Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Самодельный дремель

1
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
2 декабря
Hyundai i20
В целом неплохо, авто владею 6 лет и не разочарован. Если ни с каким другим авто не сравнивать и расценивать как городское средство передвижения то авто заслуживает похвалы.
3.8
2 декабря
Lada (ВАЗ) Vesta
Купил в октябре 2016 г. в Севастополе у оф. диллера. Пробег всего 2000 км. Нравится всё! До неё ездил на многих авто и отечественных и буржуйских. Двигатель работает ровно, ходовка мягкая, дорогу дер...
4.7
Все отзывы
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
75
name
Всем привет! Хочу из старого блендера сделать дремель. Нашел 2 варианта насадок на вал мотора блендера, но среди них есть отличие, в одном варианте есть медная втулка, но я не могу понять как ее крепить на валу двигателя, может кто разбирается ?
СсылкаПожаловаться
name
Всем привет! Хочу из старого блендера сделать дремель. Нашел 2 варианта насадок на вал мотора блендера, но среди них есть отличие, в одном варианте есть медная втулка, но я не могу понять как ее крепить на валу двигателя, может кто разбирается ?
СсылкаПожаловаться
Не получится.Во-первых там обороты от 5000 до 33000 для разных работ.Во-вторых втулку на валу надо крепить винтами с резьбой впотай с двух сторон для балансировки вала.В третьих патрон будет тяжел,только если маленький отрезной диск.А с блендера и привода зубопротезного только гравировку делать.
СсылкаПожаловаться
Не получится.Во-первых там обороты от 5000 до 33000 для разных работ.Во-вторых втулку на валу надо крепить винтами с резьбой впотай с двух сторон для балансировки вала.В третьих патрон будет тяжел,только если маленький отрезной диск.А с блендера и привода зубопротезного только гравировку делать.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Дядьку Саша, ты серьезно?
СсылкаПожаловаться
Дядьку Саша, ты серьезно?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну если человек задал серьезный вопрос-какие тут шутки?
СсылкаПожаловаться
Ну если человек задал серьезный вопрос-какие тут шутки?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ладно, пошел я отсюда))) Целее буду)
СсылкаПожаловаться
Не получится.Во-первых там обороты от 5000 до 33000 для разных работ.Во-вторых втулку на валу надо крепить винтами с резьбой впотай с двух сторон для балансировки вала.В третьих патрон будет тяжел,только если маленький отрезной диск.А с блендера и привода зубопротезного только гравировку делать.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
а мне больше и не надо, просто в блендере сломалось пластиковое крепление для насадки а выкинуть жалко
СсылкаПожаловаться
name
а мне больше и не надо, просто в блендере сломалось пластиковое крепление для насадки а выкинуть жалко
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вот так и живем.Жалко выбросить-в гараж.Потом- на дачу,и только потом-в помойку
СсылкаПожаловаться
name
Всем привет! Хочу из старого блендера сделать дремель. Нашел 2 варианта насадок на вал мотора блендера, но среди них есть отличие, в одном варианте есть медная втулка, но я не могу понять как ее крепить на валу двигателя, может кто разбирается ?
СсылкаПожаловаться
Посадочное патрона это конус 1,5 градуса. Бронзовая втулка под горячую посадку, плюс при посадке на конус дополнительно зажмет и вал.
СсылкаПожаловаться
name
СсылкаПожаловаться
Wlad 4022
Втулка опрессовывается на вале мотора, далее на неё надевается патрон и привинчивается штатным винтом с "левой" резьбой. Опрессовать можно гидроклещами, используемыми для опрессовки наконечников кабелей.
СсылкаПожаловаться
Wlad 4022
Втулка опрессовывается на вале мотора, далее на неё надевается патрон и привинчивается штатным винтом с "левой" резьбой. Опрессовать можно гидроклещами, используемыми для опрессовки наконечников кабелей.
СсылкаПожаловаться
Спасибо, выберу вариант без опрессовки, который на 2х винтиках (первая картинка).
СсылкаПожаловаться
DAD MOROZ
К Вашему блендеру ни один без переделки не подойдет, надо переходник делать "по месту", а идея мощная!
СсылкаПожаловаться
александр с.
во втулке делаешь отверстие,нарезаешь резьбу,вкручиваешь болт - для крепления втулки на валу. на валу выборку,чтобы втулка не соскакивала и по валу глубже не залезала.
СсылкаПожаловаться
Сделать блендер из компьютерной мыши это мощно! Тока за это можно претендовать на Нобелевку!
СсылкаПожаловаться
Сделать блендер из компьютерной мыши это мощно! Тока за это можно претендовать на Нобелевку!
СсылкаПожаловаться
Привет.Когда по бедности делали наждаки-это понятно.Их просто не купить было.Когда воровали домой маленькие тиски-тоже.Но если есть в продаже безопасный и фирменный-зачем огород городить?
СсылкаПожаловаться
Привет.Когда по бедности делали наждаки-это понятно.Их просто не купить было.Когда воровали домой маленькие тиски-тоже.Но если есть в продаже безопасный и фирменный-зачем огород городить?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Человеку просто политика и де билизм некоторых надоели))) Привет, дядь Саш!
СсылкаПожаловаться
Мы такой хренью на заводе занимались когда бездельем страдали в начале восьмидесятых и переделывали под дрели самолётные агрегаты.Но тогда дрелей в магазинах не было.А сейчас дрель 600 рублей стоит.А у алкашей и за стакан можно взять.Бери сотню и к забегаловке.Минут через десять уйдёшь с дрелью.
СсылкаПожаловаться
Мы такой хренью на заводе занимались когда бездельем страдали в начале восьмидесятых и переделывали под дрели самолётные агрегаты.Но тогда дрелей в магазинах не было.А сейчас дрель 600 рублей стоит.А у алкашей и за стакан можно взять.Бери сотню и к забегаловке.Минут через десять уйдёшь с дрелью.
СсылкаПожаловаться
Вот сколько тебе раз повторять - не суйся туда в чём не соображаеш.
То есть практически не куда.......

