ШЕВРАЛЕ КАПТИВА -собирают в Питере.

Машинка приличная! Покупают её видимо люди с определённым складом ума, умеющие оценить качество и практичность. За 880000 рублей комплектация LT вполне отвечающая современным требованиям, по дизайну и эргономике просто и понятно, не напрягает для понимания. На некоторых машинках навороченый дизайн выдаётся за некую фишку, а в пользовании космический дизайн не всегда лучшее. На Каптивке всё понятно и удобно, хотя найти огрехи можно везде и в Каптиве и в Каене и в Лексусе. Нужно просто сразу для себя решить что тебе от машины нужно понты или надёжность и экономичность.
По грязи Каптива идёт не плохо сам проверял по полям деревенским и поймы Оки. А засадить в грязь можно и танк, если в мозгов нет!
Машинке моей 3 месяца 6000км пока всё хорошо, есть некоторые нюансы но это как с людьми у каждого свои тараканы.

Вот уже 15000 километров минуло, сделал ТО-1. Полёт нормальный!

Каптиву взли в феврале . Машина на механике. В первый же день сжег сцепление ,три затяжных подъема по дороге из Красноярска до Зеленогорска со скоростью пешехода за фурамии и пипец - на веревку и в гараж! В салоне сказали не умеете ездить на правильной машине. Поменяли за наш счет сцепление. Недевно ехая в Красноярске в пробке в небольшенький подъемчик ЗАВОНЯЛО ГОРЕЛЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ . Поехал в салон пригласил инженера по гарантии ,съездили вместе понюхали -ему не очень понравилось! Оставили машину на неделю ,вокруг нее походили подумали как нас послать и предложили забирать.Сцепление прокачали-работает нормально,короче Вы говорят не правильно ездиете! Хотим попробовать оспорить,поспорить,посудиться, если кто может помочь дельным советом -будем очень рады!