Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
двигатель-клапана гнутся, общая конструкция заточена под дизайн в ущерб расчётной части. Ремонтники не любят современных корейцев, другое дело Туссон и первая соренто. Признанный эксперт по внедорожным машинам - Япония, Европа - или дорого или плохо.
двигатель-клапана гнутся, общая конструкция заточена под дизайн в ущерб расчётной части. Ремонтники не любят современных корейцев, другое дело Туссон и первая соренто. Признанный эксперт по внедорожным машинам - Япония, Европа - или дорого или плохо.
Странные суждения. 1. Клапана гнутся, если ремень ГРМ рвётся. Похоже спидометр "скручен" назад. Ремень меняется после 100 000 миль пробега (160 ооо км). 2 "...общая конструкция заточена под дизайн в ущерб расчётной части" - из выступления президента перед зак.собранием????Весь мир устраивает, а слесарь из России сказал - и сняли с производства. 3. "...Ремонтники не любят современных корейцев..." В США 10 лет или 100 000 миль гарантии. Похоже ремонтники принимают Хюндай Пони за "современника"??? Ха-ха-ха! 4. "Признанный эксперт по внедорожным машинам - Япония, Европа - или дорого или плохо". Диагноз - только УАЗ!!!.Ха-ха-ха.
Странные суждения. 1. Клапана гнутся, если ремень ГРМ рвётся. Похоже спидометр "скручен" назад. Ремень меняется после 100 000 миль пробега (160 ооо км). 2 "...общая конструкция заточена под дизайн в ущерб расчётной части" - из выступления президента перед зак.собранием????Весь мир устраивает, а слесарь из России сказал - и сняли с производства. 3. "...Ремонтники не любят современных корейцев..." В США 10 лет или 100 000 миль гарантии. Похоже ремонтники принимают Хюндай Пони за "современника"??? Ха-ха-ха! 4. "Признанный эксперт по внедорожным машинам - Япония, Европа - или дорого или плохо". Диагноз - только УАЗ!!!.Ха-ха-ха.
С 2016 года митсу собираются коренно обновить весь модельный ряд полноприводных автомобилей и повысить качество на 30%!!! А пока митсу как дешевый аналог...
Загадка. Легковой автомобиль, расчитанный преимущественно на твердое покрытие, с полной нагрузкой имеющий клиренс 200мм? Ответ: Москвич 407. Загрузите свой РАВ 4 и клиренс 145 мм удивит ВАС! Вот и катайтесь за 1 000 000 руб. по российским дорогам.
Загадка. Легковой автомобиль, расчитанный преимущественно на твердое покрытие, с полной нагрузкой имеющий клиренс 200мм? Ответ: Москвич 407. Загрузите свой РАВ 4 и клиренс 145 мм удивит ВАС! Вот и катайтесь за 1 000 000 руб. по российским дорогам.
Да ладно, уже проверели. Анекдот с бородой. Вы еще удивитесь как они КЛИРЕНС меряют. У них нижняя точка - не самая нижняя. Крепление аммортизаторов, глушак и т.п. НЕ В СЧЕТ. Смешно уже.
Да ладно, уже проверели. Анекдот с бородой. Вы еще удивитесь как они КЛИРЕНС меряют. У них нижняя точка - не самая нижняя. Крепление аммортизаторов, глушак и т.п. НЕ В СЧЕТ. Смешно уже.
Когда то да, теперь это называется маркетинговый ход, мне так кажется. Да ладно. Раз нарвится РАВ-4 - пусть нарвится. У меня другие параметры выбора авто. Я еще выбираю авто по ремонтопригодности в дальних областях РФ. )))
Когда то да, теперь это называется маркетинговый ход, мне так кажется. Да ладно. Раз нарвится РАВ-4 - пусть нарвится. У меня другие параметры выбора авто. Я еще выбираю авто по ремонтопригодности в дальних областях РФ. )))
Вряд ли смогу. Ну как, например, можно подсказатькакую жену выбрать? Не уж то лучше взять б/у жену 15ти летней давности? Или жену 2м 33 см? Или там с пышными формами или с размером одежды 42? Все на любителя! Так же и машина. Чего советовать. Ну не нравится мне клиренс меньше 200мм, ну и что. )))) Кому то нравятся маленькие женщины. )))) Выбор заключается в том, увидел, влюбился и вот она твоя жена, машина и т.п. И пусть ломается...починим.
Лидер в чем? Шумоизоляции нет, абс есп и ебп только по большим праздникам, автомат худший из японок,
низкий клиренс - пузотерка, пластик худший из возможных, подвеска совершенно неприспособлена к жидкой грязи и щебню. Машина проектировалась как низшая ценовая категория для городских сувов паркетников.
Однозначно лидер. С конца.
Лидер в чем? Шумоизоляции нет, абс есп и ебп только по большим праздникам, автомат худший из японок,
низкий клиренс - пузотерка, пластик худший из возможных, подвеска совершенно неприспособлена к жидкой грязи и щебню. Машина проектировалась как низшая ценовая категория для городских сувов паркетников.
Однозначно лидер. С конца.
Лидер в чем? Шумоизоляции нет, абс есп и ебп только по большим праздникам, автомат худший из японок,
низкий клиренс - пузотерка, пластик худший из возможных, подвеска совершенно неприспособлена к жидкой грязи и щебню. Машина проектировалась как низшая ценовая категория для городских сувов паркетников.
Однозначно лидер. С конца.
что может быть лучше Рафика он породистый и фирменный разве что не рамный и небольшой,хотите сказать Митсубиси Оутландер, Ниссан Кашкай, Мазда СХ7, Субару Форестер, Лэнд Ровер Фриландер или Тигуан более выносливые и неубиваемые?
низкий клиренс - пузотерка, пластик худший из возможных, подвеска совершенно неприспособлена к жидкой грязи и щебню. Машина проектировалась как низшая ценовая категория для городских сувов паркетников.
Однозначно лидер. С конца.
низкий клиренс - пузотерка, пластик худший из возможных, подвеска совершенно неприспособлена к жидкой грязи и щебню. Машина проектировалась как низшая ценовая категория для городских сувов паркетников.
Однозначно лидер. С конца.
низкий клиренс - пузотерка, пластик худший из возможных, подвеска совершенно неприспособлена к жидкой грязи и щебню. Машина проектировалась как низшая ценовая категория для городских сувов паркетников.
Однозначно лидер. С конца.