Славян ты в очередной раз облажался........
Хоть знаеш что такое дремель ?
В седующий раз когда тебе стоматолог будет зубы делать представь что у него в руках дрель, а ещё лучше перфоратор весом килограмм под десять.
Может тогда поймёш разницу......

P.S. Как плохо что у алкаша возле магазина нельзя купить хоть немного ума за сто рублей. Я бы сотенку в Казань переслал.......
СсылкаПожаловаться
Slavik
Вот сколько тебе раз повторять - не суйся туда в чём не соображаеш.
То есть практически не куда.......

Славян ты в очередной раз облажался........
Хоть знаеш что такое дремель ?
В седующий раз когда тебе стоматолог будет зубы делать представь что у него в руках дрель, а ещё лучше перфоратор весом килограмм под десять.
Может тогда поймёш разницу......

P.S. Как плохо что у алкаша возле магазина нельзя купить хоть немного ума за сто рублей. Я бы сотенку в Казань переслал.......
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Тебе дружок и на тысячу запасного ума не помогут потому что ты тренд не просекаешь если народ начал дремели изобретать.Поэтому я и дал совет как можно ещё за дёшево дрель купить.А наборчики этих дремелей пока в магазинах ещё лежат.Но денег стоят а вот с этим уже напряжёнка.
СсылкаПожаловаться
Тебе дружок и на тысячу запасного ума не помогут потому что ты тренд не просекаешь если народ начал дремели изобретать.Поэтому я и дал совет как можно ещё за дёшево дрель купить.А наборчики этих дремелей пока в магазинах ещё лежат.Но денег стоят а вот с этим уже напряжёнка.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вот видиш, стоит тебе дать небольшого пинка и ты лезеш в википедию узнаёш что то новое, ранее не ведомое тебе слово......

А по (выражаясь твоим языком) тренду - не кто не чего не изобретает и уж не как не от нищеты занимается самодеятельностью.
Просто у человека (в отличии от тебя) руки растут откуда надо поэтому решил дать вещи вторую жизнь.
Если тебе показать сколько я всего сделал своими руками у тебя рукожопого глаза на лоб вылезут.
Начиная от сьёмников и станков и заканчивая автомобилями, вот только с месяц назад прицеп к уазу закончил.
И всё это делалось далеко не из за нехватки денег.
Так что учись студент и завидуй молча.....
Хотя учится уже поздно, да и учить дурака только портить. Так что сиди здесь тихонько и не забывай песочек из под себя выгребать.
СсылкаПожаловаться
Slavik
Вот видиш, стоит тебе дать небольшого пинка и ты лезеш в википедию узнаёш что то новое, ранее не ведомое тебе слово......

