Шкода Октавия 7 или Йети?

если есть возможность подождать - подождите..

При обильном снегопаде у Ети стёкла будет меньше засыпать. Если вздремнуть в Октавии много удобней.

Да,в йети не поспишь сзади,как в октавии. А машину беру и для путешествий!По литражу йети может и выигрывает,а вот габариты не радуют.Это я себя уже сам переубеждаю хахаха.

По литражу Октавия на много больше.

В Ети не нравится то, что правую коленку нельзя в сторону откинуть. Упирается в центральную консоль. Зимой по городу Ети поудобней, летом по трассе Октавия. На обеих можно ездить круглый год. У Октавии салон на много больше и удобней.

Мне в ней посадка на тесте понравилась,садишься удобно,высоко сидишь,на бордюр заедишь.Как ты написал можно по крышам....

Я бы Октавию посоветовал (сам же и взял в Элегансе,новую).Тем более Йети моноприводный,а по салону Октавия просторнее и поприятнее на вид (хотя это на вкус и цвет).Багажник у Октавии удобнее,у Йети разве что клиренс побольше,да и всё.

Спасибо.все больше склоняюсь к ней.Какой объем взял?

1.4 (140л.с) и DSG7.

Йети, ( хотя у самого Октавия А5 замечательный аппарат), даже на моноприводе- это универсальный авто, тем более сейчас все предлагаемые движки турбо. Я свой выбор сделал в пользу Октавии из-за простейшего двигателя 1.6, который уже пробежал под 100 т.км и работает как часы переваривая 92 бензин на раз. Выбирать вам конечно, но за 100 т.км было много случаев, когда короткие свесы Йети и чуть больший дорожный просвет ох как пригодились бы. Думаю и на "дальняк" в Йети будет ехать не хуже чем в Октавии. Конечно багажник у Октавии вне конкуренции, но трансформация салона Йети тоже предлагает немало пространства. Если собираетесь рассекать просторы по хорошим дорогам, то Октавия, если частенько выезжаете на природу, то Йети будет предпочтительнее.

У самого октавия А5, 1,6, механика. Долго выбирал, и пришел к выводу, для города авто от 700тыс - лучший вариант. Я бы порнкомендовал октавию.
Но как вам суперб - универсал. Присматритесь очень интересный вариант, для города и путешествия. Сейчас на супербах для России идет увеличенный клиренс. Присматритесь. (Удачого выбора!)

Спасибо.

три недели владею октахой А7, 1.8(сзади многорычажка) + механика)) + элеганс+6 пакет. не разочарован ничем. Нахрен это ети

Бери октавию 1.8 Распустишь турбокит летать будешь Только если на долго то коробки робота не хватит больше чем на 60 тыс км бери попроще Автомат 6-ти скоросной понадёжней а механика вообще вечная

автомат на а7 не ставят только робот или механика

Тогда однозначно МЕХАНИКА не дюже на распущенном движке на этом мыле елозить

ага это раньше она такая надежная была, на это и полагался. а щас у многих не понятный скрежет, скоростя не включаются, некоторым уже потрошили перебирали механику с новья. сам с ужасом форум октавии читаю. у меня пробег пока маленький совсем

6-ступки Акпп хватает на 150000 километров сейчас просто мало кто держит авто дольше А у тебя что актавия давай забьёмся что моя твою сделает как девочку Только уговор на кону сама машина по другому я не спорю

Если чиповынный то сделаешь не спорю, а без чипа будешь мне анулингус делать.

Ага , а после что МКПП , что ДСГ через пол года на свалку и движок тоже.
А потом хором кричать какой ВАГ плохой