Шалом, друзья!

Очень!

А зачем этот авто брать если он может быть сырым и з п на него еще нет .Внешни прикольный а так х з . Еще пробеги маленькие и не кто не скажет .

В этом ценовом диапазоне - самый практичный выбор в любой комплектации. Но машинка без души ИМХО. Я бы лучше на Йети посмотрел.

Очень даже зря! Был в шиномонтажке женщина приехала на такой,так видок у неё(машины) ничего, да и ценник явно вкуснее чем у Ети!

Внешне красива.мотор 1.6-123л.с. хорош,но для спокойной езды.На подъемах чувствуется.что немного не хватает.Я сужу по универсалу с автоматом.

Мотор на скорость не влияет. Быстрей едет тот, кто на газ сильнее давит. В гору можно и вторую подоткнуть, у меня на Сузуки автомат так и делает, при100км/ч. При активной езде с более мощным двигателем акустический комфорт лучше.

Была я у дилера Хёндэ 5 января, посидела в Крете, похлопала дверями. Всё там нормально, отличия от Соляриса не велики. На тест-драйв не попала, т.к. много желающих и машина по записи, ждать надо 1-2 месяца - и это у нас в Питере, там где их собирают.

Берите! Сервис у Хёнде развит, машинка внешне хорошо выглядит, да и багажник очень приличный.

берите двухлитровую и удачи)

Как то на "красавицу" Крета явно не тянет,но как недорогой,бюджетный,массовый кроссовер наверное неплоха(Да и что там может быть не то,если по сути это приподнятый Солярис

---

)...но за 1млн+- всё же хотелось бы чего то более изысканного..

Все зависит от того, что от такой машинки надо. И где ездить.
в целом - неплохой автомобиль. Очень даже практичный. Если ориентируетесь на монопривод - тогда вперед. Если на полный и ездить по плохим дорогам - можно посмотреть прямого конкурента Каптюр от Рено. В богатых комплектациях и особенно 2 л на полном приводе - даже дешевле. Подвеска мягче и крепче, клиренс выше. Дизайн - европейский. Сервис развит ничуть не меньше, расходики - Логано\дастеровские недорогие. Вкусняшек тоже хватает - есть и дистанционный запуск, и бесключевой доступ, и навигация получше Кретовской. Нет обогрева задних сидений и регулировки руля по вылету.
Одним словом надо обязательно сидеть и ездить. Может понравиться....

Согласен. Рено славится своей подвеской, что немаловажно для наших направлений. 2 л., на МКПП, это самое то!

И на полном приводе обязательно!

Разумеется!

Хороший автомобиль