Сейчас зима морозы заводить машину становится проблемотично кто потскажет сейчас много различных подогревателей какой лучше и можно ли установить электрический так чтобы в разетку воткнул идвижок был тёплым на Ниссан примера Р12 .

https://podogrev.com/ здесь нужная вам информация, вплоть до схемы установки на вашу модель и ваш мотор

Ставил на разные машины различные типы электроподогревателей и сделал следующие выводы ; 1. Не нужно ставить подогреватель максимальной мощности , для двигателя до 2.5-3 куб. см достаточно мощности 1-1.5 кВт , это и безопасно, можно греть хоть всю ночь и экономно. Например при морозах до -30 моему 2.7 хватает часа , если мороз под 40 , то час - полтора для легкого запуска. 2. Подогреватели Северс комлектуются шлангами российского производства , у них не большой ресурс ,а это может привести к большим проблемам , особенно зимой.. Лучше поставить шланги импортные , даже купленные на разборке прослужат около 10 лет. 3. Рекомендуемые схемы установки не всегда хороши , может или плохо прогреваться блок или в движении слабо греть отопитель . Из своего многолетнего опыта рекомендую последовательную схему подключения ( в разрыв шланга) , т.е. забор ОЖ из отопителя и нагнетание в блок двигателя , и шлагов меньше и всё работает ОК

Поддержу,с оговоркой в разрыв шланга печки,правда это работает только с помпой.

На грузовике ( 3.7 дизель ) стоит " северс" 1.5 кВт с печки на блок в разрыв , по заводской схеме грелся только радиатор.... На м/а ( 2.7 бензин) установлен 1кВт Китай с помпой.

У меня стоит подогреватель Defa.Греет блок плюс воздуходувка в салоне.2часа хватает вполне.Иногда народ дополнительно ставит маленький зарядник.По крайней мере в северных странах очень популярно.

У меня стоит китайский с помпой на 3 квт, при -18 на улице через 15-20 минут мотор прогрелся до 40 гр. по борткомпютеру. Машина волга с ЗМЗ 406

Правда брать надо было на 1.5 квт, это я от жадности взял на 3 квт. Как в анекдоте: Доктор, дайте мне таблеток от жадности и побольше!!!

Была бы розетка рядом, а чем греть не так уж важно. Сам грел и киловатным обогревателем на ночь под поддон и палатка сверху, а раз просто феном под капот. Делов то. Чай не каждый день.

Я когда на полу синтетике ездил в сильные морозы под капот тепловентилятор обычный ставил.