А по (выражаясь твоим языком) тренду - не кто не чего не изобретает и уж не как не от нищеты занимается самодеятельностью.
Просто у человека (в отличии от тебя) руки растут откуда надо поэтому решил дать вещи вторую жизнь.
Если тебе показать сколько я всего сделал своими руками у тебя рукожопого глаза на лоб вылезут.
Начиная от сьёмников и станков и заканчивая автомобилями, вот только с месяц назад прицеп к уазу закончил.
И всё это делалось далеко не из за нехватки денег.
Так что учись студент и завидуй молча.....
Хотя учится уже поздно, да и учить дурака только портить. Так что сиди здесь тихонько и не забывай песочек из под себя выгребать.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Я приспособы и съёмники для запорожца делал когда ты нахал ещё у папы на конце капелькой болтался.А станки я делал когда ты под лестницей ещё только первый раз разглядывал как девочка устроена на ощупь.Так что на роль Кулибина ты опоздал.А сейчас гораздо легче купить прицеп чем делать.Да и насчёт дураков судить у тебя ещё судилка не выросла.
СсылкаПожаловаться
Я приспособы и съёмники для запорожца делал когда ты нахал ещё у папы на конце капелькой болтался.А станки я делал когда ты под лестницей ещё только первый раз разглядывал как девочка устроена на ощупь.Так что на роль Кулибина ты опоздал.А сейчас гораздо легче купить прицеп чем делать.Да и насчёт дураков судить у тебя ещё судилка не выросла.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Что ты там своими заготовками для рук делал одному тебе известно, я же в отличии от тебя могу предоставить фотодоказательства.
Да и трудновато наверное мастерком и киянкой станки мастрячить....
У меня как никак 2 года токарного стажа в конструкторском отделе и 5 разряд токаря, да и сейчас токарный 1к62 станок в моём распоряжении.
Ты то только куличики из песка слепить можеш......
Или не из песка ?.....
СсылкаПожаловаться
Slavik
Что ты там своими заготовками для рук делал одному тебе известно, я же в отличии от тебя могу предоставить фотодоказательства.
Да и трудновато наверное мастерком и киянкой станки мастрячить....
У меня как никак 2 года токарного стажа в конструкторском отделе и 5 разряд токаря, да и сейчас токарный 1к62 станок в моём распоряжении.
Ты то только куличики из песка слепить можеш......
Или не из песка ?.....
СсылкаПожаловаться
История переписки6
А у меня четверть века работы на авиамоторном заводе из них пара лет слесарем инструментальщиком и пара лет работы по контролю приборов и приспособлений в одном из основных цехов по изготовлению крупных узлов где стапели для сборки были размером с газель.А токарный цех у нас на заводе звался дунькин цех.Там умные не работали.А вот киянки мастерки я в руки не брал.Мне простого карандаша хватало.А насчёт фотодоказательств я только на той неделе тут одному крупному учёному всё объяснил.
СсылкаПожаловаться
А у меня четверть века работы на авиамоторном заводе из них пара лет слесарем инструментальщиком и пара лет работы по контролю приборов и приспособлений в одном из основных цехов по изготовлению крупных узлов где стапели для сборки были размером с газель.А токарный цех у нас на заводе звался дунькин цех.Там умные не работали.А вот киянки мастерки я в руки не брал.Мне простого карандаша хватало.А насчёт фотодоказательств я только на той неделе тут одному крупному учёному всё объяснил.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
То есть ты и швец и жнец и на дуде игрец......
Сразу тыкну тебя в очередной раз рылом :
Запомни: станочник всегда выше по квалификации и оплате любого слесаря. Всегда чертёж читает первый станочник а уж потом слесарь, порядок выполнения работ выбирает станочник, и допуски оставляет он же а слесарь какашки убирает.
Любой станочник прежде всего слесарь а уж после повышает квалификацию, это как хирург и мед сестра.
Не вздумай этот бред ещё где нибудь ляпнуть, здесь то тебя уже знают....


Как ты умееш доказывать ты уже показал когда тему создал для Сани Агарёва. Тебя там в твоё невежество только ленивый не макнул. Ладно Саня простил тебе твою пенсию, пожалел убогого.
Поэтому я сразу написал что в отличии от тебя, ну чтоб опять свою пенсию не прокакал.

Оставь небо птицам, творчество мастерам а сам чеши как мечети со свинарниками строил - клоун из тебя отличный.
СсылкаПожаловаться
Slavik
То есть ты и швец и жнец и на дуде игрец......
Сразу тыкну тебя в очередной раз рылом :
Запомни: станочник всегда выше по квалификации и оплате любого слесаря. Всегда чертёж читает первый станочник а уж потом слесарь, порядок выполнения работ выбирает станочник, и допуски оставляет он же а слесарь какашки убирает.
Любой станочник прежде всего слесарь а уж после повышает квалификацию, это как хирург и мед сестра.
Не вздумай этот бред ещё где нибудь ляпнуть, здесь то тебя уже знают....


