчасть, которую есть смысл покупать б/у. Купили бы сразу новую, давно бы ездили уже и не парились... Б/у имеет смысл покупать на старые иномарки, когда новая запчасть стоит баснословных денег по сравнению со стоимостью авто. По вновь возникшей проблеме первый коммент от Степана все сказал. Ремонтная "двухступенчатая" шпилька и никаких "клеёв"...

Да все сделал спасибо
Не снимая головы мечиком накрутил резьбу
Все нормально
Спасибо большое
Осталось только холостые настроить и все

Про холостые... Карб тот же, что и стоял или купили вместе с головкой?