Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Может у вас на мустангах по другому, но когда вы пытаетесь повернуть руль без ключа в замке зажигания он блокируется и что бы его разблокировать необходимо вставить ключ в замок пытаться повернуть ключ при этом сделать резкие движения руля вправо влево вправо до упора это на ВАЗах.
Может у вас на мустангах по другому, но когда вы пытаетесь повернуть руль без ключа в замке зажигания он блокируется и что бы его разблокировать необходимо вставить ключ в замок пытаться повернуть ключ при этом сделать резкие движения руля вправо влево вправо до упора это на ВАЗах.
Читайте ВНИМАТЕЛЬНО!!!!при повороте направо,то-есть на заведённом двигателе,следовательно,замок зажигания включен,следовательно,руль разблокирован,а на Мустангах,к Вашему сведению ТО ЖЕ САМОЕ,и не верьте американским боевикам где машину без ключей заводят и поехали
Может у вас на мустангах по другому, но когда вы пытаетесь повернуть руль без ключа в замке зажигания он блокируется и что бы его разблокировать необходимо вставить ключ в замок пытаться повернуть ключ при этом сделать резкие движения руля вправо влево вправо до упора это на ВАЗах.
Отверточкой крест разворачиваещь декоративную накладку над рулем и под ним в районе замка. Снимаещь их из своего посадочного места Потом с боку отварачиваещь замок зажигания и вытаскиваещь всю хрень из под руля, потом разбираещься- Там болтики самосрывные- наверное не сорваны, за них откручиваещь и вперед. Размер 10 . Замочек как на ладони- . что не работает -меняещь- и опять в путь. Можно замок зажигания в воздухе оставить- тогда только отверточкой и можно завести- токо всю хрень из блокиратора вытащить надо.иначе руль заклинит при повороте на определенный градус.. Удачи на дорогах.
Отверточкой крест разворачиваещь декоративную накладку над рулем и под ним в районе замка. Снимаещь их из своего посадочного места Потом с боку отварачиваещь замок зажигания и вытаскиваещь всю хрень из под руля, потом разбираещься- Там болтики самосрывные- наверное не сорваны, за них откручиваещь и вперед. Размер 10 . Замочек как на ладони- . что не работает -меняещь- и опять в путь. Можно замок зажигания в воздухе оставить- тогда только отверточкой и можно завести- токо всю хрень из блокиратора вытащить надо.иначе руль заклинит при повороте на определенный градус.. Удачи на дорогах.
вот видать у меня согласно вашему совету так и поковырялись)))))))))))))) хотел шаровые проверить,нужно было руль заблокировать,так я его чуть не открутил но он так и незаблокировался
вот видать у меня согласно вашему совету так и поковырялись)))))))))))))) хотел шаровые проверить,нужно было руль заблокировать,так я его чуть не открутил но он так и незаблокировался
это совет молодому угоншику с больщим стажем, чтоб по тихому. А так надо разбираться конкретно- тачка не очень знакома-Всяко может быть. Здесь только идея , а остальное-поглядим-посмотрим.
это совет молодому угоншику с больщим стажем, чтоб по тихому. А так надо разбираться конкретно- тачка не очень знакома-Всяко может быть. Здесь только идея , а остальное-поглядим-посмотрим.
По честному- была Нива- и скажу дружно -на х- она нужна-60 т км- 7 лет и за 600 баксов отдал-Кончилась для меня по полной. Не машина-так телега-не более. хотя кому-как-тесть племянницы до сего времени ездитт не нарадуется.
По честному- была Нива- и скажу дружно -на х- она нужна-60 т км- 7 лет и за 600 баксов отдал-Кончилась для меня по полной. Не машина-так телега-не более. хотя кому-как-тесть племянницы до сего времени ездитт не нарадуется.
ш-нива являлась прототипом для блейзера???я знаю что обычная нива стала прототипом для сузуки витара,правда какая витара стала и какая стала нива и так видно