Как ты умееш доказывать ты уже показал когда тему создал для Сани Агарёва. Тебя там в твоё невежество только ленивый не макнул. Ладно Саня простил тебе твою пенсию, пожалел убогого.
Поэтому я сразу написал что в отличии от тебя, ну чтоб опять свою пенсию не прокакал.

Оставь небо птицам, творчество мастерам а сам чеши как мечети со свинарниками строил - клоун из тебя отличный.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Всё что ты описал верно для мтсовских мастерских а не для авиационного завода с серийным производством.На авиационном производстве любая деталь и при изготовлении и при приёмке проверяется приспособлениями а сложные детали изготовляются в кондукторах и на стапелях .На каждую операцию своё приспособление а не замызганный маузер который не проверяли с тех пор как он с завода вышел.Теперь про зарплату.У нас в группе кадровые слесаря в белых рубашках работали и пот с них не лил за шиворот как у токарюг ну а зарплата в те времена была советская.Только сколько у нас короли-дедушки получали токарюга мог получить если всю смену с мыльной задницей вокруг станка бегал.Нет токари и у нас на заводе тоже деньги получали но это были спецы и детали у них стоили как десяток жигулей.
СсылкаПожаловаться
Всё что ты описал верно для мтсовских мастерских а не для авиационного завода с серийным производством.На авиационном производстве любая деталь и при изготовлении и при приёмке проверяется приспособлениями а сложные детали изготовляются в кондукторах и на стапелях .На каждую операцию своё приспособление а не замызганный маузер который не проверяли с тех пор как он с завода вышел.Теперь про зарплату.У нас в группе кадровые слесаря в белых рубашках работали и пот с них не лил за шиворот как у токарюг ну а зарплата в те времена была советская.Только сколько у нас короли-дедушки получали токарюга мог получить если всю смену с мыльной задницей вокруг станка бегал.Нет токари и у нас на заводе тоже деньги получали но это были спецы и детали у них стоили как десяток жигулей.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
при приёмке проверяется приспособлениями

Ты даже не знаеш как что это называется лекало.....
Что уж тебе обьяснять кто такие станочники лекальщики.
У нас завод специалезируется на радиоэлектроннику дак вот штампы и пресформы (они же являются лекалами) точатся в темноте и под увеличительными стёклами, тебе такое и не снилось.
СсылкаПожаловаться
Slavik
при приёмке проверяется приспособлениями

Ты даже не знаеш как что это называется лекало.....
Что уж тебе обьяснять кто такие станочники лекальщики.
У нас завод специалезируется на радиоэлектроннику дак вот штампы и пресформы (они же являются лекалами) точатся в темноте и под увеличительными стёклами, тебе такое и не снилось.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Почему не снилось.Я на заводе с 65 года а вот станки швейцарские координатно-расточные с экранами и телевизорами уже стояли в цеху.И шлифовальные станки с экранами для увеличения у нас в группе были.Ты просто путаешь вещи потому что технолог никакой.Даже если ты делаешь пресформу то у тебя сыромятина.А дальше пойдёт закалка и шлифовка.После резца деталь из пресформы не вылезет.А вот плоскость пресформы после шлифовки возможно и доводят слесаря чтоб лучше смыкалась.А в авиации каждая деталь имеет технологию и допуски задаёт технолог а не токарь.Токарь отрезал заготовку.Дальше термообработка потом шлифовка и гальваника.Такую деталь приятно в руки взять.Я в конце восьмидесятых и термопласт сам спроектировал и пресформы тоже а в придачу ещё и давилку с фильерами и всё работало от станочной насосной станции.
СсылкаПожаловаться
Почему не снилось.Я на заводе с 65 года а вот станки швейцарские координатно-расточные с экранами и телевизорами уже стояли в цеху.И шлифовальные станки с экранами для увеличения у нас в группе были.Ты просто путаешь вещи потому что технолог никакой.Даже если ты делаешь пресформу то у тебя сыромятина.А дальше пойдёт закалка и шлифовка.После резца деталь из пресформы не вылезет.А вот плоскость пресформы после шлифовки возможно и доводят слесаря чтоб лучше смыкалась.А в авиации каждая деталь имеет технологию и допуски задаёт технолог а не токарь.Токарь отрезал заготовку.Дальше термообработка потом шлифовка и гальваника.Такую деталь приятно в руки взять.Я в конце восьмидесятых и термопласт сам спроектировал и пресформы тоже а в придачу ещё и давилку с фильерами и всё работало от станочной насосной станции.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Славян с тобой общаться на технические темы что плевать против ветра.
Ты домашний теоретик, я практик.
Ты где то что то слышал и сам домыслил и придумал, я с этим работал.
Начнём.

