До ховера 7лет ездил на гранд тайгере-пикап,салон больше,сзади пассажирам не тесно,багажник объемный,лодка, двигатель 5 л.,при замене родной резины на грязевую- проходимость куда там,крузеру и паджеро...
Вот такой вопрос: Шевроле Малибу максималку конца 2012 года за 1060000 р.с пробегом 1900 км, или Инсигнию обновлённую этого года в полном фарше за 1198000? Сердце говорит за Шевроле, а разум - за Инсигнию. Кто что скажет?
А я бы Шевроле взял, раз нравится. Он и не дороже в содержании и по надежности такой же. Разве что продавать будет проблемней, но кто его знает как фишка ляжет через год-два-три)
Мне инсигнию насчитали на 1 350 000. В результате, я забил на это дело и купил б/у мерседес Е 200 , 26 000 пробега, 1 250 000 цена, я ОЧЕНЬ доволен покупкой. До этого владел Опель Вектра 2007 года, когда проходил тест драйв на инсигнии сильно расстроился, так-как машина очень нравилась внешне (рестайловая), а по езде, комфорту и т.д. прогресса, увы не было. Мой опель оценили в 350 000. То есть, я должен был доплатить миллион и получить фактически ту же самую машину, только "покрасивше" с 8 дюймовым дисплеем и прочей ерундой. Мне кажется, что если автомобиль как автомобиль "не очень", то никакие приблуды типа тач падов, тач скринов, автопарковок и прочих USB во всех местах ситуацию не спасут. Поэтому взял Е200 без тач падов, но он хорош.
Тестовая машина в автосалоне. Выставили на продажу.
Тестовая машина в автосалоне. Выставили на продажу.