Шкода рапид или Фольксваген поло седан ?

---

это потому что у тебя рапид????

не надо с чужого ящика писать)) а вообще в моей шутливой теме речь шла про курилку и это было не обещание, а мое пожелание, так что мимо..)))

Не обращайте внимания. Это местный болезный дурака валяет.

я знаю..)) и не лень же ему..))

Ну....видимо какие-то прынцыпы ))

мдя.. с уорством, достойным иного применения..))

Ну в принципе кантора одна, только логотипы разные))) мне вот Фольксваген Поло седан больше нравится, и вот новая версия вышла Style, по мне, так отлично смотрится http://vw.avto-city.ru/models/polo_sedan...

спасибо, посмотрела..) отлично смотрится, спорить не буду, но я все остановилась на рапиде...

Я за Рапида, сильно современнее вид, сравнивал детально опции, не могу сказать что разница велика

ла, намного современнее, фары красивые и противотуманки.. и салон, кажется , я точно определилась с выбором- Шкода

спасибо всем, кто ответил, вы мне помогли очень..)))

тест-драйв делайте однозначно обе!

да, обязательно, спасибо !

Движки уних одинаковые на 105 лс
и как мы уже выяснили не те самые , что были на Октавиях 102 лс (будут похожие вновь).
Но если выбирать между, то Рапид , конечно.
Она и свежее по модели, и бренд недорогой по КАСКО, обслуживанию, угонам, цене.
Стилавин и Вахидов в БТД хвалили (правда у них теперь спонсор Шкода), но все же.
Лифт-бек удобная вещь для загрузки.
В принципе обе модели похожи на своих старших собратьев, тут паритет.

спасибо !

Рапид будет дороже на 45т.р. в одинаковых комплектациях.
По стоимости Рапид, но уже с более мощным двигателем можно купить Гольф-7.
Если в Рапид поставить допопции имеющиеся в Гольфе, то его цена будет равна миллиону. Вывод: Рапид хорош был бы пять лет назад, но гол и дорог сейчас.

Не знаю я по максимуму в конфигуратор забил все необходимое и максимальную комплектацию с 1,4Т и АКПП - получилось 784 тыр. но если взять 1,6 то будет 740 тыр. не мало, но и выбор велик.
Брать самые дешевые комплектации нецелесообразно минимум средние и дооснастить, думаю в 700 можно уложиться где тут гольф ???Как раз Гольф будет около ляма стоить, а тут рассмотреть бы Октавию!

Не знаю я по максимуму в конфигуратор забил все необходимое и максимальную комплектацию с 1,4Т и АКПП - получилось 784 тыр. но если взять 1,6 то будет 740 тыр. не мало, но и выбор велик.Брать самые дешевые комплектации нецелесообразно минимум средние и дооснастить, думаю в 700 можно уложиться где тут гольф ???Как раз Гольф будет около ляма стоить, а тут рассмотреть бы Октавию!

То, что есть в Гольфе в Рапид не поставишь. Это у тебя пустой Рапид стоит 780т.р., без шумоизоляции, с дубовой подвеской, без подушек безопасности, без систем активной безопасности, а они ещё на 200т.р. потянут.

Не знаю я по максимуму в конфигуратор забил все необходимое и максимальную комплектацию с 1,4Т и АКПП - получилось 784 тыр. но если взять 1,6 то будет 740 тыр. не мало, но и выбор велик.Брать самые дешевые комплектации нецелесообразно минимум средние и дооснастить, думаю в 700 можно уложиться где тут гольф ???Как раз Гольф будет около ляма стоить, а тут рассмотреть бы Октавию!То, что есть в Гольфе в Рапид не поставишь. Это у тебя пустой Рапид стоит 780т.р., без шумоизоляции, с дубовой подвеской, без подушек безопасности, без систем активной безопасности, а они ещё на 200т.р. потянут.

я брал с ЕСП и Подушками безопасности боковыми, если нужны шторки то они идут в пакете, ну на 1,6 АКПП будет 800 тыр.
Про шумку нет смысла писать, просто потому что она одинаковая в этом классе почти у всех что у поло что у рапида.
Кстати у того же гольфа не такая она уж и крутая шумка.
И еще как правило нафаршированность авто зависит от класса и немного от производителя. А вот если ты будешь брать БМВ 1-й серии то она будет дороже гольфа но шумка там будет не настолько лучше!
Кстати Шкода Октавия в достаточной комплектации стоит 925 тыр по конфигуратору с 1,4Т АКПП, Думаю гольф дороже будет!