Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Остановил свой выбор на Santa Fe нового поколения, но мучаюсь мучаюсь с каким двигателем брать дизельным или бензиновым ( с асфальта съезжаю редко). Заранее всем благодарен.
Морозы свыше -35... требуется Вебасто подогрев...
Ну у меня выше 30 обычно не бывает...
Дизеля старые до 200х да капризные... к температурам...
А так заливай соляру по сезону... нету зимней - бодяж керосином...
Но не когда мороз -30 стукнул, а до того...
Морозы свыше -35... требуется Вебасто подогрев...
Ну у меня выше 30 обычно не бывает...
Дизеля старые до 200х да капризные... к температурам...
А так заливай соляру по сезону... нету зимней - бодяж керосином...
Но не когда мороз -30 стукнул, а до того...
Вы видимо не вкурсе что вебасто бесполезная штука так как она не грее т сам бензобак где солярка може превратиться в кисель!!!!вебаста греет сам движок!!! И потом нафига покупать авто и потом кучу прибамбасов покупать чтобы можно было ее завести?)я считаю это ненормальным!!!!
Вы видимо не вкурсе что вебасто бесполезная штука так как она не грее т сам бензобак где солярка може превратиться в кисель!!!!вебаста греет сам движок!!! И потом нафига покупать авто и потом кучу прибамбасов покупать чтобы можно было ее завести?)я считаю это ненормальным!!!!
Да вот как то люди ездЮт на дизелях а о проблемах мало кто слышал...
Вон Опеля Дизельные 90х 200х катаются на "Деревенской" солярке... что для тракторов...
И как-то на бензин не хотят переходить...
От Воронежа до Кавказа обычно с дизелями и не было никогда хлопот... За Сибиряков я х.з.
Там и по -50 бывает...
Да вот как то люди ездЮт на дизелях а о проблемах мало кто слышал...
Вон Опеля Дизельные 90х 200х катаются на "Деревенской" солярке... что для тракторов...
И как-то на бензин не хотят переходить...
От Воронежа до Кавказа обычно с дизелями и не было никогда хлопот... За Сибиряков я х.з.
Там и по -50 бывает...
Ну правильно....кому охота кричать что его дизель постоянно не заводится))))) а явот перешел с дизеля на бензин, и пока желания обратно переходить особо нету!!!
Если в регионе сильные морозы зимой то я бы на дизель даже не смотрел ИМХО!!! Наша солярка это лотерейный билет в сервис на долго!!!!а если учесть тот факт что специалистов по дизелям можно на пальцах посчитать, то думаю вывод напрашивается сам за себя!!!
Если в регионе сильные морозы зимой то я бы на дизель даже не смотрел ИМХО!!! Наша солярка это лотерейный билет в сервис на долго!!!!а если учесть тот факт что специалистов по дизелям можно на пальцах посчитать, то думаю вывод напрашивается сам за себя!!!
Книжку для дизелистов уровня пту полистать достаточно...
для эксплуатации уж точно хватит...
А соляра была страшна в 2005-7 года
Когда Европейцы перешли на Евро 4 и движки тех готов тоже под Евро 4 заточены а у нас и Евро2 не проходил... вот турбодизеля и ложились...
А вообще то на сколько я помню покупались Электросепораторы по 3000 тыс... солярку заливали в отстойники потом через сепор загоняли в авто и никаких проблем тогда и солярка стола в 1,5-2 раза дешевле бензина...
Книжку для дизелистов уровня пту полистать достаточно...
для эксплуатации уж точно хватит...
А соляра была страшна в 2005-7 года
Когда Европейцы перешли на Евро 4 и движки тех готов тоже под Евро 4 заточены а у нас и Евро2 не проходил... вот турбодизеля и ложились...
А вообще то на сколько я помню покупались Электросепораторы по 3000 тыс... солярку заливали в отстойники потом через сепор загоняли в авто и никаких проблем тогда и солярка стола в 1,5-2 раза дешевле бензина...
Вы тоже в сказки верите?))))Ну ну....мне побаробану что кто куда заливалось в какие сипараторы....бензин самое безпроблемное топливо! Никакой головной боли, никаких гелей зимой и вебаст, никаких утеплений салона и греется на холостых в отличии от дизелей!!!
Вы тоже в сказки верите?))))Ну ну....мне побаробану что кто куда заливалось в какие сипараторы....бензин самое безпроблемное топливо! Никакой головной боли, никаких гелей зимой и вебаст, никаких утеплений салона и греется на холостых в отличии от дизелей!!!
Ну в общем я хз когда какой авто и т.п.
Соляра соляре рознь там сортов ее море...
Просто на заправке мало кто спрашивает какая солярка у вас? =)
А Бензин там Увидели 92 приставка Экто СперПауер Спорт Грин - ага значит такой надо лить...
А то что они (бензины) тоже не всегда сочетаются между собой мало кто знает -))
Мало кто сертификат топлива смотрит...
Ну в общем я хз когда какой авто и т.п.
Соляра соляре рознь там сортов ее море...
Просто на заправке мало кто спрашивает какая солярка у вас? =)
А Бензин там Увидели 92 приставка Экто СперПауер Спорт Грин - ага значит такой надо лить...
А то что они (бензины) тоже не всегда сочетаются между собой мало кто знает -))
Мало кто сертификат топлива смотрит...
Бензиновый движки менее чувствуительны к качеству топлива. я никогда не заправляю экто, лью всегда самый дешевый 95 который есть и проблем ноль в любое время года в любую погоду!!!
Бензиновый движки менее чувствуительны к качеству топлива. я никогда не заправляю экто, лью всегда самый дешевый 95 который есть и проблем ноль в любое время года в любую погоду!!!
Да просто что 95й что 92й как правило одно и тоже...
Одинаковые моющие присадки... для соответствия Евро4 (иногда и 5)...
По факту 92й ничем не отличается от 95го во всяком случае в наших реалиях...
Да просто что 95й что 92й как правило одно и тоже...
Одинаковые моющие присадки... для соответствия Евро4 (иногда и 5)...
По факту 92й ничем не отличается от 95го во всяком случае в наших реалиях...
Большинство моряков предпочитают дизель. В мае 2000-го привязались к Петрокрепости.Экипаж почти весь был оттуда. Очередь на час. Пару тонн ушло за спасибо.Сам перегонял Вектру зимой 98-го дизельную.Никаких проблем на судовом топливе. В Питере под 30-ик. Утром не завелась, сдох кумулятор, понимаш. Дернули, с полчиха завелась. Потом друг несколько лет на тепловозной соляре отьездил, только благодарил.
Да просто что 95й что 92й как правило одно и тоже...
Одинаковые моющие присадки... для соответствия Евро4 (иногда и 5)...
По факту 92й ничем не отличается от 95го во всяком случае в наших реалиях...
Бензиновый движки менее чувствуительны к качеству топлива. я никогда не заправляю экто, лью всегда самый дешевый 95 который есть и проблем ноль в любое время года в любую погоду!!!
Полностью согласен с Юрием. Дизельный двигатель не выгодно содержать. Кто бы там что ни говорил. Один плюс-расход топлива экономный. Сэкономленные рубли выложишь на обслуживание. И не надо тут красноречий. . грубостей, оскорблений. У каждого свое мнение, кто на чем привык ездить. Работая на Кр. Севере я тоже любил дизеля, правда грузовые.
Ну у меня выше 30 обычно не бывает...
Дизеля старые до 200х да капризные... к температурам...
А так заливай соляру по сезону... нету зимней - бодяж керосином...
Но не когд
Ну у меня выше 30 обычно не бывает...
Дизеля старые до 200х да капризные... к температурам...
А так заливай соляру по сезону... нету зимней - бодяж керосином...
Но не когд
Я сам по образованию Морской механик в дизелях мало мало шарю...
Я сам по образованию Морской механик в дизелях мало мало шарю...
Вон Опеля Дизельные 90х 200х катаются на "Деревенской" солярке... что для тракторов...
И как-то на бензин не хотят переходить...
От Вороне
Там и по -50 бывает...
Вон Опеля Дизельные 90х 200х катаются на "Деревенской" солярке... что для тракторов...
И как-то на бензин не хотят переходить...
От Вороне
Там и по -50 бывает...
для эксплуатации уж точно хватит...
А соляра была страшна в 2005-7 года
Когда Европейцы перешли на Евро 4 и движки тех готов тоже под Евро 4 заточены а у нас и Евро2 не проходил... вот турбодизеля и ложились...
А воо
для эксплуатации уж точно хватит...
А соляра была страшна в 2005-7 года
Когда Европейцы перешли на Евро 4 и движки тех готов тоже под Евро 4 заточены а у нас и Евро2 не проходил... вот турбодизеля и ложились...
А воо
На этих запасах и катались...
На этих запасах и катались...
Соляра соляре рознь там сортов ее море...
Просто на заправке мало кто спрашивает какая солярка у вас? =)
А Бензин там Увидели 92 приставка Экто СперПауер Спорт Грин - ага значит такой надо лить...
А то что они (бензины) тоже не всегда сочетаются между собой мало кто знает -))
Мало кто сертификат топлива смотрит...
Соляра соляре рознь там сортов ее море...
Просто на заправке мало кто спрашивает какая солярка у вас? =)
А Бензин там Увидели 92 приставка Экто СперПауер Спорт Грин - ага значит такой надо лить...
А то что они (бензины) тоже не всегда сочетаются между собой мало кто знает -))
Мало кто сертификат топлива смотрит...
Одинаковые моющие присадки... для соответствия Евро4 (иногда и 5)...
По факту 92й ничем не отличается от 95го во всяком случае в наших реалиях...
Одинаковые моющие присадки... для соответствия Евро4 (иногда и 5)...
По факту 92й ничем не отличается от 95го во всяком случае в наших реалиях...
Одинаковые моющие присадки... для соответствия Евро4 (иногда и 5)...
По факту 92й ничем не отличается от 95го во всяком случае в наших реалиях...