Шпилька

рассверлить и следующий размер нарезать.аккуратненько.

шпильки ремонтные есть.с переходом с одного размера на другой.

Шпильку на заказ, я так понимаю? Там резьба вообще глубокая? может просто длиннее шпильку ввернуть с фиксатором резьбы?

Рем шпильки есть в продаже.

да должны быть в магазинах шпильки.а сколько резьбы вырвали и сколько нетронутой осталось?

значит вытянута вся резьба по длине шпильки в головке.а вроде места то должно хватить чтоб дрель влезла или нет?

Лонжерон мешает, там всё компактно.

закажи токарю шпильку с увеличенной на 0,5 резьбой (10,5 х 1,25)

башка то вроде алюминий? первым номером резать.вторым нежелательно.

Алюминий. Блин,придётся башку снимать...:((

давай про оставшуюся резьбу закончим,а потом примем решение.

Вареантов море -Хоть шпильку у токаря с поднятой резьбой на 0,2/0,3мм и потом на резьбовой герметик . Хоть покупать ремонтную шпильку и резать новую резьбу. Хоть, как вы говорите глубже (не на сквозь)
ЛИШЬ БЫ РАБОТАЛО

Я шпильку не вынимал ещё, но выдно что на виток она точно вытянулась (полностью закручена была).

не туда написал я в 8.45.

Лонжерон мешает, там всё компактно.

теперь соберём всё в кучу: снять башку не долго,рассверлить,нарезать следующий размер первым номером,шпильку заказать на всю глубину,ну и собрать всё.я бы так сделал-надёжней.

Поддомкратить ДВС Ксё делается Не Вы первый

Ну тоже вариант.

Ясно-понятно. Только выходные начались, а значит хрен мне не шпилька на заказ. Буду искать ремонтную в магазинах.

у меня тоже.вчера сдохла машина,а потом через час завелась и поехала.и чё это было никто не знает.ща пойду колдовать.

Ха! Я прошлое воскресенье капот ЧАС закрывал! Не защёлкивается и всё! А потом закрылся и нормально работает!

Такая-же хрень была и у меня...
Новая шпилька, была загнана на "Поксипол".
А вообще, думается мне, если есть возможность у Вас, закажите токарю шпильку с буртом, т.е. её можно будет завернуть только до него. Какая-то несуразная недоработка конструкторов ВАЗа. Специально что-ли измываются над народом...

Новая - это какая, поподробнее пжалста!

Новая, в смысле купленная в м-не з/ч. Такая же "ущербная" со дня создания, как и её предшественница.

Не, я в смысле ремонтная, али как? Рассверливал? резьбу резал?

Шпилька штатная, вот только заворачивал я её другой стороной. Резьба там на большУю длину.

Голову снимал? Каким метчиком резал?

Завернул в "подубитую" резьбу в блоке нов. шпильку, с "Поксиполом". Там не подлезешь, без снятия двигателя. Резьба накрылась в блоке.

Какая-то несуразная недоработка конструкторов ВАЗа. Специально что-ли измываются над народом...

есть такое дело

С умыслом это...,а вдруг владелец двигателя не "вывернется" из создавшегося положения, и ...купит новый блок!
Вредительство.

голь на выдумки хитра. мы и не такое реанимировали.

С умыслом это...,а вдруг владелец двигателя не "вывернется" из создавшегося положения, и ...купит новый блок!Вредительство.

Чего жаловатся на завод? Нормально они сделали. Просто у народа норма затяжки такая. Или ключь должен сломатся или болт порватся, вот тогда считается что нормально затянул. А это делает каждый пятый. И отремонтировать это без проблем. Берёте метчики на М12 с нормальным шагом то есть 1.75мм. И режете новую резьбу, сперва первым номером а потом вторым. Метчик помажте подсольнечным маслом, резьба будет чистая и гладкая. Нормальный шаг, потому что её легче резать не просверивая новое отверстия, а значит не снимая головку. Ремонтные шпильки есть в продаже. И собираете всё обратно. Переделано сотни раз. Главное, ровно нарезать резьбу, а то ремень будет тянуть в одну сторону. Новую шпильку тоже можно помазать подсольнечным маслом, потом её не вывернуть будет, приклеется.

А что-бы избежать вот этого срыва резьбы, при заворачивании, неужели проблематично бурт сделать на шпильке. Копеечное удорожание детали. А каков эффект!
По поводу масла подсолнечного Вы правы, с ним, если прикипит, не выпвешь.

А Вы сами подумайте, резьбовая часть закручивающейся шпильки, без бурта, заворачивается в блок...,и с то же самое с буртом, в каком случае проще и легче поймать тот самый момент, когда надо прекратить тянуть? Или каждому дому по динамометру, так не факт, что и с ним Вы не сорвёте резьбу! Усталость металлических конструкций, никто не отменял.