SEAT LEON или FORD FOCUS что лучше ?

Мне тоже фокус 2 больше нравился

сидела в сеате, скучно. уныло. жесткий. мне фф3 больше понравился, приятнее машина

+++.всё как-то деревянно и не удобно...

в каком плане жесткий ?под пятой точкой ? так у немцев у всех так ! проедите километров так 500 - спасибо скажите ! сеат оживает когда двигатель работает - тогда все посвечивается и выглядит красиво !

Я брат в ролсройси сидел, жёский унылый автомабиль.
Ты пишы брат о всех машинах в каторых ты сидел будишь гуру по машинам!

про Бухенвальд какая то неудачная шутка

Цена напрмер 800 тыс. плюс -минус 20 тыс. желательно коробка автомат !

За эти деньги можно взять копу плюс 1,8 ДСГ. Сам взял такую и доволен.

Что такое копа ?

Комплектация такая леона 2. На халяву ксенон, датчики, блютус, задняя светодиодная оптика.

Если 800 то конечно ФФ , так как 2литра и титаниум.

двигатель не показатель , тем более сеат даже при скромных 1.2 показывает динамику не намного хуже Фокуса 2л., а бензинчику кушает намного меньше

вранье

сеат 1,2 разгон с автоматом - 10 с , фокус с 2,0 и автоматом -9,4 с офигенная разница ? при етом ест больше , а везет меньше ! дело в том что фокус с 2,0 весит почти на 150 кг. больше , а это почти в 15 % проигрыш в весе !плюс немцы уже сабаку съели на коробках DSG , а форд тока учиться !

10с это по паспорту, DSG очень проблемная штучка. А фокус не 9,4 если уж быть полностью справедливым, а 9,3 АКПП и 9,2 МКПП у хетча или у тебя Леон седан?

да не по паспорту ,а в реале. есть видео с замерами на ютубе.
за таким враньем к корейцам идите

Да шо вы говорите. А фордовский PowerShift это случайно не тот же DSG , только более современный и расторопный? Да и о каком фордовском 2.0 вы ведете речь? Если об экобусте, то он VW жужжалку 1.2 рвет просто в клочья, если об атмосфернике, то, полагаю, не нужно рассказывать о преимуществах атмо перед турбо. К тому же дюратек 2.0 отлично переваривает 92-й бенз, а в VW жужжалку 1.2 л - 92-й лить не стоило бы, но 95-й дороже и местами много хуже 92-го. Дело также и в том, что у форда уже есть литровый турбо для фокуса, другое дело, что в линейке для РФ он не представлен. И именно он считается в Европе наиболее продвинутым двиглом среди малообъемников, а вовсе не вагеновское 1.2 . Если че, у меня и VW и Ford )

1,2 - визгливый велосипедный движок

Чушь полная, сам ездил на тесте, очень приятное урчание особенно при перезаключении после 4000 оборотов