Сдох катализатор на Мицибиси Лансер 1,6

Если не "сечёт",вытряхни потроха в катализаторе и не надо ничё прошивать.Чуть-чуть шуметь будет,Ну а если шум не нравится,то купи новый!

Пробить без перепрошивки неполучится, второй датчик кислорода будет врать и снова вылезет ошибка по двигателю. Универсальный катализатор советую фирмы BOSAL. Выпускается 3 видов-овальный, круглый и треугольный(около 100$)

Катализатор за 100$ ? Или это просто "банка пустая?

Откройте каталог BOSAL , а потом найдите поставщика в родном городе, районе, области. Цены, конечно, везде разные.

Спасибо! Буду искать!

Проще за 100рублей вварить кусок трубы и выкинуть вторую лямбду из мозгов.

Какие то проблемы могут возникнуть при установке?

Какие то проблемы могут возникнуть при установке?

Найти добросовестного сварщика с полуавтоматической сваркой в среде защитных газов. Снять катализатор, отрезать от фланцев, установить фланцы назад, примерить катализатор,подогнать длину,прихватить по месту на автомобиле,снять подсобранную конструкцию,обварить,установить на место. Не забудьте при проведении сварочных работ на автомобиле отсоединить минусовую клемму на АКБ и,желательно отсоединить разъем контроллера(хотя я никогда разъем не отсоединяю. Другой вариант поручить работу техцентру(рекомендую)

Лучше мозги ерепрошить на хорошем сервисе

Можно перепрошить на ЕВРО2

"Пробить" его на фиг и ставить "обманку"! Пол России так уже катается. А то с нашей горючкой никаких денег не хватит катализаторы менять! Даже и BOSAL...

Судари ваш BOSAL универсальный за 100 баксофф и есть ОБМАНКА а не катализатор....)))

Судари ваш BOSAL универсальный за 100 баксофф и есть ОБМАНКА а не катализатор....)))
Обманка это переходная втулка под 2-ой датчик кислорода, вваривается в корпус катализатора, для того. чтобы вывести датчик из непосредственной зоны воздействия выхлопных газов. таким образом обманывают контроллер. Не очень хорошее устройство. Лучше уж перепрошить на ЕВРО2 и убрать 2-ой датчик.
А катализаторы(не обманки) здесьhttp://www.bosalrussia.ru/AUTOMOTIVEPROD...

Я извиняюсь... Посмотрел сайт, что-то сомнения возникают, что это действительно каталитические нейтрализаторы. Как- то все обтекаемо - "мы лидеры, официальные поставщики", бла-бла-бла... Ну не принимает мозг - катализатор за 100$. Это же халява галимая!
А под "обманкой" я подразумевал электронную схемку (достаточно простую), которая "врезается" в цепь второго "кислородника. Она в "електрическом" виде подает сигнал мозгам, дескать всё "ОК", "пердим чистым кислородом"! Так что можно без всяких втулок обойтись...
Замечание: вся эта "байда" опробована на "ФОРД"ах. Но предполагаю, что у остальных принципы одинаковы...

Пардон! Заболтался! Поздравляю всех с праздником!

Адрес сайта скинул первый попавшийся- для ознакомления с продукцией. У меня, например, другие поставщики. Данные издели, как и гофры, являются продукцией вторичного рынка, т.е. поставляются для замены вышедших из строя в результате эксплуатации конвеерных установочных изделий(ремонта оригинальных систем). О репутации фирмы BOSAL говорит то, что она является поставщиком оригинальных деталей некоторых сборочных конвейеров, среди которых VAG.
Про электронную качалку(эмулятор сигнала) слышал- лучше, чем втулка.
ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ

Всех с праздником!
Сегодня снова был в РЕГИНАСе. Самая лажа в другом. В ЛАНСЕРе 2 катализатора. Один стоит в выпускном коллекторе, на входе и выходе его стоят те самые датчики, из-за которых горит лампа на панели. Второй катализатор стоит в выпуской трубе, он только дожигает оставшуюся гадость. Завтра попробую посимотреть оригинал катализатора и разобраться, можно ли в выпускной коллектор воткнуть BOSAL. Жалко 31 рубль за эту железяку новую. Не хотелось бы лезть в мозги авто. Но самое интересное еще не в этом. Никто не дает гарантию даже на новый катализатор. А ставить б/у что то тоже не катит. Буду думать.

Так какой катализатор неисправен, первый или второй.

Извиняюсь, невнимательно прочитал, теперь вижу, что первый.

Датчики стоят вокруг первого. Второй только для дожига оставшейся гадости