съедает ремень ГРМ.

нужно подложить шайбу потолше и менять до тех пор пока не отрегурируется нормально

помогает замена шпильки натяжного ролика шпильку поменяй все лишние шайбы убери

Нужно поменять шпильку ролика,либо помпа отходила свой ресурс.

Сударыня, откуда Вы так хорошо разбираетесь? Аж завидки берут, и гордость за дам-водителей!

шпилька гнутая

если машина с большим пробегом проверь (вдобавок к вышесказанному)шестерниГРМ и поставь импортный ремень

промерь толщину шайбы по кругу микрометром,она наверняка неровная.можно купить новую,но проще положить шайбу на мелкий точильный камень,и снять лишнее.я пробовал,проблемы как не бывало.

шестерни грм и помпу проверить

Надо ловить СООСНОСТЬ.

Вся проблемма в шпильке.Кривая.

Шпилька или звездочки коленвала, распредвала, помпа - см. выработку плюс толщина шайбы под роликом - все должно быть идеально

Было. Малюсенький кусочек отлетел от шкива на каленвале. Нашли тока када сняли.

у меня такое было на девятине, тока у меня внаружку съзжал, чо я ток не пробывал....и шпильки менял и разными сторонами ставил, менял ремни, менял шкивы в комплекте - ничего не помогало! поставил ролик от 05 движка, адаптированный под двиг 08 (он двухрвдный, с металлической обоймой, без всяких там уосяков от выплавки) и отрегулировал с помощбю (в моем случае) подкалвдывания шайб....
ремень всетаки съехал миллиметра на 3 за шкиф ГРМ и остановился....наблюдал за ним в ходе работы двигателя....ездит по шкиву туда сбда с амплитудой 2-3мм
так я проездил еще 20тыщ - крутил движок много раз до 6000 об/мин - ремень не слетел!

крепись! лучше купи новую или чуть подержанную, я так сделал - самый правильный выход....
старье тебя на нет изведет и бабосов высосет, русская машина, норм тока 3-5 лет, потом хлам!

ааа, помпу тож менял, пробывал разные натяжки ремня, вобщем все пробывал!

ааа, помпу тож менял, пробывал разные натяжки ремня, вобщем все пробывал!
Вариант. Поставь ремень другой стороной. Если поползет в другую сторону то кривой ремень.

не чуди! думаешь ремень не догадался поменять и не один!

ага, тоже сталкивался с такой историей, че только не делал, все равно ремень плавает. чуть кожух сильнее затянешь и начинает тереть об кожух. пришлось кожух ослабить чуть. потом машину продал нафиг)

Поменял помпу, сьело 2 ремня, хорошо, что смотрел, поставил другую помпу, та оказалась косая (на глаз не определишь, методом тыка), щас тьфу, тьфу, тьфу

такая же фигня была в ВАЗ 21093 (все кровь мне выпила эта машина). Нужно поменять шпильку ролика,если не поможет тогда только методом тыка...