29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 7 сентября 2015

Правила форума

Шкода Фабия 1,2 2006г. Появилась вода на коврике и под ковриком пассажира.

Шкода Фабия 1,2 2006г. Появилась вода на коврике и под ковриком пассажира. Интересно что мокнет порог что ниже карты двери изнутри, резинки в других местах сухие, изнутри накладка на дверь вся в разводах от соли, отверстия снизу двери чистые. Ощущения, что течёт через стекло, но там вроде всё прижато резинками. Что может быть

Вильгельм Пик

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Митя Бубликов7 сентября 2015 12:11

Снимите обшивку и проверьте защитную пленку, могла отойти.

СсылкаПожаловаться

Вильгельм ПикВ ответ на Митя Бубликов7 сентября 2015 13:25

Митя Бубликов7 сентября 2015 12:11

Снимите обшивку и проверьте защитную пленку, могла отойти.

СсылкаПожаловаться

Защитная плёнка под накладкой или как её назвать, на внутренней части двери?

СсылкаПожаловаться

Митя БубликовВ ответ на Вильгельм Пик7 сентября 2015 13:40

Вильгельм Пик7 сентября 2015 13:25

Защитная плёнка под накладкой или как её назвать, на внутренней части двери?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

да.

СсылкаПожаловаться

Антонина Котельникова7 сентября 2015 12:14

У двоих дочек моих подруг тоже вода внутри "Фабий" (2013г.) - в багажнике, в фарах, сзади на полу. Видимо что-то конструктивное не доработано.

СсылкаПожаловаться

олег 7 сентября 2015 13:23

смотрите дренажные отверстия в самом пороге

СсылкаПожаловаться

Вильгельм ПикВ ответ на олег 7 сентября 2015 13:24

олег 7 сентября 2015 13:23

смотрите дренажные отверстия в самом пороге

СсылкаПожаловаться

Там чисто

СсылкаПожаловаться

Серж Филипов7 сентября 2015 13:29

на предыдущих джили емгранд тоже бассейн в салоне ( тест-драйв "Лиса рулит), там виноваты не качественные швы сварные (герметик), но эт китайския. Видно шкода твоя далеко не европейская))

СсылкаПожаловаться

Вильгельм ПикВ ответ на Серж Филипов7 сентября 2015 13:31

Серж Филипов7 сентября 2015 13:29

СсылкаПожаловаться

Как раз Эвропа. В то время ещё не было других

СсылкаПожаловаться

Серж ФилиповВ ответ на Вильгельм Пик7 сентября 2015 13:42

Вильгельм Пик7 сентября 2015 13:31

Как раз Эвропа. В то время ещё не было других

СсылкаПожаловаться

История переписки2

если лобовое менял, то мож не качественно, а в остальном эт только заводской брак или сгнило железо......или атифриз с печки, но енто не то

СсылкаПожаловаться

олег 7 сентября 2015 13:42

а при чем здесь чисто-грязно?сам дренаж не забит?возьми что-то тонкое и попробуй проткнуть снизу отверстие

СсылкаПожаловаться

Вильгельм ПикВ ответ на олег 8 сентября 2015 11:56

олег 7 сентября 2015 13:42

а при чем здесь чисто-грязно?сам дренаж не забит?возьми что-то тонкое и попробуй проткнуть снизу отверстие

СсылкаПожаловаться

Я про это и писал. Отверстия чистые.

СсылкаПожаловаться

Альберт Власин7 сентября 2015 13:59

Машину у меня другая, но было похожее. Забило дренаж под решеткой (грязь, листья), поэтому текло по панели моторного отсека, а там резинка на жгуте проколота "сигнальщиками" - тянули через нее провода.....

СсылкаПожаловаться

Вильгельм Пик8 сентября 2015 11:59

Всем спасибо, снял резинки, почистил их и под ними, прочистил дренаж в дверях, жду дождик.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться