Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Тогда о чем думать, брать надо, не понравится, продадите быстро и без потерь.
Спрос пока на такие машины превышает предложение, даже в деньгах не потеряете.
Если есть возможность надо брать. Степа зачетный авто, аналогов в ценовом диапазоне маловато, но есть
Как вариант лачетти хетч 1,6 АКПП по спецпредложениям салонов...,однако надо искать и ловить. Вот прям сейчас в дженсере за 502 800 руб предлагают...
ты на китай работаешь не покладая рук. хвалишь их везде и советуешь всем. где-б ты не появился. да харе уже ! достал всех.и ссылки и цены . люди выбирают из МАШИН а не из г.о.м.на
степвей неплохой авто, сам владею рено логан 2011 года, но вот цена в 500 тысяч явно завышена - ведь по сути он конструктивно ничем не отличается от обычного сандеро, ну да повыше, ну да рейлинги и обвес пластиковый - но позиционирует в рено как авто для обычных дорог - ничего там внедорожного нет (полного привода или блокировок), так что даже на кроссовер не тянет - я бы вам советовал взять обычный сандеро и не переплачивать!
степвей неплохой авто, сам владею рено логан 2011 года, но вот цена в 500 тысяч явно завышена - ведь по сути он конструктивно ничем не отличается от обычного сандеро, ну да повыше, ну да рейлинги и обвес пластиковый - но позиционирует в рено как авто для обычных дорог - ничего там внедорожного нет (полного привода или блокировок), так что даже на кроссовер не тянет - я бы вам советовал взять обычный сандеро и не переплачивать!
степвей неплохой авто, сам владею рено логан 2011 года, но вот цена в 500 тысяч явно завышена - ведь по сути он конструктивно ничем не отличается от обычного сандеро, ну да повыше, ну да рейлинги и обвес пластиковый - но позиционирует в рено как авто для обычных дорог - ничего там внедорожного нет (полного привода или блокировок), так что даже на кроссовер не тянет - я бы вам советовал взять обычный сандеро и не переплачивать!
а как же комплектация? обычный сандеро с таким набором выходит дороже...
степвей неплохой авто, сам владею рено логан 2011 года, но вот цена в 500 тысяч явно завышена - ведь по сути он конструктивно ничем не отличается от обычного сандеро, ну да повыше, ну да рейлинги и обвес пластиковый - но позиционирует в рено как авто для обычных дорог - ничего там внедорожного нет (полного привода или блокировок), так что даже на кроссовер не тянет - я бы вам советовал взять обычный сандеро и не переплачивать!
а как же комплектация? обычный сандеро с таким набором выходит дороже...
Езжу на Степвее с 20 декабря 2012 заседал весной в снежной колее, думал не вылезу, а нет выехал даже не ожидал, на 9-ке (до этого ездил) точно бы не поехал, всё-таки клиренс 175 это преимущество, конечно не кроссовер, но всё-же с прстым сандеро явно преимущество есть, да и летом по ухабинам и камешкам едешь спокойно, не задеваешь ничего (ну конечно смотря с какой скоростью да резину поставил 195/65/15 с гарантии с такой не снимают),но для езды по городу этого не надо, а вот по качеству есть замечания, ремонтировался по гарантии-в салон текла вода с кондея-косяк при сборке, не очень приятно..
Степвей с автоматом 522 + допы меньше чем 550 тыс. даже не рассчитывайте.
Степвей с автоматом 522 + допы меньше чем 550 тыс. даже не рассчитывайте.
Спрос пока на такие машины превышает предложение, даже в деньгах не потеряете.
Как вариант лачетти хетч 1,6 АКПП по спецпредложениям салонов...,однако надо искать и ловить. Вот прям сейчас в дженсере за 502 800 руб предлагают...
Степвей с автоматом 522 + допы меньше чем 550 тыс. даже не рассчитывайте.
а как же комплектация? обычный сандеро с таким набором выходит дороже...
а как же комплектация? обычный сандеро с таким набором выходит дороже...