Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Что на пыже 308 и С4 балка задняя? Ну французы меня совсем огорчили....)))))))На астре независимая многорычажная задняя подвеска да будет Вам известно!!!!У меня появляются смутные сомнения на счет 308 пыжа....такой автомобиль не может быть с зависимой подвеской....хотя Вам как владельцу наверное виднее!!!!И Ваше много наверное касается французких автомобилей)))))
Беру свои слова обратно Сергей!!!!Но я ЧЕСТНО удивлен!!!!На лачетти, которая одна из самых дешевых авто С класса по 2 рычага на заднее колесо а у таких дорогих авто с балкой....
Беру свои слова обратно Сергей!!!!Но я ЧЕСТНО удивлен!!!!На лачетти, которая одна из самых дешевых авто С класса по 2 рычага на заднее колесо а у таких дорогих авто с балкой....
Юра, рычажная подвеска в С-классе это чистой воды маркетинг. Из всех рычажных достойны внимания только Гольф, Мадзда ну и Фокус на такой же тележке. На всех остальных авто это подвеска ни даёт никаких преимуществ. Только повышает стоимость и снижает надёжность.
А что касается выбора балка или рычажка то по управляемости разницы нет, есть нюансы и самый главный это то как она настроена. И слово "балка" не нужно понимать буквально, все они работают на кручение во многих встроенные стабилизаторы, а в некоторых есть механизм подруливания.
Что на пыже 308 и С4 балка задняя? Ну французы меня совсем огорчили....)))))))На астре независимая многорычажная задняя подвеска да будет Вам известно!!!!У меня появляются смутные сомнения на счет 308 пыжа....такой автомобиль не может быть с зависимой подвеской....хотя Вам как владельцу наверное виднее!!!!И Ваше много наверное касается французких автомобилей)))))
Довожу до Вашего сведения, что у автомобилей стоимостью до 1 млн руб шумка вообще отсутствует....))))))Нашли тоже мне фокус и бесшумный)))))))))))))Не смешите!!!!
Довожу до Вашего сведения, что у автомобилей стоимостью до 1 млн руб шумка вообще отсутствует....))))))Нашли тоже мне фокус и бесшумный)))))))))))))Не смешите!!!!
Нет Сергей!!!Если с балками я был не прав то тут не согласен. Я ездил на пассате и 308 пыже....небо и земля!!!!Честно говорю. На лачетти такая же шумка что и на пыж!!!!
Нет Сергей!!!Если с балками я был не прав то тут не согласен. Я ездил на пассате и 308 пыже....небо и земля!!!!Честно говорю. На лачетти такая же шумка что и на пыж!!!!
Юра, в своём КЛАССЕ одна из лучших шумок, в комплектации ПП она на одном уровне с Гольфом в верхних комплектации. А пассат это немного из другой оперы. На гольфе относительно него шумка тоже неважная.
Я спокоен. Просто пытаюсь не особо грамотных людей в этом плане на путь истиный поставить....))))))))) Вы бы еще лачетти с матизом сравнили))))))))))И сказали бы что тоже кузов предпочтителен, а так матиз и экономный, комфортнее и т.д....))))))))))))))))))))))
У меня сейчас Калина Универсал. Я ее люблю. Два года верно служит нам, ни разу не подводила.
Но надо сыну ее отдать. Ну так я и не поняла, что мне покупать шевроле или фольксваген.
У меня сейчас Калина Универсал. Я ее люблю. Два года верно служит нам, ни разу не подводила.
Но надо сыну ее отдать. Ну так я и не поняла, что мне покупать шевроле или фольксваген.
Я смотрела в салоне фольскваген поло седан, у него багажник больше, чем у шевроле лачети, но по ширине, конечно, он меньше. Мне хотелось бы, чтобы за фольскваген больше высказались бы. Мне кажется фолькс престижнее, чем шевроле
Я смотрела в салоне фольскваген поло седан, у него багажник больше, чем у шевроле лачети, но по ширине, конечно, он меньше. Мне хотелось бы, чтобы за фольскваген больше высказались бы. Мне кажется фолькс престижнее, чем шевроле
Уважаемая Валентина!!!!Конечно фольксваген престижнее чем шевроле ( и то не факт) у шевроле отличные внедорожники и спорткары, до которых фольксвагену далековато!!!!Но Калужский поло это чудо юдо Российского завода)))))))))))Хороший поло испанской сборки стоит 700 тыс рублей в салоне!!!!Купите его!!!!Я понял, классы авто вам не о чем не говорят. Попробую так.Кстати в поло барабанные тормоза, балка на задних колесах, маленькие колеса, маленький салон, маленький кузов и очень много всего что нет в лачетти!!!!