координатно-расточные с экранами и телевизорами

У вас что велась обработка урановой стали ? Нахрена тогда выводить на экран то что проще и качественней посмотреть визуально ?
Да, есть телевизоры, для отображения данных координат режущего инструмента, когда обработка ведётся в нескольких плоскостях.

Даже если ты делаешь пресформу то у тебя сыромятина.А дальше пойдёт закалка и шлифовка.После резца деталь из пресформы не вылезет.А вот плоскость пресформы после шлифовки возможно и доводят слесаря чтоб лучше смыкалась.

Ты вообще педставляеш что такое шероховатость поверхности ?
Она к слову указывается на чертеже.
Ты наверное и не слыхал про эльборовый инструмент, которым к слову и работают станочники инструментальщики и которого не может быть у слесаря из за высокой механической нагрузки инструмента.

.А в авиации каждая деталь имеет технологию и допуски задаёт технолог а не токарь.

У любого размера есть допуски верхняя и нижняя граница размера в идеале деталь сделать не возможно.
Только есть разница между -0,5 и - 0,005 вот токарь и попадает в предел допуска а слесарь уже по детали токаря подстраивается под реальный размер.

Токарь отрезал заготовку.Дальше термообработка потом шлифовка и гальваника.

Вы там сувенирную продукцию что ли выпускали ? Я понимаю цементация перед обработкой но гальваника на готовой высокоточной детали ? Это только твой воспалённый мозг мог придумать....

И ещё если увидел на чертеже допуск -0,005 +0,005 а шероховатость 2,5 не стоит бежать за микрометром....
Либо технолог пьян либо тебя тупо разводят на проф пригодность.
К слову тест на профпригодность мастера ты не прошёл......
СсылкаПожаловаться
Slavik
Славян с тобой общаться на технические темы что плевать против ветра.
Ты домашний теоретик, я практик.
Ты где то что то слышал и сам домыслил и придумал, я с этим работал.
Начнём.

координатно-расточные с экранами и телевизорами

У вас что велась обработка урановой стали ? Нахрена тогда выводить на экран то что проще и качественней посмотреть визуально ?
Да, есть телевизоры, для отображения данных координат режущего инструмента, когда обработка ведётся в нескольких плоскостях.

Даже если ты делаешь пресформу то у тебя сыромятина.А дальше пойдёт закалка и шлифовка.После резца деталь из пресформы не вылезет.А вот плоскость пресформы после шлифовки возможно и доводят слесаря чтоб лучше смыкалась.

Ты вообще педставляеш что такое шероховатость поверхности ?
Она к слову указывается на чертеже.
Ты наверное и не слыхал про эльборовый инструмент, которым к слову и работают станочники инструментальщики и которого не может быть у слесаря из за высокой механической нагрузки инструмента.

.А в авиации каждая деталь имеет технологию и допуски задаёт технолог а не токарь.

У любого размера есть допуски верхняя и нижняя граница размера в идеале деталь сделать не возможно.
Только есть разница между -0,5 и - 0,005 вот токарь и попадает в предел допуска а слесарь уже по детали токаря подстраивается под реальный размер.

Токарь отрезал заготовку.Дальше термообработка потом шлифовка и гальваника.

Вы там сувенирную продукцию что ли выпускали ? Я понимаю цементация перед обработкой но гальваника на готовой высокоточной детали ? Это только твой воспалённый мозг мог придумать....

