Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Друзья расскажите пожалуйста о машине Chevrolet Aveo, 2008 год 1200 куб.см. Стоит покупать или у неё движёк слабоват? У меня стоит выбор между приорой и шеврале. Подскажите!!!
Вот не надо, люди на дохлой классике летают, в городе и на 0.8 за Матизом не угонишься, вопрос только в ресурсе, пробег не больше тысяч 70 должен быть, ещё столько же выходит.
Вот не надо, люди на дохлой классике летают, в городе и на 0.8 за Матизом не угонишься, вопрос только в ресурсе, пробег не больше тысяч 70 должен быть, ещё столько же выходит.
Ты что придумываешь? Какие 70 тысяч, движок будет работать пока не угробишь. Я на Оке 120 тысяч проехал и даже масло не ела. Вот не надо, люди на дохлой классике летают, в городе и на 0.8 за Матизом не угонишься, вопрос только в ресурсе, пробег не больше тысяч 70 должен быть, ещё столько же выходит.
Ты что придумываешь? Какие 70 тысяч, движок будет работать пока не угробишь. Я на Оке 120 тысяч проехал и даже масло не ела. Вот не надо, люди на дохлой классике летают, в городе и на 0.8 за Матизом не угонишься, вопрос только в ресурсе, пробег не больше тысяч 70 должен быть, ещё столько же выходит.
Ты что придумываешь? Какие 70 тысяч, движок будет работать пока не угробишь. Я на Оке 120 тысяч проехал и даже масло не ела. Вот не надо, люди на дохлой классике летают, в городе и на 0.8 за Матизом не угонишься, вопрос только в ресурсе, пробег не больше тысяч 70 должен быть, ещё столько же выходит.
Всё равно не соглашусь. Может конечно повести так что через неделю после покупки в ремонт, но это не зависимо от объёма. Современные двигатели пи качественных маслах почти не изнашиваются, может что то треснуть ...На моей Лагуне 13летней движок разбирали. Нутромером мерили, износа нет. На спидометре 300000 и явно скрученный (цифры не ровно)
Нутромером мерили все четыре цилиндра, коленвал не вскрывали (давление масла нормальное, зачем его трогать) Разбирали по тому, что прогорел выпускной клапан на 4 цилиндре. Головка без гидрокомпенсаторов с шайбами. Моторист сказал, что до этого клапанную крышку не открывали, соответственно клапана не регулировали.
На Авео 2008гв могут стоять разные 1.2л моторы,если машина дорестайлинговая то мотор будет 1.2л-8кл-72лс такая машина едет тухло,к тому же в моторе нет гидрокомпенсаторов и каждые 10т.км. надо регулировать зазор в клапанах,но если машина уже рестайлинговая(как раз со 2-й половины 2008года) то мотор будет уже 1.2л-16кл-84лс(Опелёвский,аналогичный как на Корсе),такая машина едет уже вполне достойно,мотор цепной(в отличие от предыдущего).современный.С таким мотором Авео едет практически так же как с мотором 1.4л.Смело могу порекомендовать к покупке.
На Авео 2008гв могут стоять разные 1.2л моторы,если машина дорестайлинговая то мотор будет 1.2л-8кл-72лс такая машина едет тухло,к тому же в моторе нет гидрокомпенсаторов и каждые 10т.км. надо регулировать зазор в клапанах,но если машина уже рестайлинговая(как раз со 2-й половины 2008года) то мотор будет уже 1.2л-16кл-84лс(Опелёвский,аналогичный как на Корсе),такая машина едет уже вполне достойно,мотор цепной(в отличие от предыдущего).современный.С таким мотором Авео едет практически так же как с мотором 1.4л.Смело могу порекомендовать к покупке.
Не нужно врать, если не знаешь... Владел 6 лет новой авео 1,2 корейской сборки 2007 года выпуска, ничего не делал, только расходники, продал при 98 тыс... Машина едет, да еще как!!! На трассе 5,5 л, по городу 7 с кондиционером летом... Городят херню "знатоки" интернетовские...
Не нужно врать, если не знаешь... Владел 6 лет новой авео 1,2 корейской сборки 2007 года выпуска, ничего не делал, только расходники, продал при 98 тыс... Машина едет, да еще как!!! На трассе 5,5 л, по городу 7 с кондиционером летом... Городят херню "знатоки" интернетовские...