Уважаемая Валентина!!!!Конечно фольксваген престижнее чем шевроле ( и то не факт) у шевроле отличные внедорожники и спорткары, до которых фольксвагену далековато!!!!Но Калужский поло это чудо юдо Российского завода)))))))))))Хороший поло испанской сборки стоит 700 тыс рублей в салоне!!!!Купите его!!!!Я понял, классы авто вам не о чем не говорят. Попробую так.Кстати в поло барабанные тормоза, балка на задних колесах, маленькие колеса, маленький салон, маленький кузов и очень много всего что нет в лачетти!!!!
Уважаемая Валентина!!!!Конечно фольксваген престижнее чем шевроле ( и то не факт) у шевроле отличные внедорожники и спорткары, до которых фольксвагену далековато!!!!Но Калужский поло это чудо юдо Российского завода)))))))))))Хороший поло испанской сборки стоит 700 тыс рублей в салоне!!!!Купите его!!!!Я понял, классы авто вам не о чем не говорят. Попробую так.Кстати в поло барабанные тормоза, балка на задних колесах, маленькие колеса, маленький салон, маленький кузов и очень много всего что нет в лачетти!!!!
Уважаемый Юрий, Вы только ДЭУ с Шевролет не путайте!!! Знаток Вы наш особограмотный... Американский Шевролет (Таха, Блазёр, Комаро) это из другой оперы и к Лачетти кроме брэнда никакого отношения не имеет... Лачетти - ДЭУ Нубира реинкорнация, и не в лучшую сторону...
Уважаемая Валентина!!!!Конечно фольксваген престижнее чем шевроле ( и то не факт) у шевроле отличные внедорожники и спорткары, до которых фольксвагену далековато!!!!Но Калужский поло это чудо юдо Российского завода)))))))))))Хороший поло испанской сборки стоит 700 тыс рублей в салоне!!!!Купите его!!!!Я понял, классы авто вам не о чем не говорят. Попробую так.Кстати в поло барабанные тормоза, балка на задних колесах, маленькие колеса, маленький салон, маленький кузов и очень много всего что нет в лачетти!!!!
Уважаемый Юрий, Вы только ДЭУ с Шевролет не путайте!!! Знаток Вы наш особограмотный... Американский Шевролет (Таха, Блазёр, Комаро) это из другой оперы и к Лачетти кроме брэнда никакого отношения не имеет... Лачетти - ДЭУ Нубира реинкорнация, и не в лучшую сторону...
А что касается выбора балка или рычажка то по управляемости разницы нет, есть нюансы и самый главный это то как она настроена. И слово "балка" не нужно понимать буквально, все они работают на кручение во многих встроенные стабилизаторы, а в некоторых есть механизм подруливания.
Но надо сыну ее отдать. Ну так я и не поняла, что мне покупать шевроле или фольксваген.
Но надо сыну ее отдать. Ну так я и не поняла, что мне покупать шевроле или фольксваген.
Уважаемый Юрий, Вы только ДЭУ с Шевролет не путайте!!! Знаток Вы наш особограмотный... Американский Шевролет (Таха, Блазёр, Комаро) это из другой оперы и к Лачетти кроме брэнда никакого отношения не имеет... Лачетти - ДЭУ Нубира реинкорнация, и не в лучшую сторону...
Уважаемый Юрий, Вы только ДЭУ с Шевролет не путайте!!! Знаток Вы наш особограмотный... Американский Шевролет (Таха, Блазёр, Комаро) это из другой оперы и к Лачетти кроме брэнда никакого отношения не имеет... Лачетти - ДЭУ Нубира реинкорнация, и не в лучшую сторону...