И ещё если увидел на чертеже допуск -0,005 +0,005 а шероховатость 2,5 не стоит бежать за микрометром....
Либо технолог пьян либо тебя тупо разводят на проф пригодность.
К слову тест на профпригодность мастера ты не прошёл......
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Действительно со мной общаться на технические темы это плевать против ветра.Особенно если меня хочет переспорить токарь-камазист.Ты когда нибудь видел камеру сгорания или оболочку авиадвигателя.Найди в интернете и посмотри сколько там отверстий.Так вот в инструментальном цеху и стоит координатный станок чтоб можно было кондуктор сделать стоб потом работяга мог с закрытыми глазами дырки сверлить.И таких приспособ для каждой детали по несколько штук.Сейчас правда купили обрабатывающие центры и на них работают но не всё можно сделать.Дальше.Что такое чистота обработки.Для пресформы это не ниже 12 класса если ты только не шариковые ручки лепить собрался.Эльборовый инструмент возможно уже потом стали применять но вот алмазные пасты для притирки и доводки уже у нас в то время были.Все цифирки которые ты тут нарисовал вообще то называются допусками и посадками.А гальваника это финишная операция.В движке все болты даже с покрытием.Я со старых запасов несколько машин серебрёнными болтами собирал.Когда движки привозят на ремонт то весь крепёж на свалку.Ну не пропадать же добру.Поэтому сиди ты тихо и не дёргайся.Я же не лезу тебя компьютеру учить.Вот и ты не лезь ни в механику ни в обработку ни в строительство.Замучаешься плевки с рожи стирать.Вундервуд ты наш камазёнковский.
СсылкаПожаловаться
Действительно со мной общаться на технические темы это плевать против ветра.Особенно если меня хочет переспорить токарь-камазист.Ты когда нибудь видел камеру сгорания или оболочку авиадвигателя.Найди в интернете и посмотри сколько там отверстий.Так вот в инструментальном цеху и стоит координатный станок чтоб можно было кондуктор сделать стоб потом работяга мог с закрытыми глазами дырки сверлить.И таких приспособ для каждой детали по несколько штук.Сейчас правда купили обрабатывающие центры и на них работают но не всё можно сделать.Дальше.Что такое чистота обработки.Для пресформы это не ниже 12 класса если ты только не шариковые ручки лепить собрался.Эльборовый инструмент возможно уже потом стали применять но вот алмазные пасты для притирки и доводки уже у нас в то время были.Все цифирки которые ты тут нарисовал вообще то называются допусками и посадками.А гальваника это финишная операция.В движке все болты даже с покрытием.Я со старых запасов несколько машин серебрёнными болтами собирал.Когда движки привозят на ремонт то весь крепёж на свалку.Ну не пропадать же добру.Поэтому сиди ты тихо и не дёргайся.Я же не лезу тебя компьютеру учить.Вот и ты не лезь ни в механику ни в обработку ни в строительство.Замучаешься плевки с рожи стирать.Вундервуд ты наш камазёнковский.
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Опять куча словеснго поноса от свиностроя недоучки.
Гальванированные болты - как я сразу не догадался......
Дак вот оказывается чем ты занимался - болты напильником доводил.
А я то всё голову ломал чейто вдруг деда решил поразить моё воображение работой на авиационном заводе?
Вроде по технологической линейке там только сборка проводится. Все высокоточные детали выполняют (как и в любом производстве) сторонии профильные заводы, начиная от подшибников и заканчивая электронной начинкой.
Про болты я как то и забыл. Точно болты для сборки делают на месте.

Про классы точности ты меня не просто порадовал, я от меха даже со стула упал.....

Для пресформы это не ниже 12 класса если ты только не шариковые ручки лепить собрался.

Я не буду тебе на пальцах обьяснять, просто цитата из библиотеке технической литературы.....
По общесоюзным стандартам на допуски и посадки принято 13 классов точности: 1; 2; 2а; 3; 3а; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10 и 11. Первый класс самый точный. Другие классы имеют меньшую точность (в порядке убывания). Так в 1-м классе интервал допуска между предельными размерами самый узкий и оба предельных размера близки к номинальному. В других классах точности допуск увеличен. Установление нескольких классов точности позволяет применять в производстве наиболее простые методы обработки деталей в соответствии с назначением.
В зависимости от назначения детали изготовляются с тем или иным классом точности.
По 1-му классу точности изготовляют особо точные детали, например детали приборов, измерительных инструментов, кольца шарикоподшипников. Этот класс точности вследствие чрезвычайно небольшого предела отклонений от номинального размера имеет ограниченное применение, так как для получения такой точности требуются специальные особо точные приборы и приемы обработки.
2-й класс точности является основным и применяется в точном машиностроении. По этому классу точности обрабатывают наиболее ответственные детали металлорежущих станков, автомобилей, тракторов, комбайнов, текстильных, обувных и многих других машин и механизмов.
3-й класс точности широко применяется в тяжелом машиностроении, тракторостроении и комбайностроении. По этому классу точности обрабатываются, например, рабочие поверхности гильз цилиндров.
Класс точности 2а является промежуточным между 2 и 3-м классами, а класс точности За - промежуточным между 3 и 4-м классами. Промежуточные классы точности находят применение в некоторых отраслях промышленности, где не требуется высокая точность.
4-й класс точности довольно широко распространен и применяется при изготовлении деталей с относительно большими допусками, например не ответственных деталей сельскохозяйственных машин, паровозов и др.
5-й класс точности применяется при грубой обработке деталей. По этому классу обрабатываются многие детали сельскохозяйственных машин и некоторые детали тракторов и комбайнов и различных грубых механизмов.
7, 8, 9, 10 и 11-й классы точности имеют самые большие допуски на изготовление, и в силу этого отклонения фактических размеров детали от номинального размера могут быть весьма значительными. С такими классами точности изготовляются детали, не имеющие сопряжений, т. е. заготовки, поковки и литье.