то это 1.2л-8кл-72лс мотор производства Daewoo (аналогичный мотору на Матизе 1.0л(4-х циллиндровому),в них не предусмотрены гидрокомпенсаторы,и согласно инструкции по эксплуатации требуется регулировка зазора в клапанах на каждом ТО,другое дело что ни дилеры,ни нерадивые владельцы тем более,этого как правило не делали,но это не означает что делать это не надо.Некоторые индивидуумы и масло не меняют в моторе, А вот если мотор 1.2л-16кл-84лс (его стали ставить со второй половины 2008года),то там уже и привод ГРМ цепной,и гидрокомпенсаторы и вообще мотор современный GMовский. Прежде чем обвинять других в невежестве,стоит изучить вопрос о котором столь безапеляционно высказыветесь.
то это 1.2л-8кл-72лс мотор производства Daewoo (аналогичный мотору на Матизе 1.0л(4-х циллиндровому),в них не предусмотрены гидрокомпенсаторы,и согласно инструкции по эксплуатации требуется регулировка зазора в клапанах на каждом ТО,другое дело что ни дилеры,ни нерадивые владельцы тем более,этого как правило не делали,но это не означает что делать это не надо.Некоторые индивидуумы и масло не меняют в моторе, А вот если мотор 1.2л-16кл-84лс (его стали ставить со второй половины 2008года),то там уже и привод ГРМ цепной,и гидрокомпенсаторы и вообще мотор современный GMовский. Прежде чем обвинять других в невежестве,стоит изучить вопрос о котором столь безапеляционно высказыветесь.
у моей супруги авейка седан 1,2л.(84л), брали новый. Не плохой авто, пробег 122т.км., вполне надёжный, по сути только расходники менял, стойки стабилизатора, АКБ, задний сайленблок переднего рычага, и наружный пыльник шруса, ещё передние стойки, НО)) экспл. кажный день, 50 на 50% сельской и городской экспл. т.е. грязь, колдобины, гравийка, ровный асфальт (все виды дорог повидал). Крепенький оказался авто. Динамики мотора хватает до 120км.ч,.а потом уже силёнок не хватает, шумка получше чем в логане, акценте, солярисе. Экономичный (около 6л. средний расход), цепь на ГРМ, ремни на помпу, ГУР, кандей через 90т.км. замена. Железо тонкое, но не цветёт (авто 4года), в салоне вполне уютно, не тесно. Из минусов только печка не ахти греет, и не чёткое переключение КПП с новья. ТО делать легко самому. Движок ДЭУ, пока масло не ест. Запчасти не дорогие корейския, Но повторюсь, авто с новья. Б.у. у кого-то брать мож совсем другое состояние будет.
Год назад парнишка знакомый взял б.у., не жалуется. До этого пыж 206 был у него, обплевался, мотор разбирал, охл. жидкость попала в поддон, стенки блока тонкие, антифриз прогрыз (сточил) их)))) кое как заляпали хол. сваркой, и тут же продал.
И что с умничать решили флундом .В любом большом городе России пробки ,во времена зубил авто в разы меньше было ,а еще и парковки .да и осаго ,цена на бензин и налог на авто .
А сумма какая ?
то это 1.2л-8кл-72лс мотор производства Daewoo (аналогичный мотору на Матизе 1.0л(4-х циллиндровому),в них не предусмотрены гидрокомпенсаторы,и согласно инструкции по эксплуатации требуется регулировка зазора в клапанах на каждом ТО,другое дело что ни дилеры,ни нерадивые владельцы тем более,этого как правило не делали,но это не означает что делать это не надо.Некоторые индивидуумы и масло не меняют в моторе, А вот если мотор 1.2л-16кл-84лс (его стали ставить со второй половины 2008года),то там уже и привод ГРМ цепной,и гидрокомпенсаторы и вообще мотор современный GMовский. Прежде чем обвинять других в невежестве,стоит изучить вопрос о котором столь безапеляционно высказыветесь.
то это 1.2л-8кл-72лс мотор производства Daewoo (аналогичный мотору на Матизе 1.0л(4-х циллиндровому),в них не предусмотрены гидрокомпенсаторы,и согласно инструкции по эксплуатации требуется регулировка зазора в клапанах на каждом ТО,другое дело что ни дилеры,ни нерадивые владельцы тем более,этого как правило не делали,но это не означает что делать это не надо.Некоторые индивидуумы и масло не меняют в моторе, А вот если мотор 1.2л-16кл-84лс (его стали ставить со второй половины 2008года),то там уже и привод ГРМ цепной,и гидрокомпенсаторы и вообще мотор современный GMовский. Прежде чем обвинять других в невежестве,стоит изучить вопрос о котором столь безапеляционно высказыветесь.
1.2л-16кл-84лс
Год назад парнишка знакомый взял б.у., не жалуется. До этого пыж 206 был у него, обплевался, мотор разбирал, охл. жидкость попала в поддон, стенки блока тонкие, антифриз прогрыз (сточил) их)))) кое как заляпали хол. сваркой, и тут же продал.