С класс до 600 тыс. до 3 лет
всем привет!пытаюсь выбрать авто! остановился на С классе, денег до 600 тыс(а лучше 550-580), с рук 10-13 год, хочу автомат с просторным салоном и багажником. живу в краснодарском крае. главное - чтоб уютно и надежно. из претендентов:
форд фокус 3: отпадает из за нашей сборки и плохих отзывов вообще.
опель астра J: хотел, но почитал отзывы на автоматы которые ломаются до 50 тыс. км и тоже передумал( и да, в основном россия сборка
chevrolet cruze: все тоже самое, не хочу.
volkswagen jetta: в новом кузове не найти за эту цену
volkswagen golf: нравится но не знаю)
hyundai i30/kia ceed 2012: тоже нравится но надо поискать в новом кузове.
audi a3 2010: вообще ничего не знаю о ней. кажется маленькой но зато ауди) коробки непонятные. дсг и с троник.
bmw 1: как и а3, кажется простой и маленькой. + думаю обслуживание дорогое и запчасти
hyundai avante: идеал но не хватает денег.
skoda octavia: вроде середнячок. но внутри простенький
lancer, soul, французы, приора, отпадают.
помогите выбрать что по качеству и удобству стоит внимания?) думаю мож не париться и взять кашкая на механике уже)
спасибо)
И год 2006-й, а вы сейчас покатайтесь и свою вообще никогда продавать не будите.
И год 2006-й, а вы сейчас покатайтесь и свою вообще никогда продавать не будите.
Япы сейчас только дизайном берут и динамикой. Тест драйв вам в помощь.
Я допустим сравнил мазду 3 и Ситроен С4 так вот мазда отстает во комфорту прилично.
Япы сейчас только дизайном берут и динамикой. Тест драйв вам в помощь.
Я допустим сравнил мазду 3 и Ситроен С4 так вот мазда отстает во комфорту прилично.
Сейчас надежность авто примерно одинаково.
Я в первую очередь смотрю на Комфорт (т.к. машина может быть красива но ездить в ней будите как в тазике и зачем такая нужно ?) потом надежность и дизайн.
Все остальное в машинах не сильно отличается.
Сейчас надежность авто примерно одинаково.
Я в первую очередь смотрю на Комфорт (т.к. машина может быть красива но ездить в ней будите как в тазике и зачем такая нужно ?) потом надежность и дизайн.
Все остальное в машинах не сильно отличается.
Комфорт это в первую очередь удобство за рулем, тишина в салоне, что б ребенок не пинал меня в спину, практичность авто в целом.
Лично я во многих машинах не могу с комфортом расположится т.к. они кажутся большими но расположение руля и педалей не удобное как и слишком заниженные сиденья.
Кончно комфорт для всех разное по этому и машин такое количество.
По обслуге недорого... да и по расходу нормально... регион почитай рядом с заводом производителем с ценой на запчасти думаю не отличаетесь - копейки..
Меган то же очень приличная машинка, тоже надежная и удобная! Интересный вариант. А по поводу того, что плохо продаются... может быть у Вас их просто мало?! Так на оборот, мало кто хочет ездить как инкубаторские... Тем более, что тебе все равно ездить, а не продавать... Если на перепродажу, то это ты не тут ищи, а в Белоруссии!
Мондео очень дорогой в обслуге, Зафира... ну не те уже Зафтры, какие то ломкие они стали, у меня была первая, не убиваемая, сейчас уже не то и в салоне сверчков полно вылазит очень быстро.
Про Флюенцию ни чего не могу сказать.. С виду огромная, мягкая.. Но мне кажется, бестолковая! По крайней мере на трассе они всегда где то в зеркалах заднего вида маячат... Из этой модели сделать бы универсала, вот это было бы сильно! А так, здоровая задница и морда.. Ну ладно морда, но за чем так было зад вытягивать? Ну увеличили багажник до максимума, так сделайте хотя бы лифт бек, универсал в идеале....Айка 30 в новом кузове вещщщщь!!! В салоне места предостаточно, двигателя более чем хватает для автомата... В общем дерзайте! Удачного выбора!
Меган то же очень приличная машинка, тоже надежная и удобная! Интересный вариант. А по поводу того, что плохо продаются... может быть у Вас их просто мало?! Так на оборот, мало кто хочет ездить как инкубаторские... Тем более, что тебе все равно ездить, а не продавать... Если на перепродажу, то это ты не тут ищи, а в Белоруссии!
Мондео очень дорогой в обслуге, Зафира... ну не те уже Зафтры, какие то ломкие они стали, у меня была первая, не убиваемая, сейчас уже не то и в салоне сверчков полно вылазит очень быстро.
Про Флюенцию ни чего не могу сказать.. С виду огромная, мягкая.. Но мне кажется, бестолковая! По крайней мере на трассе они всегда где то в зеркалах заднего вида маячат... Из этой модели сделать бы универсала, вот это было бы сильно! А так, здоровая задница и морда.. Ну ладно морда, но за чем так было зад вытягивать? Ну увеличили багажник до максимума, так сделайте хотя бы лифт бек, универсал в идеале....Айка 30 в новом кузове вещщщщь!!! В салоне места предостаточно, двигателя более чем хватает для автомата... В общем дерзайте! Удачного выбора!
Мазда угоняема, шумки нет, комфорт посредственный, берет в основном дизайном, дорога в обслуге.
Мазду бери. Не пожалеешь.
Брать нужно то что понравится.
Я тоже выбирал-выбирал, а попался пыжик 307SW - и даже не думал, понял что мое. И плевать что "француз", что "не продается"... Я его не на продажу покупал.