То есть всё правильно - свинарник он как раз где то 12 классу соответсвует......
Ну как, как Славян ты можеш постоянно ложатся и в лужу садится.
С твоего позволения отскиншётю твою бредятину

СсылкаПожаловаться
Slavik
Опять куча словеснго поноса от свиностроя недоучки.
Гальванированные болты - как я сразу не догадался......
Дак вот оказывается чем ты занимался - болты напильником доводил.
А я то всё голову ломал чейто вдруг деда решил поразить моё воображение работой на авиационном заводе?
Вроде по технологической линейке там только сборка проводится. Все высокоточные детали выполняют (как и в любом производстве) сторонии профильные заводы, начиная от подшибников и заканчивая электронной начинкой.
Про болты я как то и забыл. Точно болты для сборки делают на месте.

Про классы точности ты меня не просто порадовал, я от меха даже со стула упал.....

Для пресформы это не ниже 12 класса если ты только не шариковые ручки лепить собрался.

Я не буду тебе на пальцах обьяснять, просто цитата из библиотеке технической литературы.....
По общесоюзным стандартам на допуски и посадки принято 13 классов точности: 1; 2; 2а; 3; 3а; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10 и 11. Первый класс самый точный. Другие классы имеют меньшую точность (в порядке убывания). Так в 1-м классе интервал допуска между предельными размерами самый узкий и оба предельных размера близки к номинальному. В других классах точности допуск увеличен. Установление нескольких классов точности позволяет применять в производстве наиболее простые методы обработки деталей в соответствии с назначением.
В зависимости от назначения детали изготовляются с тем или иным классом точности.
По 1-му классу точности изготовляют особо точные детали, например детали приборов, измерительных инструментов, кольца шарикоподшипников. Этот класс точности вследствие чрезвычайно небольшого предела отклонений от номинального размера имеет ограниченное применение, так как для получения такой точности требуются специальные особо точные приборы и приемы обработки.
2-й класс точности является основным и применяется в точном машиностроении. По этому классу точности обрабатывают наиболее ответственные детали металлорежущих станков, автомобилей, тракторов, комбайнов, текстильных, обувных и многих других машин и механизмов.
3-й класс точности широко применяется в тяжелом машиностроении, тракторостроении и комбайностроении. По этому классу точности обрабатываются, например, рабочие поверхности гильз цилиндров.
Класс точности 2а является промежуточным между 2 и 3-м классами, а класс точности За - промежуточным между 3 и 4-м классами. Промежуточные классы точности находят применение в некоторых отраслях промышленности, где не требуется высокая точность.
4-й класс точности довольно широко распространен и применяется при изготовлении деталей с относительно большими допусками, например не ответственных деталей сельскохозяйственных машин, паровозов и др.
5-й класс точности применяется при грубой обработке деталей. По этому классу обрабатываются многие детали сельскохозяйственных машин и некоторые детали тракторов и комбайнов и различных грубых механизмов.
7, 8, 9, 10 и 11-й классы точности имеют самые большие допуски на изготовление, и в силу этого отклонения фактических размеров детали от номинального размера могут быть весьма значительными. С такими классами точности изготовляются детали, не имеющие сопряжений, т. е. заготовки, поковки и литье.

То есть всё правильно - свинарник он как раз где то 12 классу соответсвует......
Ну как, как Славян ты можеш постоянно ложатся и в лужу садится.
С твоего позволения отскиншётю твою бредятину

СсылкаПожаловаться
История переписки14
Я вообще то писал про чистоту обработки а не про классы точности.И не хами и не передёргивай.И вообще шёл бы делом занялся.Например колёса подкачай.Ты завода настоящего не видел.У нас со стороны только навесные агрегаты шли.На заводе 50 цехов.И всё своё от поковок и инструмента до готового мотора.И не хами.Хамством не покроешь своё незнание предмета.
СсылкаПожаловаться
Я вообще то писал про чистоту обработки а не про классы точности.И не хами и не передёргивай.И вообще шёл бы делом занялся.Например колёса подкачай.Ты завода настоящего не видел.У нас со стороны только навесные агрегаты шли.На заводе 50 цехов.И всё своё от поковок и инструмента до готового мотора.И не хами.Хамством не покроешь своё незнание предмета.
СсылкаПожаловаться
История переписки15
То ты про допуски и посадки, то про чистоту обработки....
Штормит тебя деда.
Если тебе сделали форму для отлития повлывков и ты её напильником доработал, это не значит что ты мастер инструментальщик.

