Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня 1,6 115 л\с, пробег 85 000км. Проблем пока не было. Бензин действительно рекомендован производителем только АИ95. А про мотор 1,8 на Фокусе читал, что самый проблеммный.
У меня 1,6 115 л\с, пробег 85 000км. Проблем пока не было. Бензин действительно рекомендован производителем только АИ95. А про мотор 1,8 на Фокусе читал, что самый проблеммный.
Эхо владения продукцией автоваза ещё долго будет разноситься в головах Российского покупателя, по привычке ожидающего подлянок от любого автомобиля независимо от страны производства и цены. Невозможно заранее сказать, не будучи прямым потомком Настрадамуса, какой мотор будет надёжнее или какая машина дольше проходит. Это слишком многофакторная модель. Если берёте новую машину, то в большей степени это будет зависить от вас, а если б.у. то и от тех кто до вас ездил на машине. Можно самую хорошую и надёжную машину, при "должном" обращении подвести под капиталку всего за 2-3 месяца, не сильно напрягаясь, а можно и на не самой надёжной машине 10 лет отъездить без особых проблем с двиглом.
Эхо владения продукцией автоваза ещё долго будет разноситься в головах Российского покупателя, по привычке ожидающего подлянок от любого автомобиля независимо от страны производства и цены. Невозможно заранее сказать, не будучи прямым потомком Настрадамуса, какой мотор будет надёжнее или какая машина дольше проходит. Это слишком многофакторная модель. Если берёте новую машину, то в большей степени это будет зависить от вас, а если б.у. то и от тех кто до вас ездил на машине. Можно самую хорошую и надёжную машину, при "должном" обращении подвести под капиталку всего за 2-3 месяца, не сильно напрягаясь, а можно и на не самой надёжной машине 10 лет отъездить без особых проблем с двиглом.
турбо дизель экономно.очень быстро.большой ресурс.расход масла в отличие от бензинового 0 Ага, насмешили, особенно большой ресурс у турбины. С такими как у нее рабочими температурами, турбина очень быстро начинает разбрасывать масло по моторному отсеку. Так, что с турбиной максимум 100 тыс. км. пробега и турбина под замену, а цена вопроса будет вообще жесть.
прожерливый 2.0л -это как для Вас поясните.у меня в смеш. цикле 9.3 л на 100км.правда у меня s-max который в полтора раза тяжелее фокуса пробег у меня за 3 года 170000км .до этого был фокус-2 1.6л проехал на нем 70000км за 2 года нормально.брал все авто новыми.а какой авто подойдет для Пензы-интересно поясните.
на дизеле езжу сам. у сестры тоже трактор .сигналка с обратной связью .за 70руб в родном салоне активировали турбо-таймер. пробег 99000км.до фордадизеля был бензиновый 1.6 115сил ни содной машиной столько не плевался.расход соляры по трассе притошнотном режиме 3.8л .при активной ездемаксимум 6.хотя до6л довести надо сильно вымудрица.по городудо8-8.5.машинадля трассы.бешенный крутящий момент.обгон без особых раздумий.сцепление очень жесткое.первоевремя напрягает.попробкам тяжко на холостых утаскивает быстрее чем обычные машины.в движке 5.6л масла .все фильтра дороже.зато халявной соляры в том числе евро всегда море.на заправках за все время 3раза был.