Про делом занятся...., дак я думаеш только тебя здесь уму разуму учу ?
Паралельно я паяю стабилизатор 24 вольта в КВ радиостанцию, ещё и успеваю на второй станции слушать каклов и иногда встревать в их перепалку4 подливая масла в огонь.
Сейчас вот закончу и рвану на дачу, там меня ждёт профлист, стропила и крыша.
А вечером баня и шашлык в приятной компании возле печки. А завтра с утра пробежка 4 км по морозному воздуху и в доделать движёк на камазе, на той неделе скорей всего на Питер, а вкладыши не поменяны.

Видеш какая интерестная, разнообразная жизнь, в отличии твоей уныло-кислой.

Посмотри хоть на двигатель изнутри хоть раз, кто тебе ещё покажет...



СсылкаПожаловаться
Slavik
То ты про допуски и посадки, то про чистоту обработки....
Штормит тебя деда.
Если тебе сделали форму для отлития повлывков и ты её напильником доработал, это не значит что ты мастер инструментальщик.

Про делом занятся...., дак я думаеш только тебя здесь уму разуму учу ?
Паралельно я паяю стабилизатор 24 вольта в КВ радиостанцию, ещё и успеваю на второй станции слушать каклов и иногда встревать в их перепалку4 подливая масла в огонь.
Сейчас вот закончу и рвану на дачу, там меня ждёт профлист, стропила и крыша.
А вечером баня и шашлык в приятной компании возле печки. А завтра с утра пробежка 4 км по морозному воздуху и в доделать движёк на камазе, на той неделе скорей всего на Питер, а вкладыши не поменяны.

Видеш какая интерестная, разнообразная жизнь, в отличии твоей уныло-кислой.

Посмотри хоть на двигатель изнутри хоть раз, кто тебе ещё покажет...



СсылкаПожаловаться
История переписки16
Ну наконец то успокоился и понял что бестолку письками мерится.Движки я 402 делал.Ничего сложного.Надо просто мерительный инструмент иметь чтоб брак не ставить.А у нас на заводе и склад бракованного инструметра был.Так я там и микрометрами и индикаторными стойками разжился.Для самолёта не годится а для домашнего хозяйства в самый раз.Да ещё полно инструмента по утрам на пузырь барматухи выменял когда жил около базара.Ну а с возрастом и у тебя жизнь будет всё скушней и скушней.Так что хватай жизнь по полной.
СсылкаПожаловаться
Ну наконец то успокоился и понял что бестолку письками мерится.Движки я 402 делал.Ничего сложного.Надо просто мерительный инструмент иметь чтоб брак не ставить.А у нас на заводе и склад бракованного инструметра был.Так я там и микрометрами и индикаторными стойками разжился.Для самолёта не годится а для домашнего хозяйства в самый раз.Да ещё полно инструмента по утрам на пузырь барматухи выменял когда жил около базара.Ну а с возрастом и у тебя жизнь будет всё скушней и скушней.Так что хватай жизнь по полной.
СсылкаПожаловаться
История переписки17
Чёйто вдруг скучней и скучней ?
Каждый сам творец своей жизни, если с тебя пример брать то да - стенаниями и брюзжанием много не зделаеш.
Вот на медне в лесу наткнулся на интерестную картину, про тебя вспомнил, сфоткал....



Я назвал эту инсталяцию - Матвеев в кругу благодарных потомков.
Распечатай, в рамку и на стол... Как напоминание о скучной жизни.

P.S. - это лосиное.......
СсылкаПожаловаться
Slavik
Чёйто вдруг скучней и скучней ?
Каждый сам творец своей жизни, если с тебя пример брать то да - стенаниями и брюзжанием много не зделаеш.
Вот на медне в лесу наткнулся на интерестную картину, про тебя вспомнил, сфоткал....



Я назвал эту инсталяцию - Матвеев в кругу благодарных потомков.
Распечатай, в рамку и на стол... Как напоминание о скучной жизни.

P.S. - это лосиное.......
СсылкаПожаловаться
История переписки18
Лосиное так лосиное.Лосиным и вернётся.Сам пожелал.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru